斌子的声音带着一种不容置疑的力量，传遍整个院落：
“正如你们所想，我们远东贸易，不会独吞这笔财富，而是选择——和大家一起分享！”
“我们拿到手的汽车，数量远超你们的想象，绝不止已经运回去的那一百多辆！”
嘶——！
又是一片更加响亮的倒吸冷气声！
这下，连朱大勇、庞革这样的大倒爷都彻底坐不住了，眼中爆发出惊人的亮光，身体都不由自主地前倾！
斌子很满意众人的反应，他继续抛出了最重磅的炸弹：
“远哥决定，拿出一部分车，交给你们来代理销售！”
“这次代理，不分一级、二级、还是三倒四倒！所有人……”
他的目光缓缓扫过每一张激动而又渴望的脸庞：
“只要你们有关系，有能力，有人脉，能卖出去一辆，我们远东贸易，就给你们送过去一辆！”
“我们只按批发价给你们，至于你们最终卖多少钱，中间能赚多少差价——全部归你们自己！我们远东贸易，一分钱分成不要！”
哗——！！！
人群彻底炸开了锅！声浪几乎要掀翻契科夫旅馆的屋顶！
真的是给他们汽车去卖！
汽车啊！
一辆就好几万卢布甚至更多！
他们在苏联这么久，太清楚这东西有多金贵，根本就是有价无市的状态！
现在，远东贸易竟然把这么宝贵的资源拿出来，让他们去销售，而且只收批发价，不参与分成？
这哪里是做生意？这简直就是给大家送钱啊！
“斌哥！此话当真？！”
“远哥仗义啊！”
“这……这怎么好意思！”
“妈的！拼了！老子就是把腿跑断，也得卖出去几辆！”
群情激昂，每个人的脸上都洋溢着狂热和兴奋。
斌子看着下方沸腾的人群，知道火候已经到了。
他再次抬手，用更大的声音压住喧哗，补充了最后，也是最重要的几点：
“但是！各位！听清楚几条规矩！”
“第一，限期一个月，我们只给你们一个月的时间，一个月后，根据销售成绩说话！”
“第二，各大地区，销售成绩最好的，将会与我们远东贸易签订正式长期代理合同！获得在该地区、该城市建立官方分销点和维修点的资格！”
“第三，也是最重要的一条！”
斌子的语气骤然变得极其严肃，目光冰冷如铁：
“给你们的车，只允许在苏联境内买卖，一辆车，也绝对不允许流回国内，谁敢违反这条……”
他的声音冰冷，充满了不容置疑的威慑力：
“就别怪我斌子翻脸不认人，远东贸易从此将他列入黑名单，永不合作！后果自负！”
强大的气场瞬间笼罩全场，让所有被巨额利润冲昏头脑的人都打了个寒颤，迅速冷静下来，纷纷点头表示绝不敢违反。
“很好！”斌子看着效果达到，点了点头，“具体的手续、批发价格、提车流程，待会儿刚子会详细告诉大家！”
“现在，有意向的，去找刚子登记！报上你的名字，你能覆盖的销售区域！”
“行动吧！”
话音刚落，人群如同开闸的洪水般，“呼啦”一下全都涌向了刚子所在的方向，瞬间将他围得水泄不通！
“刚哥，我，朱大勇，西伯利亚到乌拉尔一片我都能跑！”
“刚子兄弟，登记，王赖子，圣披德堡一线！”
“还有我，王虎，哈巴罗夫斯克周边。”
一场席卷苏联全境的汽车销售狂潮，此刻，被正式点燃！
第175章 抢劫式货币改革
伏尔加汽车制造厂，厂长办公室。
卡丹尼科夫站在宽大的落地窗前，目光深沉地注视着厂区。
一辆辆崭新的拉达和伏尔加轿车，正被依次装上大型拖挂车，它们如同钢铁洪流，分别驶向两个不同的方向。
一部分车身上贴着“罗格瓦茨公司”的标识，另一部分则更为庞大，车流不息，赫然是“远东贸易”的运输车队。
作为伏尔加厂的厂长，卡丹尼科夫的地位远不止于管理一家汽车工厂这么简单。
伏尔加汽车厂在苏联工业体系中的地位举足轻重，这使得他的政治和经济影响力，放眼全国都极为重要。
这也正是别列佐夫斯基当初挑选他作为合作对象的关键原因，并且在原本的历史轨迹中，他将在苏联崩溃后的新政府中担任经济决策要职。
此刻，他看着自己厂里生产的汽车被源源不断地提走，眼神复杂难明。
秘书轻轻敲门进来，将一份最新的数据报告放在他的办公桌上。
“厂长，这是最新的提车数据。罗格瓦茨公司目前已经从我们厂累计提走了一千七百二十辆各型号车辆，按照协议，他们享有延期一年支付货款的权限。”
卡丹尼科夫转过身，拿起报告扫了一眼，随口问道：“远东贸易那边呢？他们提走了多少？”
他这段时间一直在密切关注两家的提货速度，心里有个大致的估算。
秘书显然做足了功课，立刻回答：“远东贸易目前的提货量是3500辆。但是……”
听到“3500辆”这个数字，卡丹尼科夫心中已然一震，这个数字已经远超罗格瓦茨，并且接近其两倍！
他抬头看向秘书：“但是什么？”
秘书顿了顿，补充道：“但是……厂长，远东贸易的那位现场负责人，王先生，刚刚又提交了一份新的提车申请。”
“他们要求……再追加提走两千辆拉达2105型，以及一千辆伏尔加Gaz-24-10。”
