俞兴笑道：“那我得把你的可靠引荐给新客户了。”
曾玉群来了兴趣。
俞兴把小鹏汽车提了提。
曾玉群的兴趣消退大半：“我还以为你要介绍上汽这样的客户呢。”
俞兴摇头：“新能源现在的发展就得看我们民企，我觉得他们造车还是有态度的。”
曾玉群认为这个评价不低。
只是，等他见到了夏研、何小鹏，饶有兴趣的参观了G3骡车，又问到现在使用的电池，听到了联动天翼的名字。
曾玉群不说话了。
夏研感受着曾总看过来的眼神，觉得对方看自己就像在看二逼。
他之前还想坚持电池方面的策略，但此刻遇见这种强烈的感受，忽然有种不自觉的羞赧。
曾玉群又回头看俞总，这就是你说的造车有态度？
俞兴耸耸肩，态度都是比出来的。
曾玉群再看面前的这两位，只能说了句：“你们这个造车啊，确实有态度，但电池得好好选啊，夏总，何总，你们……嗯，你们多斟酌。”
何小鹏脸上挤出笑容：“曾总，我们是生怕宁德的产能紧张，所以是准备了备选，现在也没到大规模使用的阶段。”
曾玉群听着这话就觉得不太专业，但有俞总介绍也就没多说什么，只是让何总有空先试试宁德的电池。
夏研用自己最后的勇气提了句海外电池的情况，提到松下使用的是18650圆柱电芯。
曾玉群丝毫不见生气，反而一笑：“夏总，你们能用到松下的，我也就不说什么了，但你们用国内的圆柱电芯，我只能说，一定会后悔的。”
俞兴还是给这两位解释了一句：“宁德的方形电芯能量密度突破效果很不错，夏总，何总，时代发展很快，一定要仔细研究。”
何小鹏看了看夏研，后者实在没法说什么了。
面前这两位加起来不能说是国内新能源市场的江山，也是大半壁江山了，他们愿意这么给自己推荐和解释，夏研甚至有点忍不住的受宠若惊。
“何总，夏总，晚上的时候一起吃饭，有不少供应商都在。”俞兴提了晚上宴请的事情，“正好可以把联合采购的一部分敲定下来，我们优先把那些标准化的半导体器件、通用电子件和通用标准件定一定，难度低，见效快。”
何小鹏毫不犹豫的点头道：“好。”
然后，他又看向夏研。
夏研张了张嘴，何总，你不是都想撂挑子了嘛，怎么现在做主这么快？
俞兴冲着夏研理所当然的点了点头，笑了句：“晚上多喝两杯。”
夏研下意识应下，随即觉得自己感受到的正是资方的压力。
第683章 突破方向（4k）
夏研难以当面拒绝碳硅的俞总，也没有底气和宁德的曾总争辩电池技术。
他只能把逐渐形成的既定事实与三人组里的另外两位沟通，寻求建立共识，继续推动小鹏公司往前走。
杨春雷和何林都陷入长久的沉默。
董事长的态度已经很坚决，遵循临港意志的潜在资方又是明显站在何小鹏那边，即便是已经投资的机构恐怕也会倾向于已经是新能源赛道一哥的碳硅意见。
夏研看着一起从广汽出来的这两位，叹了口气，说道：“可能我们对G3的考量确实存在偏差，这个阶段的批评反而是件好事，可以让我们重新审视未来要上市的这款车，晚上跟着一起去喝酒吧。”
杨春雷稍微犹豫便点了头。
何林仍旧沉默。
当他再次被夏研邀请，情绪忽然激动的说道：“没有我们，这公司能做到现在这样？没意思，我不干了，爱怎么着就怎么着吧！”
何林起身离开，决定出去另谋生路。
杨春雷伸手去拦却没拦住，回头看向夏研。
夏研眉头紧皱：“让他自己冷静冷静。”
他知道何林心里是有傲气的，而公司从成立到现在的主要工作都是己方来做，如果何小鹏真的经验丰富也就算了，但他又是从互联网转过来的。
然而，不管怎么样，现阶段就是这位董事长想要更具体的来负责工作，他本身也掏了很多钱出来，换个角度想想，也是人之常情。
夏研的心里满是无奈和忧虑，不想把高层的冲突扩大化。
等到晚上，他和杨春雷一起参加临港这边的晚宴，瞧见很多熟悉的业内人物，即便脸生，稍微一提名字也立即能想起来是哪家公司的老板或者高管。
