“我觉得这个影响相对是可控的。”
“我们厂的规模虽然不是最大的，但也算是国内比较大的汽车集团。”
“相关部门出台政策引导汽车产业发展，对我们这些大厂来说，其实是好事。”
“要不然到时候各个地方的一些小车厂乱来，反倒是会把市场搞乱。”
“就像是我们的首汽之光，有些地方就有小工厂手工打造了类似产品，直接在当地销售。”
“严格来说，这些产品都是违规的，不应该生产销售。”
“但是因为地方上的保护，这些车型就被生产出来了。”
“今后有了这个大政策，类似的事情肯定是会变少。”
陈奇作为厂长，看问题的高度比吕坚强显然是要更高。
虽然政策出台也会给首都汽车制造厂带来一些问题，但是更多的是秩序、标准和好处。
特别是鼓励个人消费者购买汽车，对首汽之光来说，是好事啊。
“话是这么说，但是我就担心到时候有些厂利用自己的特殊影响力给我们的合资公司设置限制。”
“比如我们明明已经跟人家谈好了合作条件，但是上级部门就是不批准。”
“这个事情，一汽、二汽和宝马汽车集团，都是有实力做到的。”
吕坚强这么一说，陈奇算是明白了对方的担忧所在。
一汽和二汽就不用说了，级别就比首都汽车制造厂要高。
至于宝马汽车集团，那就更加特殊了。
不管是在汽车行业的影响力，还是在部委那边的影响力，都是非常特殊的。
它们三家要是想要搅浑某家汽车厂的合资项目，还真是有这个实力。
至少在日程上面给你设置一些麻烦，肯定是没有问题的。
“虽然你的担心不是一点道理都没有，但是毕竟是还没有发生的事情。”
“我们也不可能因为有这些担心就找上级提前说什么。”
“再说了，政策文件都已经出台了。”
“就算是我们有意见，也是改变不了的。”
陈奇不想对政策文件上的内容纠结太多。
只要厂里面正确的理解了这个文件，那就足够了。
其他的事情，走一步看一步。
反正这些年上级出台的各种各样的文件也不少。
这一次的政策，到底能够持续多长时间，他也是心中没谱的。
极端情况下，过几个月就变更都是有可能的。
从这一点上面，就能看到宝马汽车集团有江辉这个掌舵人的优势了。
……
“厂长，幸亏你早做决定，在《汽车工业产业政策》正式出台之前，我们厂就已经开始研发汽车，并且提前搞定了生产资质问题。”
“要不然按照现在的政策，想要从相关部门那边获得生产汽车的资质，估计是非常困难的。”
李大贵心有余悸的来到了李书富的办公室。
作为民营企业，现在虽然已经受到政策支持和鼓励发展。
但是具体到汽车行业的话，情况还是很不一样的。
吉利冰箱厂已经只是一家生产冰箱的企业，虽然在当地也算是大型的民营企业了。
但是冒然转型生产汽车的话，肯定是没有那么容易获得生产资质的。
“之前国内的汽车行业，确实是存在‘散、乱、低、慢’的问题，我们厂都算是其中的问题点之一。”
“不过在政策出台之前我们就顺利的成为了正规军，也算是政策的受益者了。”
“今后其他的企业想要进入到汽车行业，难度就很高了。”
李书富的心情非常的好。
这个政策上面的不少内容，他觉得对吉利汽车都是有好处的。
特别是鼓励汽车消费，这意味着他押宝汽车产业的做法，绝对是正确的。
努力很重要，但是努力的方向同样很重要。
李书富也生怕自己努力的方向错了。
那样子是很致命的。
现在看来，这个担心可以放下了。
“确实如此，不过这一次的政策抬高了汽车生产的门槛。”
“对我们来说，也有一些地方是需要做改变才行的。”
“比如产品的认证，如何才能满足这方面的要求，之前我们内部是没有去考虑的，现在需要好好的研究一下了。”
“后续汽车行业管理部门会同有关部门制定汽车产品的安全、污染控制及节能等有关技术法规、管理法规和管理制度。”
