好在人是麻了一点，但车队对于大腿的响应还是非常迅速的。
落在奥康后面不到2秒的束龙，很快就看到了马格努森在他前面展示了一波什么叫做画龙的艺术，才一圈就把奥康的圈速给压了一秒左右。
去年巴林的时候，束龙就亲身体验过“马画龙”在围场里的杀伤力，现在这一招反而变成了自己的武器，说实话心里感觉还挺微妙的。
然后就在第24圈，束龙又眼睁睁地看着马格努森的前轮爆出一股黑灰，直溜溜地在三号弯冲了出去。
黄旗，然后安全车。
正常来说，像束龙这样在黄旗前进了站的车手一般都亏炸了！
但是这个黄旗出现的位置非常微妙，因为前面所有的赛车都还没进过站，所以这一趟黄旗他们几乎可以肯定是必进的。
而束龙一停后换的是久违的C2白胎，这套原本就是准备拿来一跑到底的轮胎当然没有再次进站的必要，一波乾坤大挪移之后，他居然又回到了P9，只是让维特尔给翻过去了。
也就是说原本就在束龙前面的那些车在黄旗下获得了一个免费的进站，而束龙因为这个黄旗又把原先损失的位置也给捡了回来，约等于他也获得了一个免费的进站。
为了队友居然愿意牺牲到这种地步吗？
不愧是你啊牢马，以后再也不嘀咕你没有体育精神了！
玩笑归玩笑，但是马格努森那边就是因为刹车系统出了故障才会发生这样的问题，车队也提醒束龙不要过度激进驾驶，保持现在的积分位带回就好。
但是比赛重启后的第31圈，勒克莱尔和维特尔同时对前方的赛恩斯发起进攻。
勒克莱尔是在直道上利用DRS完成的超越，维特尔没有足够的尾速余量，便只能借着这个迈凯伦被队友影响到赛车线的机会，找准时机一个晚刹车逼近三号弯的内线。
但是面对直道的DRS赛恩斯没有防守的办法，在低速弯里难道还没有动动手脚的机会了？
内切，关门，振金右后！
伟大的法拉利陀螺王再现江湖，虽然这不是维特尔自己导致的，但他在自己原地旋转了一百八十度的同时还给赛恩斯弹出了赛道外也是事实。
面对已经放在了自己眼前的机会，束龙觉得但凡是个车手可能都很难能忍得住，紧随其后连过两人直接上到了P7。
第四十九圈，威廉姆斯的拉塞尔引擎出了故障，进站退赛。
就好像不仅仅是人与人之间有疫情，这一站的赛车之间也有着某种名为歇逼的传染病一样，至此已经有五车退赛。
到了第五十一圈，后面Kimi驾驶的阿罗，在弯中右前悬挂没有发生任何碰撞就毫无征兆的发生了断裂，又一次触发了黄旗。
原本准备白胎一跑到底的束龙不但等来了一个可以免费换黄的机会，同时前五十圈被前方车阵拉开的差距也被直接填平。
当然也有没选择进站的，比如一停选择了红换黄，却为了守住自己当前来之不易的位置，决定相信自己保胎能力的佩雷兹。
而因为这一个黄旗，处于P3的阿尔本也直接贴到了汉密尔顿的身后。
就在比赛恢复绿旗后的第六十一圈，甚至都没有借助DRS，阿尔本就在三号弯后借助尾流完成了抽头，并且选择了到外线强吃六冠王，准备在四号弯拼出弯。
结果老汉去年在巴西的振金左前绝学又一次重出江湖，直接肘在阿尔本右后轮上把他拐上了砂石地，位置一顿库库地掉。
本来还算是好脾气的阿尔本眼见马上就要证明自己了，当即就在TR怒骂汉密尔顿是个“输不起的人”！
可无奈底板因此受到了严重的损坏，最后也只能选择了退赛。
至此七车退赛，束龙也正式上到了P6。
勒克莱尔在随后接下来的几圈里接连强超诺里斯和佩雷兹，既有前面这两台车的轮胎更旧的缘故，似乎也有法拉利去年能争冠的底子摆在这里的原因。
反观开着哈斯的束龙就只能望洋兴叹，跟在诺里斯的后面慢慢寻找机会。
然后这个机会还真就给他等来了。
就在第69圈，诺里斯在三号弯对佩雷兹发起了进攻，而赛点本就已经跑了45圈的黄胎只能勉力招架，结果还被诺里斯的左前轮狠狠地顶在侧箱上，两败俱伤。
束龙抓住这个机会又一次复刻了他在31圈做的事情，连过两车来到了P4。
然而比赛还剩下最后的三圈，这时候超上去以哈斯的性能还真不一定能防住后面随便哪辆车，保守估计还会掉一个位置。
结果束龙才刚刚完成超车，小红牛科维亚特的右后毫无征兆地爆胎，又一次引发了黄旗。
虽然没有出安全车，但等黄旗结束，比赛也来到了最后一圈，没有DRS的威胁，束龙几乎是无惊无险地就拿回了一个P4.
