“虽然对方灵活的做了一些处理，但是一些地方还是有明显的相似之处。”
“我们可以把对方告到法院，禁止在德意志销售。”
布鲁诺知道凭借着自己的那点指控，撑死就只能在德意志打赢官司。
在其他地方是不大行的。
毕竟你说两款车的风格有点类似，勉强说的过去。
但是要说抄袭，那就有点扯了。
这要是能够成为抄袭的证据，那么世界上一半的车都要下架。
“你有把握吗？”
尼费尔自然清楚其中的情况。
这些年梅赛德斯又不是没有跟其他车企打过官司。
“不管有没有把握，总是要试一试才行。”
对于布鲁诺的这个说法，尼费尔没有反驳。
试一试就试一吧。
什么都不做，心里面有点不安。
……
“江，恭喜你，奔驰S级轿车又成功了。”
爱德华心情颇为复杂的给江辉打了个电话。
作为沪上通用汽车的总经理，爱德华对于华夏的情况算是比较了解了。
奔驰汽车虽然算是港资企业，实际上是地地道道的华夏企业。
这么一家企业可以搞出在世界上都有影响力的车型，还是非常难得的。
“奔驰S级能够有现在的表现，主要还是通用汽车帮忙在北美市场发力的结果。”
“我们的合作是双赢的典型代表。”
江辉这么一说，爱德华的心里面好受了很多。
奔驰S级卖的不错，通用汽车那边也是可以挣到不少钱。
并且美利坚的普通消费者，没有几个人知道凯迪拉克S级轿车是一辆贴牌车。
大家只会觉得通用汽车又推出了一款经典的豪华车。
对于通用汽车来说，这就足够了。
“我们沪上通用准备进一步的引进更多的车型在华夏销售。”
“跟南山科技的合作也会变得更多。”
爱德华把自己的想法跟江辉直接说了出来。
反正这个事情也是双赢的合作。
“华夏市场的规模跟美利坚还有非常大的差距，但是潜力是很大的。”
“将来迟早也能成为跟美利坚市场媲美的存在。”
“通用汽车加大在华夏的投入，绝对是正确的选择。”
江辉这话算是说了心里话。
不过对方到底相信几分，他就不知道了。
有的时候，你说的真话，别人不一定听得进去。
反倒是谎言，对方放在心中了。
“我也是这么认为的，不过董事会那边还有一些人有疑问。”
“有机会的话，希望你也能跟我们总裁劝说一下。”
爱德华把自己的拜托给说了出来。
虽然让通用汽车加大在华的投资会影响宝马汽车集团的利益，不过影响很是有限。
没有通用汽车，也还有其他汽车公司。
所以江辉倒是没有拒绝。
第521章 启动新项目
奔驰S级的销量，注定是没有路虎揽胜那么夸张。
但是带来的各种影响，却是一点都没有更少。
毕竟相比路虎揽胜家用车的属性，奔驰S级是很适合用在各种高端的商用接待场合。
在路虎揽胜和奔驰S级之间选择的话，公司采购用车一般都是会选择奔驰S级。
在重要的外交场合，奔驰S级显然也要比路虎揽胜要更加合适。
这个区别，有些人自然也是看到了。
“耿总，我听说首都那边有些部门准备采购一批奔驰S级轿车作为接待用车。”
“特别是招商部门，对奔驰S级轿车非常的感兴趣。”
“长三角和珠三角那边一些有钱的老板，也对买奔驰S的兴趣高过于红旗A8。”
赵光明心情很是复杂的来到了耿卫东的办公室，把奔驰S级轿车上市之后的各种调查结果跟他进行了汇报。
对于一汽来说，这肯定不是一个好事。
红旗A8可是寄托了它们非常高的期待。
“奔驰S级看起来还是太高调了一点，用来接待外宾和客户是可以的。”
“但是如果作为领导的公务用车的话，我觉得红旗A8会更加合适，更加稳重。”
