但是陈年的一番操作实在是大大出乎他的意料之外。
烧钱的速度实在是太快了。
仅仅只是服装这么一个单一品种的垂直电商网站，有必要在这么短的时间里烧这么多钱么？
四轮啊，橙子科技四轮之后都上市了，但是凡客别说是上市了，按陈年的规划，四轮融资能够把业务铺开就算是不错了。
单从投资的角度而言，雷布斯已经觉得凡客不是一个好的项目了，或者说自己这位老友对于互联网企业的运营还是不太了解，不是一个合格的投资对象。
只是没想到他现在居然还打起了檀锦程的主意。
“你引见一下就行了，其他的我来说。”
陈年跟檀锦程不熟，檀锦程在进门之前甚至都没认出他来，这让他多少有些沮丧。
“行吧，一会儿等忙完了给你引见一下，先吃饭。”
雷布斯也是无奈，自己都不看好的项目引见给小米的第一位VC，那不是坑人么？
他还想着跟檀锦程拉近关系呢。
饭桌上聊得最多的自然还是手机产业，以及小米的未来。
跟雷布斯投资凡客一样，檀锦程也出现在小米的董事的名单里，如果是一般的投资，檀锦程倒是懒得当个什么董事，不过小米嘛，自然是不一样。
当个董事也不影响檀锦程目前的工作。
“话说回来，檀总的尉来汽车这几天风光得很啊。”
聊着聊着，就聊到檀锦程头上来了，对于全体小米科技成员而言，公司刚刚成立就拥有了投资人，并且投得还不少，怎么看都是喜事。
多了500万美刀，大家都不需要那么苦了，无论是工作环境还是福利都好很多。
“啊？哈哈，拿到销冠确实是一件喜事儿，这一点我也没想到。”
林兵说的风光是悦驰A1三月份的销量，已经被汽车工业协会正式公布出来了，悦驰A1以11792辆的单月销量，以1260辆的销量差距，战胜本田CRV，登顶四月份SUV销量排行榜第一名。
至于说深受召回门事件影响的RAV4，在以尉来汽车为首的车企围剿之下，单月销量暴跌至6526辆。
说起来这个销量已经很好了，丰田4S的应对政策也很及时了，如果没有尉来汽车的带头围剿，就凭丰田的财力还有公关能力以及各类车评人的洗白，销量可能还真不会下降多少。
这就是日系品牌的实力啊，哪怕是出现安全问题，都能够轻松解决。
如果是自主品牌，发生这么严重的召回事件，那后果简直不敢想象。
悦驰A1上市之后销量一直火爆，三月中旬悦驰全系都在抢RAV4的基础上，进行了全面的促销，市场能够评估出悦驰在三月份的销量必将暴增。
但是对于悦驰A1登顶单月销量冠军还是没有想到的，知道你卖得好，但是没想到你能卖得那么好。
自主品牌从去年以来开始崛起，城市SUV的赛道也不再是那个冷门的赛道，悦驰A1的表现一定程度影响了很多企业对于车市的判断。
从年初开始，已经有不少车企开始研究这个赛道的车型了，准备开发城市SUV。
悦驰A1这种超越这个时代的设计感，更是成为很多车企的参考对象。
论起工业设计感，尉来汽车真的不差，悦驰A1参考了前世神车第二代车型，也参考了前世尉来汽车的设计思路，样子上看起来很是舒服。
选择尉来这个品牌，很大一部分原因也是基于他前世的设计感。
你可以喷尉来的换电，可以喷他割韭菜，可以喷他车的质量，也可以喷创始人李兵的口无遮拦，但是你绝对没法喷尉来的工业设计。
EC，ES，ET系列，无论哪一款车型，那外形看起来都非常的漂亮。
另外还有尉来那款纯电概念跑车，也非常带有科技感，等研究院建好了，尉来汽车怎么着也得想办法把它给弄出来，纯电跑车真的很带感啊。
“对了，还有这几天网上有爆料北汽的余利国余总会入职尉来汽车工程研究院？”
吃完饭之后，小卡拉米们开始工作，几位高管还有陈年移步雷布斯的办公室里继续闲聊，这是陈年提问的。
嘿嘿，尉来汽车的公关部门已经开始以内部爆料的形式炒作热度了。
先这么炒个几天，跟上悦驰A1现在拿到三月份销冠的热度，随后再以证实的方式宣布余利国的加盟，紧接着就是正式的新闻发布会。
