是—你—哟～
唯一的生路就是把自己当做一个父母要离婚的小孩，给两边都疯狂使绊子，把水搅和得越混越好。
“有机会吗？”
“我也不知道，看命！”
经过了几轮轮换，第71圈的十三号弯前最后的排序是维斯塔潘最前，束龙第二，汉密尔顿第三。
真有希望吗？
二十八圈的红胎，其中还有十圈在高强度的打架，现在轮胎的表面都已经能清楚地看到被割裂甩开的橡胶条，跟特么做了个流苏造型一样。
接连的十三、十四、十五三个高速弯，束龙几乎不敢给油，稍微踩大一点车屁股就开始打转。
命已绝啊！
“来到最后一个弯前，Max.维斯塔潘一路领先！”
“身后的五届世界冠军打开了自己尾部的翼片，他能完成超越吗
是的！他可以！刘易斯.汉密尔顿重新夺回了他领跑的位置！”
“但是我们来看看年轻的中国车手，我们希望看到他能在这场比赛里创造奇迹，可惜很遗憾，他的轮胎看起来磨损已经过于严重了”
“然后那是谁？！冰人莱科宁！他利用前面三车缠斗的机会不知不觉贴了上来！你要摧毁一个年轻人夺台最后的希望吗？就像是一个无情的杀手那样？”
“但是ShuLong并没有放弃！他主动放下了自己的DRS端板，为的就是给自己苟延残喘的轮胎增加最后一丝下压力！然后冲线！”
“Yes！P3！他保住了自己的领奖台！也完成了与前方世界冠军相同的成就！恭喜你年轻人，欢迎来到F1！”
现场英文流的解说连珠炮发，将本该属于这场比赛冠军的赞词全都倾注在了这个初露锋芒的年轻东方车手身上。
不论国际不论立场，相信看了这一场比赛的人没有不会为此动容的，斗志的火焰从灯灭就未曾熄灭，倾其所有搏至无憾。
冲线的束龙长时间没有说话，只是默默地把赛车模式调到回场圈，完成他本场比赛的最后一项任务——捡胎屎。
明明是从P5一路赢到P3的完美成绩，奈何风云变幻世事无常，现在的束龙反而觉得这个领奖台像是失败的证明。
想来车队的那边心情也是同样的复杂，毕竟曾经真的有过染指冠军的希望，现在这个心里落差不是一般的大。
“呃”
“咳！”
束龙和车队的TR几乎是在同时打开，各自吐出了一个音节之后又再次回归了沉寂。
“不管怎么样，P3！非常出色的成绩，感谢你的付出！”
“这个荣誉也同样属于你们，车很不错，只是差了一点运气，也感谢你们能给我这样的机会。”
托斯特把话头一打开，束龙这里终于是卸下了心里的担子。
他的那个P1还是因为维斯塔潘的事故捡来的，客观来说根本就不是这台赛车该待的位置。有些东西终究是强求不来，太执着了反而也只会徒增烦恼而已。
“话说我是不是还得发表一些长篇大论来着？车队有什么固定的模板吗？”
“什么长篇大论？”
“就是感谢车队感谢粉丝感谢父母什么的，话说我们还需要感谢赞助商吗？我现在只看的见HALO上印着的这几个，如果他们要是在意我可以在赛后补录一段。”
“不不不！没有那种东西，我的天老爷你只需要随便说点内心的真实感受就好了！”
“也就是说我其实什么话都不说也可以？”
等一会儿
“刚才那段TR不会已经被播出去了吧？”
“很大概率。”
这一次是真的不想说话了。
束龙也没有多折腾，只是学着前面汉密尔顿和维斯塔潘的样子对着观众挥了挥手，还特意在那些可以看得到五星红旗的看台多停留的一会儿。
不过很快他就被车队催促着抓紧时间返回，前三的赛车需要专门停到P房前专门给他们留好的小牌牌前面，现在那边就等着他了。
