“刘生，仓储中心货物有些杂，难免会出些问题。但是我们一直在不断摸索总结，争取做到零差错。”
“嗯，有些东西，我们不可能保证百分之百不出差错，但一定尽量避免，要建立纠错机制。”
“好的，刘生。”
刘志成轻轻的拍了拍戴永强肩膀，说道：“好好干，京西做大做强后不会亏待大家。”
戴永强很高兴，自己这段时间的努力没白付出，得到老板认可，相信自一定可以获得更大成功。
“刘生，放心，我一定穷尽一切手段，把物流中心管好。”
刘志成转过头，又对王兴发说道：“我们要研究大件送货上门制度、售后服务制度、商品保修制度。”
刘志成停顿了一下，想了想说道：“我刚才所说的这些制度，一定要通过实践来完善，不断总结经验，争取做成我们的特色服务。”
现在是七十年代，反腐倡廉工作刚开始没几年，社会治安只能说稍微有点好转，大规模保险制度还没建立。
让刘志成不得不担心香江的治安问题，担心电器店有可能会出现被抢现象，便问道：“王生，针对治安问题，你们准备怎么应对。”
王兴发对于这个问题有过研究，说道：“刘生，目前我们唯一能做的是，天黑前将现金大部分收缴，只留下晚班找零的零钱。至于便利店的商品，我们也没有什么好办法。”
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刘志成点了点头，自己也没什么好办法。这样一来，剩下就交给警察。
“好，今天就这样，以后再研究吧。”
电器超市是一个新兴产业，京西这次开店大大小小一共是九十七间。虽然不是一次全开，但第一批开业总数达到四十家。连锁店的制胜法宝就是两个字‘快速’，但合理布局更重要。
刘志成今天出来考察调研，选址中环的原因，是因为这里是高档写字楼区，白领富人多，将来最具影响力，最值得学习经验的地方。
刘志成给京西电器超市定的目标，是在今年要九十七家门店全开，在香江形成垄断，让后来望而却步。
“那第一批四十家店什么时候可以开业？”
“5月20日四十店齐开，制造轰动，制造话题。”
“好，不管什么时候开业，我们一定得注意商品质量，服务质量。口碑营销也很重要，要让市民逛得开心，买得开心。”
刘志成记得前世有这么一句口头禅：金杯银杯不如老百姓的口碑。
“好的刘生，我们记住了。”
“必须得保证品质的情况下，才能够去开下一批店，不能单纯为了实现目标而开店。”
“我上次看过伱们的报告，我们的店铺布局，还是有不合理的地方，可以做出适当调整，而且新城镇也要发力。争取早日将京西电器开遍全港。”
“下一步寻找新店铺，还是尽量购买产权，以后不但可以物业升值，还可以减少租金支出。”
“好的，刘生。”几个人都答应好的。
刘志成计划的京西电器将杂根于香江，发展成东南亚最大的连锁电器商城。
第76章 码头开业
时间很快来到五月份，香江的房价开始上涨，看房的客人越来越多，炒房客们也开始重出江湖。
在这样房价上涨的大环境下，黄埔集团旗下核心项目葵涌港口的4号码头也宣布开业。
刘志成决定在码头举办一场盛大开业典礼，进一步提振黄埔股价。
4号码头一旦投入运营，将会成为黄埔集团的盈利核心之一，通过媒体宣传是少不了。所以，邀请了上百家媒体记者进行采拍。
同时邀请上百位与海运相关的同业嘉宾，共同见证码头开业。
香江由于特殊的地理位置，是东西海上贸易航线的重要枢纽，成为了亚欧、亚美货柜班轮航线上的重要港口。
所以，国际上有些实力的航运公司，纷纷在香江成立办事处，为其处理旗下业务。
今天过来的嘉宾有美商海陆、荷兰联运集团、东方海外公司，这三家是世界排名前三的货柜班轮公司。当然，他们派来的只是他们的代表。