“什么？！”
听到这话，卡丹尼科夫再也无法保持冷静，猛地抬起头，眼中充满了震惊！
“三千五百辆的基础上，再要三千辆？整整六千五百辆？！他们……他们怎么可能吃得下这么多货？他们的资金流能跟上吗？市场消化得了吗？”
秘书显然对远东贸易进行过深入的调查，他谨慎地回答道：“厂长，从目前的情况看，他们似乎……真的能吃下。”
“远东贸易在苏联境内，尤其是远东和西伯利亚地区，构建的销售网络非常特殊且极其密集。他们并非依靠一个庞大的公司体系运作，而是激活了无数个零散的、个体性质的‘倒爷’。”
“这些倒爷凭借极高的灵活性和地头优势，再加上‘远东贸易’和咱们‘伏尔加’的金字招牌，迅速在各级市场打开了销路，形成了蜂群式的销售能力。”
更重要的是，他们在中国的贸易渠道似乎更加恐怖。根据我们了解到的不完全信息，中国那边对于汽车的渴求量，似乎比我们国内还要旺盛得多！
“只是因为距离遥远和铁路运输能力的限制，才制约了他们的提货量，否则，这个数字恐怕还会翻倍！”
嘶——！
卡丹尼科夫忍不住倒吸了一口冷气，身体下意识地向后靠在了椅背上。
如果说，在这场别列佐夫斯基与秦远的赌约之初，胜负还存在悬念的话，那么此时此刻，在他心中，几乎已经可以提前宣布最终的赢家了！
远东贸易所展现出的市场吸纳能力和渠道下沉深度，简直深不见底！
这一个月来，几乎每一天都有来自远东贸易体系的人手持提货单来厂里提车，而且从来不是几辆、十几辆地零散提走，动辄就是几十辆、上百辆地用大型卡车直接运走！
这些车，有的被运往莫斯科周边，有的被发往各加盟共和国首府，更多的，则是通过铁路，浩浩荡荡地运往遥远的远东，最终跨越边境，进入中国。
即使他此前已经对秦远和远东贸易做出了足够高的评价，但通过这场销售竞赛，他才真正看清了秦远通过远东贸易在苏联全境。
尤其是远东、乌拉尔、新西伯利亚等广大地区构建起来的销售网络。
其渗透力和执行力，根本就不是别列佐夫斯基那套相对传统和集中的“罗格瓦茨”模式所能抗衡的！
那些与远东贸易合作的中国和苏联商人，仿佛无数根细密的毛细血管，深入到了这片广袤土地的每一个角落，疯狂地吮吸着市场对汽车那近乎饥渴的需求。
如果不是汽车定价本身就是一个不低的门槛，卡丹尼科夫甚至觉得，会引发一场全民抢购的狂潮！
而近期苏联国内的局势变化，更是为这把火添上了大把的干柴。
就在1月22日，戈氏通过电视向全体苏联人民宣布，面值为50和100卢布的1961版旧钞即刻停止流通，兑换期限仅有短短三天（1月23日至25日），且每人限额兑换1000卢布。
理论上，超出的部分需要在此后通过复杂手续在专门机构办理，前景渺茫。
这一堪称抢劫式的“帕夫洛夫货币改革”政策，瞬间在全苏境内引发了巨大恐慌和混乱。
所有能兑换新旧卢布的银行和储蓄所门前，都排起了绝望的长龙，为兑换限额而发生的争吵和斗殴屡见不鲜。
最悲惨的是那些当时正在工作岗位无法脱身的人，几乎只能眼睁睁看着自己辛辛苦苦积攒多年的财富瞬间缩水甚至化为乌有。
无数人失去了他们靠诚实劳动积攒下的几千、几万卢布，这在当时是一笔巨大的财富。
卢布的信用几乎一夜崩塌，民众中对持有纸币的不信任感疯狂蔓延。
几乎所有人都在想尽办法将手里的卢布现金，尽快换成任何能够保值的“硬通货”——食品、黄金、外汇……
以及，汽车！
因此，这最后半个月，无论是罗格瓦茨还是远东贸易，他们的汽车销量都迎来了爆炸式的增长！
几千辆的提货量，或许，真的只是一个开始。
对于这一点，卡丹尼科夫比谁都清楚。
因为他深知，帕夫洛夫这场货币改革的真实目的，就是为了强行回笼居民手中持有的天量现金，试图缓解灾难性的消费品短缺，稳定岌岌可危的现金流通，降低财政赤字，遏制恶性通货膨胀。
而作为“汽车联盟”的股东，他更清楚地知道，自己能从这场由国家主导的“财富再分配”中，攫取多少惊人的果实！
这些汽车，联盟以出厂价（约3500美元/辆）卖给两家。
但这两家对外批发的价格，普遍在7000美元以上！
一辆车，就是整整一倍的毛利润！
一千辆车，就是三百五十万美元的毛利。
一万辆车，就是三千五百万美元！
而他卡丹尼科夫，能从这巨额的毛利中分走20%！
这意味着，如果最终销售出一万辆汽车，他个人就能分得整整七百万美元的惊人财富！
一想到能从中获取如此巨额的财富，他怎么可能不选择作壁上观，乐见其成？
“厂长？厂长？”秘书见卡丹尼科夫陷入沉思，小心地提醒道，“关于远东贸易的这笔追加提车申请，我们……批还是不批？”
卡丹尼科夫猛地从巨大的利益畅想中回过神来，眼中再无丝毫犹豫，大手一挥，斩钉截铁地道：
“批！当然批！他们要多少，我们就给多少。”