“并且我们红旗A8今年是会推出防弹版本，这就更加适合一些特殊领导的用车需求了。”
耿卫东知道自己不可能完全阻止奔驰汽车推出跟红旗宝马类似的产品。
世界上的汽车企业那么多，跟红旗A8定位类似的车型也不少。
总不能它们可以接受宾利、BMW、梅赛德斯、雷克萨斯等外资巨头推出类似的产品，却是接受不了奔驰汽车吧？
那就实在是说不过去了。
“话是这么说，但是奔驰汽车在华夏有着特殊的影响力，到时候肯定会给我们的红旗A8带来很大的影响。”
“我们是不是跟陈晨星沟通一下，大家区分一下市场，免得竞争太激烈？”
几家公司一起合作瓜分市场，把蛋糕分好。
这种事情在商业上一点都不奇怪。
所以赵光明才会提出这样子的想法。
不过耿卫东对这个情况却不是很看好。
毕竟这一次的对象是奔驰汽车。
“先观望一段时间再说。”
“红旗宝马现在已经有三款经典的轿车在生产，我们也在找其他国际巨头合作。”
“之前大众汽车很感兴趣，我们可以考虑跟他们旗下的奥迪品牌合作。”
“到时候采取奔驰汽车和通用汽车的合作方式，我们生产轿车，但是挂奥迪的牌子在海外市场销售。”
“如果可以成功的话，那么对我们的出口销量来说是很有好处的。”
“那个时候，国内的销量受到奔驰S级的一点点影响，就不算什么事情了。”
相比在窝里斗，耿卫东对出口创汇更加感兴趣。
毕竟红旗宝马的销量已经突破1年10万辆的重要门坎。
在国内销量继续增加，固然是一个很大的功劳，但肯定没有出口创汇来的大。
之前他就尝试过用红旗A6去找汽车巨头合作，但是最终因为各种原因没有谈拢。
现在他打算退一步，只要对方有销售合作车型的地方，红旗宝马就不进入。
比如奥迪在德意志销售了合作的红旗A6或者A8的话，那么红旗宝马就放弃这个市场。
这样子避免出现一些尴尬的局面。
宝马汽车集团的一些做法固然可以借鉴，但是没有必要完全照搬。
对于耿卫东来说，只要能够每年出口个十万八万辆汽车，那么不管是在哪里卖，不管是谁卖出去，不管是挂什么牌子，都是可以接受。
这么一来，事情就好谈很多了。
“行，那我再跟大众汽车那边沟通一下。”
“他们还是很看好我们的红旗A6等三款车的。”
耿卫东已经有决定了，赵光明倒也没有再去添堵。
把领导的方案落实下去再说。
除非领导的方案最终失败了，要不然他再提其他的想法，没有任何意义。
对他个人来说，也没有好处。
……
“社长，路虎汽车和奔驰汽车本质上是华夏车企，它们能够在高端汽车领域取得那么大的成绩。”
“这给了我们很大的启发，讴歌品牌也可以不局限于美利坚市场。”
“今后在欧洲和华夏市场加快拓展步伐，我觉得是很有必要的。”
讴歌汽车这个名字，对于许多人来说是比较陌生的。
作为本田汽车旗下的高端品牌，它的定位跟丰田汽车的雷克萨斯是一模一样的。
都是因为看中了美利坚的豪华市场，所以成立了一个新的品牌。
只不过相比雷克萨斯在全世界的成功，讴歌顶多只能算是在美利坚取得了成功。
哪怕是再过二十年，讴歌汽车的销量也主要是美利坚市场贡献的。
从1986年成立讴歌至今，它们主要在轿车领域耕耘，跟奔驰汽车的定位倒是有那么几分相似之处。
“拓展讴歌汽车的市场是很有必要，但是想要成功却是没有那么容易。”
“像是奔驰汽车最近推出的奔驰S级轿车，人家不管是外观上面，还是车型尺寸和动力性能，都要比我们的讴歌Legend要做的更好。”
“就连终端的售价也比Legend要高一截。”
“再配合原本的奔驰E级轿车，形成高中搭配。”