葵涌货柜码头主要是从事集装箱运输，只要是存在业务关联的航运公司，今天黄埔集团都邀请个遍。
就象专做标准货柜的东方海外公司的创始人董老先生，旗下拥有三十艘远洋货柜轮船。
船业大亨华光船务的赵从衍、顺昌船务的许士勋。包括主要是做油轮的包船王，虽然强项业务是能源运输，他们都派了代表过来庆祝。
今天4号码头开业，为了今后的业务合作打下基础，虽然他们都是香江本埠船东，但也只派出代表出席开业仪式。
倒是大亚石矿业的老板吕智和听闻刘志成的码头开业，主动过来捧场。
还有一个人物出现，让刘志成倍感意外，就是太古的大班施约翰、施怀雅以及他的两位助理。
由于刘志成今天应酬比较多，只是简单的聊了几句客气话，只有等他忙完的开业仪式，才有时间私底下聊一聊。
刘志成知道，像太古的大班今天亲自过来，肯定会有大事商量。
吕智和倒是简单，他购买有黄埔集团的股票，他今天是以股东及朋友身份参加开业礼，只是单纯的祝贺。
直到中午十一点，刘志成才和施约翰、施怀雅一同离开码头，前往半岛酒店，准备边吃边聊。
施约翰、施怀雅原名约翰、施怀雅，为了融入香江社会，在给自己取了一个施姓，以方便融入香江华人社会。
不管是真情，还是假意。刘志成对于太古集团还是有好感的，内地改开后，积极参与了内地的经济建设工作，应该属于对内地比较友好的英资。
在半岛酒店刚座下，施约翰、施怀雅笑着说道：“恭喜刘生呀，今日四号码头开业，将是一个黄埔集团的钱仓呀。”
“谢谢施约翰先生光临，是黄埔集团的荣兴。”刘志成也客气的说道。
施约翰说完笑了笑，说道：“刘生应该知道太平绅士吧。”
“知道。”刘志成回答道。
“我得到消息，刘生将会是其中一员。”施约翰笑着道。
“是吗？”刘志成在去年与港督见面时虽说有提及，但一直没有下文，不由得有些惊讶的问道。
虽然这几年经过修改法律，太平绅士已经没有以往那么大的用处，但想当选这个职位，多多少少也肯定需要一定的活动，也是一种社会地位的体现。
“当然是真的，以刘生现在的地位及名气，太平绅士自然是手到擒来，不管怎么样，刘生都将成为香江历史上最年轻的太平绅士了。”施约翰笑着说道。
“原来是这样，多谢告知，我想施约翰先生今天过来不只是告知这个吧？”刘志成笑了笑问道。
“太古集团与黄埔集团曾经有着不少的合作，希望现在的黄埔集团也能继续与我们保持下去。”施怀雅点点头说道。
“没问题，联合船坞集团仍然正常运营，我也不会有什么改动。”刘志成说道。
香港联合船坞集团，于1972年由香港黄埔船坞与太古船坞及机器有限公司合并而成，基地设在新界青衣岛。
主要从事轮机工程、港口打捞和拖船及相关服务，基地面积达10万平方米，地理位置优越，靠近葵涌集装箱码头，是未来葵青码头九号码头位置。
当初之所以合并，是因为两家竞争严峻，导致两家利润微薄，借着香港码头搬迁的机会，两家一商量，便进行了合并，形成小范围垄断。
“刘生应该知道了，怡和已经获得了五号码头的开发权。”施约翰冷不丁冒出这么一句。
其实这个消息，刘志成早已经知道，想了想说道：“我手上有码头用地，同样向港府做了申请，也被拒绝了。”
施约克笑了笑，说道：“葵涌港每天这么繁忙，需要装卸的货柜有上万个，就是再多两座码头恐怕处理不过来。刘生应该知道些什么？”
刘志成当然知道一点原因，不就华资英资的问题吗？刘志成便笑了笑，说道：“听说包生也申请兴建码头，同样也被拒。”
其实不是港府拒绝，而是刘志成与包船王得知九龙仓拿到5号码头建设权后，两人都不约而同撤回了申请。
73年全球爆发第一次石油危机，导致航运业出现大萧条，现在还在影响着航运，直致78年才有所缓和。