有人欢喜有人忧。
经过这一场比赛的结果，梅奔提前一站同时锁定了汉密尔顿的个人车手总冠军和年度车队总冠军，加上这一站的分站冠军可谓三冠临门。
P房前早就被奔驰的台前幕后员工给围的水泄不通，两台红牛在这里反而像是格格不入的局外人。
热闹是他们的，而我们什么都没有。
真是有意思，一场比赛三个领奖台，到底是怎么做到只有一个人感到高兴的？
事实上维斯塔潘还不仅仅只是不高兴而已，要不是他们还先得完成采访和称重，现在那个急躁的样子看起来恨不得马上找到某个人给他一荷兰国脚。
“呃，你还好吧？”
束龙小心翼翼的试探了一句，不过看Max听到这句话的脸色来看，似乎不是因为他刚才在赛道上一直给他添堵的缘故。
“没什么没什么，只是因为一个没脑子的蠢货罢了！
刚才的比赛很精彩，很强势的攻防。不过你知道的，我们无论谁都不可能放弃争冠的希望，所以.抱歉。”
看见是束龙，Max的脸色缓和了些许，但也只是强颜欢笑着寒暄了两句。
他自然也知道新人初次登场就能站上最高领奖台是一种什么样的成就。
场下什么情况先另说，但是赛道上尤其是不同车队之间，车手们是绝对不该存在你谦我恭的。
相比起连反抗的机会都没有就只能憋屈地输掉比赛，刚才那一通缠斗其实还算是给了维斯塔潘一个情绪的宣泄口。
但是忍一步越想越气，退一步越想越亏。
如果不是某个蠢驴，刚才那些缠斗根本就没有任何发生的可能。
等束龙这边草草接受完采访，将舞台扔给赛后真正的主角汉密尔顿之后，刚跟着一起来到赛后其他车手的称重区，这里已经结束了一场F含量极高的全武行。
看来刚才把Max给放倒的那位神秘嘉宾应该就是奥康了。
现在场上的二十名车手，束龙相对比较熟悉的也只有红牛的这几个，再加上勒克莱尔和斯特罗尔。
束龙对于奥康的了解其实不算多。
只知道他这一年和队友佩雷兹的内斗极其严重，再加上加斯利那边给他带来的先入为主的刻板印象，似乎完完全全就是个为了胜利不择手段的混账。
但是上一次在日本站束龙第一次上一练的时候，奥康却又是为数不多几个主动和他笑着打招呼的人之一。
挺复杂的对吧？
所以当束龙来到领奖台候场区，听Max指着那段撞车录像极力声讨某个人的时候，束龙也只是尴尬地维持着笑脸并没有附和。
这件事的主要责任肯定不在维斯塔潘身上，换作是束龙自己肯定也只会更生气。
只是同为赛车手，他其实还挺能理解奥康当时的那种心态，有能解套的机会凭什么不抓住呢？
当然Max现在肯定也还是太冲动了。
不是说赛后动手这件事，说实在的被害得丢了冠军还只是推搡了几下已经非常克制了。
说的还是他在赛道上当时的抉择问题。
就像是最后姗姗来迟的汉密尔顿给Max的建议一样：“他并没有什么好失去的，但你争夺的是冠军。”
留维斯塔潘在一边不知道是反思还是生闷气，刚刚达成了今年圆满成就的刘老汉谈兴很高，对着回放反复夸赞着束龙在好几个弯里对他防守的处理。
“是的是的，你这里真的很聪明，线路卡的很紧凑也很精确。
你肯定看出当时我的轮胎太老了，对我的心理的把握尺度也拿捏的很好，再激进一些当时我说不定也会忍不住宁愿损失一些轮胎也要先把你过掉。”
英国人的夸赞有些太过于直白，虽然他当时确实也是那么考虑的，但直接被抬在明面上讲也还是给束龙整的很不好意思。