夏研和杨春雷端着酒杯，感受着厅里的热闹氛围，瞧着三五成群的业内沟通，忽然有些面面相觑，“产业联盟”四个字提出来远不如亲眼所见的冲击大。
“哎，夏总，你们是准备搭载硅基系统吗？”均胜电子的副总经理魏涯刚要路过，突然认出打过交道的夏研，饶有兴趣地问了一句。
夏研现在无法确定老板最终的决定，又身处临港这样的场合，只能含糊道：“我们还没彻底确定，现在看碳硅这个系统真是挺好的。”
他之前去均胜电子拜访过，希望小鹏汽车能和对方进行热管理技术上的合作。
均胜电子之前收购了德国普瑞，在电池管理系统BMS上有着很不错的功底，但它拒绝了小鹏汽车联合开发的要求，只愿意出售BMS方案。
“是啊，挺好的。”魏涯笑着点头，感慨道，“碳硅在国内搞这个产业联盟，未来市场都能好做很多。”
他和夏研碰了碰酒杯，状似不经意的说道：“夏总，咱们多走动，取长补短，看看能不能也在市场里分一杯羹。”
夏研连忙敬了魏总一杯，又直接约着下次见面沟通的时间。
魏涯这次就与之前截然不同的痛快定下时间，显然愿意聊聊以前提过的合作方案。
杨春雷在旁边看着这一幕，心里消掉不少扭捏，惊奇地说道：“魏总还真挺善变。”
夏研摇了摇头，沉吟道：“不是他善变，是……”
他在心里更迭了之前对俞总的感受，对方不仅仅是资方，如今更是新能源行业的主导方，而此时汇聚在这边的便是与碳硅集团一起在国内车市起舞的利益关联方。
夏研的视线落在此刻正在倾听别人说话的俞总身上，一瞬间也似乎没了那种被干涉的强烈不满。
他再次环顾宴会厅，只觉一片朝气。
“让何林回来吧，我们是能把公司变更好的，不要意气用事。”夏研喝了两口酒，如此对杨春雷说道。
杨春雷苦笑一声：“他刚给我发了短信，说是已经和何总说了离职的事，他下定决心要走了。”
夏研皱了皱眉，正好瞧见自家老板的身影，说道：“我去和何总聊一下。”
他径直走向了正打算凑到俞总身边的何小鹏，虽然知道对方已经收到何林的短信，但还是把事情说了说。
过了一会，夏研回到自己的位置。
杨春雷关切道：“何总怎么说？”
夏研摇摇头：“何总只是说‘知道了’，这个事……算了，做好自己手里的工作吧。”
他认为彼此都已经心存嫌隙，一大原因便是何林负责着供应链的工作，而异常报价必然让人出现疑惑，再加上如果真做联合采购，公司内部的权力也必然重构。
如此情况再加上一些脾气，恐怕真是劝不回来了。
他看向已经在俞总身边说笑的何总，决定还是一切向前看。
“何总，给你介绍一下，这是宁德的首席科技家吴总，他这次是代替曾总来给我上课的。”俞兴笑着为何小鹏引荐，又对宁德时代的吴凯说道，“吴总，你跟我说的太深入，我也听不懂啊。”
吴凯和何小鹏握了握手，仍旧对俞总说道：“俞总，简而言之，我们在做的电池技术能进一步把三元锂的系统能量密度做到更优秀，我可以跟你聊三天三夜，聊到解答你的任何问题，但就怕你不愿意听懂。”
何小鹏见俞总只笑不说话，等待几秒后惊讶地问道：“是三元锂电芯的能量密度又有突破了？”
吴凯看了看何小鹏，没有回答。
俞兴倒是笑着说道：“不是能量密度，是要用大模组来简化电池包的结构冗余，拉高系统能量密度。”
通俗地说，电池包是由一个个小电池组成，宁德在做的事情不是提高小电池的单个密度，而是提高整个电池包的能量密度。
何小鹏一时间没懂。
吴凯有点无奈：“俞总，你还说你没听懂，这不是懂了吗？而且，关于电池的安全问题，我们也一样在积极开发更好的材料和散热，你总认为碳硅是最关心电池安全的，难道我们卖电池的会比你们差吗？”
“还有，纯电车型的关键问题就在于我们重构电池包的设计，把续航能力尽可能的提上去。”
他这一趟跟着曾玉群过来就是又一次对碳硅集团进行游说。