虽然有所缓和，但紧接着会爆发第二次石油危机，至到八十年代中叶才去除影响。这就是前世，为什么葵青六至九号码头是八十年末才兴建的原因。
因为这期间全球集装箱货运业务没有增长太多，香江葵青港的五座码头，足以应付世界各地中转到港的货柜业务。
刘志成依靠‘先知’的能力，知道未来十年里，全球造船业与航运业在都会停滞。
如果最兴建新的码头，就显得有些浪费，得不到应有的回报。
而且未来十年里，香江的船业大亨们，都在航运业亏出了血本，债台高筑，如果不是祖业丰厚，才得以避免破产。
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第77章 和太古合作
在这次长达十几年的在石油危机中，香江的船东们，唯独包船王依靠自己的丰富经验与洞察力，做出了减舱登陆的战略决策，平安度过危机。
黄埔集团手上拥有葵涌港的码头地皮，刘志成思考来思考去，需要缓上几年。
等到了石油危机过去，大陆持续改开，才会重新向港府申请。
当下拥有运营的4号码头就可以了，不需要特别的大动作。
但今天施约翰主动找上门来，肯定不会这么简单，便试探着缓缓说道。
“也不知港府是怎么考虑的，既然不批准，那也只能暂时放弃。”
施约翰听到刘志成这么一说，在和他打上了‘太极’，便笑道说道：“现在的葵涌码头，是财富的聚集地，我们两家在财力方面，远不如怡和，就应该停止各种内耗，专心拿下这一块的利益才是。”
现在怡和，其实已经是一只纸老虎，在海外项目的多次失败，已经内忧外患。
不说和刘志成比，就算和太古比，已经差太多，太古至少控股权绝对安全。
“那太古的意思是？”刘志成已经有点明白这老头的意思了，便故意问道。
“不瞒刘生你说，太古一直想在葵涌拥有码头，之前为了争夺第四号泊位，当时祁德尊的和记与太古内耗的太厉害，最后虽然祁德尊赢了，但也多花了上亿港元。”
施约翰看了看刘志成，继续淡笑着说道：“我们本来就是合作伙伴，共同拥有青衣岛码头地皮，今后港府肯定还会新批码头建设，我不想和刘生再次发生内斗。我提议我们两家继续合并，还请刘生考虑。”
施约翰说得很诚恳，没有那种盛气凌人的感觉，刘志成很佩服他的休养。
但有一个词是这么说的：笑脸虎。刘志成目前还不确定施约翰的真面目，所以不敢随便答应。
香江国际货柜码头公司，如果想取得进一步发展，就必须得走出去，在全球投资码头建设。
吃独食肯定难肥，如果这样，在未来肯定是会受到一定的针对。
而且，刘志成还知道，当谈判确定后，如果你不投资日不落，就会更加受到各种针对。
当然，刘志成肯定也会去投资，但更想投资港口码头，以及电信行业。如果和太古合作，肯定利大于弊。
只是不知道施约翰的条件，如果是强夺刘志成肯定会当场拒绝。便笑了笑问道：“那施约翰先生准备怎么样合作？”
施约翰见刘志成这么一问，肯定是有意合作，便说出了预备好的条件：“香江国际与香江联合船坞合并，组成新的香江国际货柜码头公司，未来我们就拥有6号、7号、九号码头的建设用地，以太古的人脉，可以确保港府批准新的码头建设权。”
这个条件确实诱人，别看现在拥有码头建设用地，如果是刘志成自己单独申请建设码头，港府未来不一定会同意，必须得引入战略伙伴。
这个战略伙伴迟早得引入，太古当然是合适的。在未来还必须得引入内地投资人。
而且，这样一合并，会形小规模的垄断。对于这种垄断，刘志成是十分赞同的，有利于提高香江国际在葵涌的话语权。
“不知施约翰先生在股权设置上有什么想法？”
“两家重新合并后，太古占股25%，黄埔占股75%，然后太古用现金1亿港币入股25%股。”施约翰说道。