还好赛会的工作人员过来通知他们该做好颁奖准备了，好不容易才把束龙从尴尬中解放了出来。
身为P3，束龙是第一个从候场通道出来登上领奖台的人。
台下早已乌泱泱地挤满了情绪激昂的车迷，看起来似乎比领奖台上的他还要激动，内心的局促似乎也在现场的热情烘烤之下荡然无存。
“对了嘛！小伙子登上领奖台就是要自信一点，第三名也是非常了不起的成就了，你要知道自己是完全配得上现在这荣誉的！”
这一刻无论是官方的解说，还是个人截流的单人直播间，所有的语调几乎都不由自主地带上了几分哽咽，现在屏幕上的这一幕不知道是多少人就连做梦都不敢畅享的愿景。
香槟的金色泡沫在午后的阳光下熠熠生辉，随着软木塞“砰”的一声一同释放而出的，是新世代向旧一辈发出挑战的宣言。
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这章算还一章加更吧，现在月票欠3更，打赏欠着四更，救命。
第65章 出名是一记重拳，把你的生活揍得鼻青脸肿（4K9）
巴西站之后的这一周可能是束龙自出生以来最忙的一周。
各路媒体络绎不绝的采访邀约，不断地重复着相似度80%的问题。
“初战夺得领奖台，对以后的职业期望是什么样的？”
“能分享一下当时在赛道上你都想了什么嘛？”
“是否有信心在短时间内成为红牛的一号车手？”
大多都是些既不好回答，回答了也特别容易得罪人的问题。
比赛结束后就回归了红牛车队这边的束龙差一点就被堵在巴西走不了了，还是霍纳临时召开了一场记者发布会，让他们有什么问题抓紧时间一口气问了才把这个香饽饽给抢救出来。
下一场的阿布扎比站在两个星期后，在此之前有大一堆因为束龙这一次的表现而被引出来的议题，需要整个车队甚至是包括红牛集团的高层开会讨论决定。
之所以他们现在会这么急，就是因为有几支车队暗戳戳地想要伸过来挖墙脚的触手，现在已经快直接塞到霍纳和马尔科的脸上了。
主要是哈斯，迈凯伦，雷诺还有不知道抱着什么心态过来试探了一下的梅奔。
明面上看只有这几个，但红牛高层可以确定的是，不动心的车队可能只是极少数，只不过取决于各种各样的因素暂时没有采取行动罢了。
雷诺单纯应该就是来恶心他们一下的。
在明年已经花了大价钱引入了现红牛一号车手丹尼尔.里卡多的情况下，加上另一位虽然生涯无台但同样是非常强劲车手的霍肯伯格，红牛找不到任何他们需要挖走束龙的理由。
难不成弄去当备胎？
哈斯和迈凯伦比较特殊，他们是正儿八经的客户车队，虽然分别使用的是法拉利和雷诺的引擎，但在车队政治上关联的其实并不深。
就像是先前红牛与雷诺间的关系那样，单纯就是车队与引擎供应商之间的合作而已。
迈凯伦今年的两位车手阿隆索和范多恩明年都没有席位，一个是被辣鸡车折磨的不想玩了，另一个是被车队嫌弃人太辣鸡给踹了。
明年已经确定了的车手阵容里，其中一个是被雷诺提出局转头就被迈凯伦签走的赛恩斯，另一个据传很有可能是今年在F2大放异彩的迈凯伦新晋青训兰多.诺里斯。
虽然还没有官宣，但从他们车队的种种迹象表明应该是八九不离十，现在可能只是因为束龙这一场的表现让扎克.布朗短暂犹豫了一下。
至于另一支车队.
还在和雷诺为了谁第四谁第五打得不可开交的哈斯，现任的两名车手其实都不差，关键是身价都还不高，属于典型的物美价廉型选手。
而哈斯之所以想过来接触束龙，还是因为想要省钱。