“这肯定也会对我们的生产造成一定的影响。”
李大贵是认真学习研究了政策文件的。
这个工作，肯定是要做的。
“反正这些要求都是针对整个行业的，不是单独针对我们。”
“这个行业里头，不同的主机厂的实力有高有低。”
“相关部门在制定具体的落实文件的时候，应该会考虑这些情况。”
“不至于制作出一个许多厂都无法达成的任务指标出来。”
“所以短期内我觉得不需要特别担心，只要随时关注政策法规的变化，确保我们可以对应就行。”
李书富这么一说，李大贵忍不住点了点头。
道理确实是这个道理。
看来是自己多虑了。
……
“沃尔斯，华夏那边颁布了新的汽车产业政策，今后去华夏设立汽车生产工厂，就只能是以合资的形式来展开。”
“并且我们的股份占比不能超过50%。”
瓦尔迪这段时间有参与到BMW考察华夏市场和合作伙伴的事情之中，知道公司在考虑要不要进入到华夏市场。
现在出现了重大的政策变化，他自然是要及时的跟总裁沃尔斯沟通。
“我也已经听说了。”
“这个政策虽然会对今后我们进入华夏市场产生一定影响，但是应该应该比较有限。”
“本身现在大众汽车进入到华夏市场，就是跟沪上汽车制造厂和一汽合资的。”
“我们要进入到华夏市场，肯定也要找一家合作伙伴去沟通，这样子才不容易出问题。”
“现在无非就是政策正式规定，我们的股份不能超过50%而已。”
“但是只要我们找的合作方不是那么的强势，就算是我们只有50%的股份，公司的话语权也可以掌握在我们手中。”
沃尔斯倒是比较淡定。
一方面，BMW这边虽然有想法要进入到华夏市场，但是并不着急。
相对来说，华夏的豪华车市场的规模还不是很大。
BMW现在进去的话，也是充满了挑战。
它们还有时间可以观望一两年。
另外一方面，技术是掌握在BMW手中。
它们有足够的手段去掌控合资公司，从合资项目里头获得更多的利润。
比如肯定是有一些零件需要从BMW这边进口。
到时候一个零件是卖100美元还是200美元，还不是BMW说了算？
合资公司这边根本就没有什么讨价还价的能力。
这么一来，最终就算是只有50%的股份，BMW也可以实际上获得70%，甚至是更高的利润。
“这倒也是，不过政策的出台，对华夏汽车行业的发展应该还是很大的。”
“今后华夏的汽车产业，应该会进入到一个快车道。”
“特别是华夏开始明确鼓励个人消费者去购买汽车，把汽车产业定位为国民经济的支柱产业。”
“这对我们来说，也算是一个好消息。”
瓦尔迪现在是有点看不上华夏汽车市场，但是对未来还是比较期待的。
那毕竟是全球人口对多的一个市场。
一旦个人消费者的数量大幅度的增加，BMW就可以考虑正式的去华夏投资建厂了。
“是啊，华夏这个汽车市场终于开始崛起了。”
“以后全球汽车市场的格局，估计都会不断的发生变化。”
“我希望华夏能够尽快的成为跟美利坚媲美的汽车市场。”
“那个时候，我们公司的销量肯定可以上升一个台阶。”
BMW主打的是豪华车型，客户群体数量是受到一定限制的。
只有不断的开拓更多的市场，销量才有不断提升的空间。
很显然，华夏市场是具备各种值得期待的因素。
第485章 皮卡的春天
“叔，相关部门如今对汽车行业制定了这么重大的政策文件。”
“我在想是不是可以借着这一次的风口，提出皮卡车型定位变化的提议出来。”
“看看能不能让相关部门改变皮卡被划归到商用车类别中的轻型货车行列的局面。”
眼看着自家的皮卡马上就要量产了，魏建君也是很希望它的销量能够高一些。
虽然之前规划的时候，这些皮卡主要都是用来出口的。
但是如果国内和国外都能同时热销的话，肯定是更好了。