到那时，也差不到四月底了，可以把尉来汽车的热度延续到四月底在帝都举行的汽车展了。
一鼓作气，再而衰，三而竭。
从年后的春晚开始，为了销量尉来汽车一直在全力炒作，期间又狗屎运的碰上了丰田的召回门事件，让尉来汽车拿下了三月份的销量冠军。
这让尉来汽车多了一个新的炒作热点，再次是利用余利国名气的炒作，但是这种炒作不可以一直持续下去。
再者是如果长期的炒作，也容易引起消费者的逆反心理，尉来汽车目前要做的就是在帝都车展之前把这个热度给维持下去。
帝都车展上，尉来汽车可以利用这个热度来带动一波销量。
这就是尉来汽车上半年的规划，至于下半年的话，看看尉来汽车能不能拿出一款新的车型或者是概念车型出来，虽然没得卖，但是拿来宣传一下是没什么问题的。
“哈，确实是有这么一回事儿，我们跟余总已经商量好了，余总会出任尉来汽车新设立的研究院院长一职。”
“好家伙，你上次说来帝都办点小事，就是这事儿？”
雷布斯有些意外的道，他这几天没怎么关注时事，跟檀锦程接触之时这小子也是一点都没有透露他来帝都是干什么呢，还以为是要在帝都开展什么新的业务呢。
“那会儿不是还没确定嘛，就不好对外说，免得给余总造成不必要的麻烦。”
前几天谈完待遇之后，檀锦程就让法务分别给余利国还有胡争楠准备好了合同，正式的用工以及期权合同都签下了，也就不存在什么意外了。
倒还真不是有意隐瞒，这么重要的事儿，如果不能在合同确定签订好之后，谁敢保证就一定能够谈成。
指不定回去之后想了一个晚上之后反悔了呢，这事儿也不是没可能的。
雷布斯滴溜个眼珠子，不知道在想什么，陈年则在一旁不停的感叹檀锦程能把这么牛逼的人物都邀请到。
一个牛逼人物的加盟，对于一家公司来说，是一个质的提升，哪怕这位牛逼人物跟这家公司并不匹配，都能带来很大的社会效应。
林兵等人聊得很是带劲，这可真是把陈年给急坏了，不住的给雷布斯使眼色。
他之前跟檀锦程打招呼的时候可是打听过了，这小老板已经在帝都滞留一个星期了，今天就得坐飞机回去了。
雷布斯也是无奈，他其实是不想提这事儿的，把一帮高管笼络到自己的办公室里聊天，也就是为了把这事儿给糊弄过去，不过又不好跟这位老友直说。
这家伙挺要面子的。
给林兵等人使了个眼色，让他们各自散开，雷布斯给檀锦程还有陈年重新泡了一壶茶。
“怎么了，雷总这是？”
林兵等人走了，合同也签好了，檀锦程本来也打算离开小米。
雷布斯硬着头皮道：“哈哈，陈年有点事儿想跟檀总聊聊，不知道檀总有没有兴趣。”
凡客的第一笔投资是200万美刀，这是雷布斯投的，算是风投轮，那时候还是2007年7月份，彼时的雷布斯还没有从金山离职。
随后一年的时间里，凡客又连续进行了三轮融资，加上风投轮的话就是共计四轮了，这四轮融资都是以美刀为计价单位，在汇率很高的情况下，这可是一笔资金。
上一次融资到现在也不过九个月时间，凡客就把这前四轮融资都烧完了，实在是个无底洞。
“檀总手下也有垂直电商网站，不知道檀总对凡客怎么看？”
不等雷布斯话说完，陈年就接过话茬，檀锦程一愣，突然有点不好的预感。
MMP，这家伙该不会是看自己爽快的投了雷布斯，觉得自己这里的钱好拿找上自己了吧？
烧钱小能手啊。
“凡客啊，一家很有前景的公司，陈总这话的意思是？”
“是这样，凡客目前正在准备第四轮融资，不知道檀总有没有兴趣。”
MD，还真是，檀锦程一时有些头疼，直接拒绝的话那有点伤人，出于结交人脉的关系，投个几百万的什么的倒也无所吊谓，亏了就亏了，又不是亏不起。
问题是这家伙是真不能投啊，这家伙檀锦程印象最深的就是在电视节目里骂周杰仑，引起了巨大的社会反响，后面还死不道歉，导致雷布斯也跟着挨骂。
就这种言行，檀锦程敢投么？