宁德方面也比较无奈，碳硅在国内市场太耀眼，又是自家重磅客户，偏偏它非要坚持磷酸铁锂，而只要碳硅愿意改用三元锂，这方面的成效就会迅速在市场里体现。
曾玉群和吴凯都知道碳硅集团在下半年有新版的九州上市，也知道它目前还有两款车在设计，都十分看好碳硅未来在车市的表现。
俞兴不开玩笑了，认真的问了个问题：“吴总，既然这样，你们要重新做电池包的结构，用大模组取代小模组，那这种结构能不能也用来装磷酸铁锂？我们研发纯电车型，确实需要更高的续航。”
碳硅的纯电车型很大程度就取决于电池技术的进步。
“俞总，我们研究的这个CTP技术，它正好可以兼顾三元锂热稳定性差和热失控风险高的问题，我们在把结构简化后就可以重新设计热管理和隔热泄压，整个电池包的安全性能都提升了。”吴凯同样很认真，“既有更高的能量密度，也能解决大家都注重的安全问题，它最适合的就是三元锂。”
俞兴油盐不进：“所以，磷酸铁锂也不是不适合，就是没那么‘最’呗，能提升多少是多少啊。”
吴凯深深地道了口气：“俞总，你太固执了。”
俞兴说道：“吴总，我得多学习，你这趟既然过来了，再给厂里指导指导。”
吴凯无奈的应下来，他是宁德时代的技术负责人，理论上对于在临港合资的电池厂也有责任，更何况这里还有一群同僚。
旁边一直在聆听的何小鹏虽然没有完全明白两人谈论的技术，但确实听到了吴总所说的性能与安全的两全，心里便满是涟漪。
等到吴总等人离开，何小鹏趁机询问俞总刚才聊到的CTP技术。
“车里现在的电池是电芯、模组、电池包这样的三级结构，模组的金属壳、固定件和线束以及冷却管是占据了电池包里4成的空间，另外还有额外的重量。”俞兴介绍得很直白，“所以，我们现在用的电池对于体积的利用率也就差不多40%。”
“宁德在搞的CTP技术就是简化了结构，可能能把体积利用率从40%提高到55%，那就更能装电芯了，整个电池的总体能量密度自然就高了，续航也就高了。”
何小鹏恍然，问道：“既然这样，碳硅为什么不用？”
“眼见为实，磷酸铁锂有着更高的安全冗余。”俞兴干脆地说道，“更何况，这种结构改进也不是只能用在三元锂上面，就是磷酸铁锂进步的没那么多罢了。”
何小鹏明白的点点头。
只是，他不清楚远不止“罢了”那么简单。
碳硅集团在研发纯电车型，对于电池能量密度的要求需要更大的进步，按照目前宁德时代CTP技术对能量密度的提升，理论上带来的续航不能让公司内部满意。
也就是，碳硅还是想要更高的能量密度。
一个现成的办法就摆在面前，换装三元锂，并且可能还用上宁德正在研发的CTP技术。
作为碳硅集团的掌门人，俞兴的态度决定着很多事情的走向，但在技术层面，他也要尊重现实，尊重物理规律，尊重公司里的技术团队。
他只能说，希望大家再探讨探讨宁德CTP技术方向上对磷酸铁锂的提升潜力。
挖一挖，再挖一挖，潜力可能还有很多。
碳硅科技日还在继续，次日是碳硅数据对于抖音商业化的讲述，吸引到的是互联网的业内人士与媒体。
俞兴依旧没有登台，只是在台下露面表示支持，但今天露面的时间不久，等到听完吕海颖的发言便悄然回了碳硅集团，中途聆听吴凯等人对新技术的研究。
作为宁德时代的技术领导人，吴凯有着很高的权威，聊起CTP的优势与三元锂的完美结合也自然让包括碳硅集团电池实验室的团队陷入思考。
俞兴曾经说过，他不是非要使用磷酸铁锂，只要三元锂达到内部标准，也一样可以装载。
按照吴凯的介绍，这或许就是一次机会。
增程车相对还好，续航简直就是纯电车型的生命线，而磷酸铁锂的另一个劣势在于，它达到同样的能量密度会带来更重的总体质量。
同样的续航，磷酸铁锂重了不少，也就意味着整个车型都需要进一步的优化与适应性设计。
俞兴在技术探讨会上几乎全程保持沉默，这也是一个常见的事情。