还没完，汉密尔顿因为先前对阿尔本的动作违规被罚时，束龙和哈斯神奇递补至P3。
灾难级开局的2020赛季居然以领奖台做了一个开端，八车退赛力保第三，都不知道该说什么好了。
第156章 维特尔诱发的大混乱
不知道今年遗憾没能获得席位的霍肯伯格看到这一幕会怎么想？
领奖台上面站着的三个人，博塔斯的冠军实至名归，勒克莱尔一路拼杀才拿了个第二，结果束龙这边一路地捡漏，居然还莫名其妙捡了个台子回来。
这可不是一个普通的台子，这可是哈斯的历史第一台，束龙来哈斯的第一场比赛就帮他们重新书写了队史。
意义大不大束龙不知道，他只知道TR里的施泰纳快要激动疯了！
如果不是国际汽联规定所有比赛工作人员在比赛期间必须全程佩戴口罩，束龙都怀疑自己下车以后会不会被施泰纳抱着把脸都给亲肿
如果说哈斯的困境和法拉利今年突如其来的滑铁卢，是吉恩.哈斯真的开始犹豫是否要退出F1的引子，那么束龙今天的这个领奖台至少算是给车队打下了一剂暂时的强心针。
别看施泰纳对外一直坚称他相信吉恩.哈斯不会选择退出F1，但万一老板真的铁了心的要走，其实施泰纳自己也没有什么办法。
不过有时候真是一辈子拼命追求个什么反而求而不得，但是等缘分真来了的时候，那运气可真是拦都拦不住。
去年红牛还是主场的时候，红牛系的四台车仅有束龙一人来了个爆缸退赛。
偏偏今年只能算是半个主场了，结果足足八车退赛，尤其是在红牛系的直接退了三台，仅有加斯利一人幸存P8带回的情况下，束龙还捡了个领奖台回家。
这算什么？
去年贷出去的款今年到了该收利息的时候了吗？
不过管他呢，这才仅仅是第一场比赛，束龙就直接把车队总积分的排名给拎到了第三名。
你先别管下一场还是不是，你就说哈斯现在是不是第三吧！
领奖台的发车格三个位置，哈斯和法拉利停在一起都感觉格格不入，这是这台赛车该在的地方吗？
反正现在是！
下车把装备摘了，第一件事就是赶紧把口罩给戴上，然后就是采访和领奖台。
今年的比赛不仅观众席上没有山呼海啸的观众，而且领奖台真的也是相当简陋，就在停车格前面放了几个大小不一的小圆台。
不知道为什么，这样相对比较清静的颁奖环境，再加上面对镜头时还有个口罩遮住了大半张脸，束龙反而觉得自己比之前自在了不少。
才放完芬兰的国歌，博塔斯就率先破了忌，拉下口罩“吨吨吨”地先灌了几口。
芬兰人的第一口酒永远留给自己，看样子比起毫无意义地到处喷洒，博塔斯更愿意把这些东西喂到自己的肚子里。
多么美妙的胜利，今年说不定真的能逆袭一下自己的队友当一回世界冠军。
束龙也只是象征性地喷了喷勒克莱尔，原本他一直都没什么喝酒的习惯，几次上领奖台的经历都是用嘴皮子抿一下意思意思。
不过今天有口罩挡着，他反而还抬起瓶子大口大口地灌了起来。
嗯，隔着口罩灌的，属于是衣服喝了一半地板喝了一半，就是没有一滴是进口的。
这一个领奖台兴奋的可不仅有哈斯，红牛里头马尔科比束龙都兴奋。
先不说束龙这个赛季后续的成绩将会如何，只要有这一个领奖台做保底，在泰牛当前被市场架住不上不下的尴尬处境里，他运作束龙回红牛的事情都会方便不少。
别管是不是因为运气好捡了大漏。
赛前哈斯的练习赛数据分析，车队的整体竞争力倒数第二，就比威廉姆斯好了那么一点点。
捡漏也是需要有实力打底才有的捡，能开着哈斯这种车捡漏捡到P3，那也确实没有点本事是不行的。
不然怎么看不到别的车队来捡这个漏？、
迈凯伦，赛点，还是雷诺？这几支车队哪一个不比哈斯快？
是他们不喜欢领奖台吗？
但是看看吧，束龙哪怕中了邪招自己跑去了陷阱车队，不也一样不妨碍他登台？
就刚才比赛里，阿尔本被怼飞的时候马尔科的第一反应居然都不是愤怒，反而松了一口气。
要真的让阿尔本给拿了个第二或是第三，指不定泰牛那边又会升起什么不切实际的幻想。
但是最近围场内有些消息让老头感觉有些古怪。