周杰仑可是自己旗下产品的代言人啊，除此之后还有很多商业上的合作，一定程度上是利益共同体了，真投了他亏钱是小事儿，但是对闪驰科技的商业价值可是一个不小的冲击。
陈年VS周杰仑粉丝，这还用选？
“这么快就第四轮了？恭喜恭喜，就是不知道第四轮准备融资多少？”
檀锦程不动声色的问道，同时内心在想着对策。
“第四轮咱们想融资5000万美刀，目前有意的机构有老虎亚洲基金，不知道檀总有没有兴趣，如果巨量引擎想要领投也是可以的。”
陈年的话还在继续：“新融资到的融资主要是用于市场营销还有补充如风达的流动资金，争取到2012年实现百亿的销售目标。”
凡客的野心挺大的，跟京冬一样，他们也搞了个自建物流，取名如风达，这也是烧钱如此之快的原因。
不过陈年显然对于自建物流的难度预估不足，或者说这会儿的东哥对于自建物流的困难程度都没有一个具体的概念，自建物流别说是5000万美刀了，5个亿都不够。
在很长的一段时间里，京冬都是被自建物流所拖累。
想屁吃呢，我投都不想投，还说什么领投，我可不当这个冤大头，橙品会自己都不敢自建物流，投你？
你要是没有那种发言还死不悔改的态度，投个几百万意思一下就也算了，但现在嘛算了。
“5000万美刀金额不小，这样吧，我回去跟我们的投资经理黄总商量一下，对投资项目做一个评估，不知道陈总觉得怎么样？”
一时半会儿想不出更好的推脱之法，那就只能用一个拖字诀了。
雷布斯不着痕迹的笑了笑，檀锦程这意思应该是拒绝了，就是不知道老友有没有听出来。
以檀锦程的行事风格，以檀锦程在公司的行事风格，他一直都是搞一言堂的，如果真对这个项目有兴趣，那他就不会说回去跟黄鸣商量一下，而是直接了解进项目内容了。
希望老陈不要因为缺钱冲错了脑袋，给自己留点颜面吧。
陈年让雷布斯以还跟檀锦程有业务要谈为由赶走了。
“自建物流5000万美刀，根本不够的。”
面对雷布斯的一脸疑惑，檀锦程很直白的道，二者现在算是战略合伙人了，有一些事儿该说还是要说的。
话说东子也是在今年搞自建物流的，说起来东子这段时间的日子也不好过。
东子的成功应该感谢两个贵人，一个是号称投资女王的徐新，她在东子创业之初给了东子一千万美刀，让东子的公司能够撑下去。
第二个应该就是今年出现的，就是梭哈腾迅的那位。
“5000万美刀还不够？”
老雷同志算是看出来了，檀锦程对于凡客是一点兴趣都没有，只不过5000万美刀的初始资金还不够，这又从何说起？
这也正常，老雷没怎么接触过物流行业，东子当初向张雷开口也才要7500万美刀，就这他都有点不好意思，认为要得太多了。
“哥，我们橙品会跟顺丰合作这么久，我们自己也有个内部物流系统，如果5000万美刀就能自建物流，我投凡客干什么，我自己就建了。”
自建物流这个想法绝对是正确的，现在的道路交通系统也适合推进了。
但是，正确的并不一定是合适的，多少企业就是被自建物流给拖累死的，东子能做成功，除了有张雷的支持之外，更多的还是他自己意志力够坚定。
雷布斯一想也是哦，虽说投资跟自己家的垂直网站不冲突，但如果能够自建没道理橙子科技现在不搞自建物流。
5000万美刀，无论是对于橙子科技或者是檀锦程来说，都不算很大的金额。
“自建物流其实是一个很复杂的系统，物流系统里的那些你不懂我就不说了，我就说最简单的，要在全国性建物流仓储，那得多少地皮？”
顺丰都买飞机了，其他包火车，货车车队这些就不提，而仓储物流最重要的就是地皮。
一家物流公司其实可以看成是一家全国性的地产公司，手里握着大量的地皮，这些地皮现在是工业用地，但是工业用地跟商业用地之间又不是不能转变的。
生意好的时候是仓库，生意不好的时候就可以是住宅小区，是商业楼啊。
5000万美刀，3亿多你就想搞这玩意儿？陈年在想屁吃呢。