与维特尔可能会明年签约阿斯顿马丁的传闻一同出现的，是法拉利确定明年将不会与维特尔续约的消息，并且开始明牌寻找下家车手。
其实一开始是维特尔自己提出不太想与车队续约，法拉利寻思着反正你也不行了，那不续就不续呗，而且他们这边的备选项还相当不错，索性就把话放了出去。
紧接着便是法拉利开始与阿隆索高频率接触的传闻。
法拉利来接触阿隆索当然不可能是想把阿隆索给签回去，毕竟和雷诺那个两年的合约是已经坐实了的，那么他们还这么积极为的是谁用屁股想想都知道。
也不能说是传闻，围场内没有观众一片祥和，记者天天转悠也只有那么几个人可以拍，阿隆索和法拉利会面的照片早就传得满天飞了。
而头哥之所以会给束龙打那个电话，就是因为法拉利那边急于想要确认束龙明年的去向，已经来来回回找了阿隆索好几次。
结果束龙这边也不顺利，有这样实力的车手肯定是想争冠的，现在赛车最核心的引擎出了问题，束龙会需要考虑也在情理之中。
但是马尔科不知道啊，在他看来围场里有硬实力强行买断束龙合同的车队就只有那么几家，法拉利赫然在列。
去年脑袋一热没有反应过来，现在仔细想想，从去年哈斯莫名其妙地突然找上门，到现在法拉利明晃晃的接触，感觉就像是法拉利从去年就开始铺设了一局大棋一样。
虽然法拉利今年突然拉了点跨，但是法拉利这三个字对于围场就是有种莫名的吸引力，马尔科真的很难确保束龙不会动心。
而且不确定是不是法拉利那边在使离间计，比赛结束后AMuS居然开始报道维特尔将会回到红牛的新闻，也不知道他们是从哪里得来的情报。
这个消息的迫真性还挺高的。
因为赛点那边现在其实有一个问题，那就是佩雷兹身上的是三年的长合同，而身为车队老板的儿子，兰斯.斯特罗尔屁股底下的席位几乎是焊死的。
维特尔到底去不去得了阿斯顿马丁，还得看劳伦斯究竟有没有那么大的魄力。
但这显然是假新闻啊，维特尔这段时间确实是与围场内的很多车队都有过了接触，偏偏这些车队里唯独没有红牛这么一个选项。
为了在把束龙的席位落实之前不出幺蛾子，马尔科也只能急匆匆地出来否定了这一传闻。
直说：“我们的车队中没有塞巴斯蒂安的位置，如果我是他，可能就会考虑一下休息一年才从外面看看情况。”
只能说维特尔确实曾经就是马尔科心中的白月光，但白月光之所以是白月光，那就除非是那个时期的维特尔返老还童回来了，否则就算是现在的维特尔其实也赶不上曾经那段美好回忆的分毫。
尤其现在这个白月光的色彩已经开始逐渐黯淡了，在新的白月光面前该怎么选不用说其实都知道。
奈何当马尔科再一次提出想要尽快确定束龙席位的时候，已经俨然快要成为泰牛白手套的霍纳又开始使出了拖字诀，不过好歹还是同意出面澄清维特尔会签回红牛的传闻。
紧接着便是被媒体完全包围了的维特尔。
这个正处于失业压力当中的中年老男人虽然也没有明确否定自己会回红牛的可能，但他自始至终也没有主动去和红牛开始就明年的席位接触也是事实，反而是与雷诺那边就合约的事情进行过一些讨论。
可能也是不想对束龙造成太多不必要的负担，维特尔最后也在采访中坦言：“虽然我仍旧渴望在一个有竞争力的团队中做更多的事情，但目前的一切确实也都是可以选择的。包括继续比赛、休息一下、或是干脆直接退役。”
退役啊
去年还意气风发时常和汉密尔顿争夺分站冠军的维特尔，今年居然都已经开始萌生退役的念头了吗？
这样的说法显然给法拉利带来了不小的争议。
人们总是会下意识地去同情弱势方，舆论上都觉得法拉利这边简直不要太离谱，哪有赛季刚开始就直接把自家车手的心态给搞崩的？
赛车不行加上管理策略昏厥，法拉利的管理层也气急乱投医了起来，见束龙态度犹豫，也不打算硬等这边的回复，开始在围场里到处广撒网。
签不签别人先另说，他们也想利用这些动作给束龙一些压力。
因为引擎的滑铁卢，法拉利近几年为了重回争冠的行列，肯定是要在引擎的研发上投入大把的精力和大笔的金钱。