因此从1916年末开始，希腊可以视为一个没有独立的协约国傀儡。
相比于多个国家互相忌惮、拖后腿而没有打开战局的萨洛尼卡战线，俄军单独作战的近东高加索战线的战果要更为积极主动。
由于达达尼尔海峡作战的失败让英法联军将兵力转移到了萨洛尼卡战线，使集中在加里波利半岛上的土耳其军队兵力得以解脱。俄军大本营斯塔夫卡预判认为，土军解放出来的兵力会有很大一部分被调往高加索一带加强土耳其第3集团军。
因此高加索战区司令尤登尼奇接到的大本营命令是对土军采取先发制人的进攻，在其援军抵达之前歼灭土耳其第3集团军，时间在1916年3月之前。
尤登尼奇研判了战役形势后决定从难以通行的地区进行突击，因为土军依托山脉构成的防线上存在一些土军认为无法迂回而兵力薄弱的地段。
尤登尼奇的突击集群包括20个山地步兵营、16个骑兵连、300辆载重卡车、14架飞机和66门迫击炮。
这次突袭是从1916年1月10日由第2土耳其斯坦军所属部队率先发动的，第1高加索军和突击集群于1月12日出现在土军的视野中。俄军的突袭令土军猝不及防，由于尤登尼奇采取了一系列的伪装、佯动，释放出眼花缭乱的假情报令土军放松了警惕，其集团军司令还在君士坦丁堡休假。
当突击集群的迂回部队出现在土军防线的后方时，战役的结局已经注定了。
1月16日，土军部队抵抗不力，只能撤退。很快进入夜间后，土军士气进一步下降，士兵仓惶逃窜，丢弃了自己的军械。
俄军突击集群在暴风雪中强行通过了人迹罕至的山脉，在深雪中卡车无法通过，于是士兵们只能用手抬着物资翻山越岭。虽然行军条件十分艰难，但是俄军的前锋部队已经向土军防线的纵深突进。
在战役发动前，尤登尼奇筹集了充足的物资准备。士兵们都领到了御寒的白色迷彩服、冬靴和防止山区雪盲症的墨镜。每个士兵都携带了2块取暖用的木柴，还采取了一些防止冻伤的医护配置。高加索地区的气象观测站也为俄军提供了及时的天气预报。
鉴于战役的发展对俄军十分有利，尤登尼奇决定在正面发动对土军最重要的据点——埃尔祖鲁姆的强攻，不让土耳其第3集团军有调整兵力、设防固守的时间。
2月11日，强攻开始。第2土耳其斯坦军从北面进攻，第4高加索步兵师和第1高加索军从东面进攻。尤登尼奇从卡尔斯通过卡车调来了28门150mm的重炮轰击土军堡垒，进攻的进展
很顺利。
2月12日，俄军已经占领了2座土军扼守的堡垒，从而在北面创造出一个突出部，威胁到土军阵地的后方。
2月16日，土军全线溃败，已经被向西击退了70-100公里。俄军一路追击，在3月13日由于冬季山区运输困难而停止了追击。
整场突袭中，俄军俘虏了土军8000人、军旗9面、大炮315门和大量弹药与粮草。俄军死亡2300人，负伤和冻伤1万4千人。土耳其第三集团军损失了一半的兵力和全部的大炮。
随着3月中旬气温回暖积雪融化，春季的泥泞期让俄军无路可用，因此进攻告一段落。这给了土耳其第3集团军残部喘息和布置防御的时间。
斯塔夫卡预计土耳其的援军至少需要2-4个月时间才能重新补充土耳其第3集团军的战斗力。因此进攻仍将继续。
高加索战区的第二场战役发生在黑海海滨的特拉布宗地区，这一地带春季来临得比较早，泥泞季节已经过去。
俄军大本营认为，土耳其第3集团军依靠特拉布宗的海港获得补给，如果俄军可以占领此处地段，将削弱土耳其第3集团军的战斗力。于是尤登尼奇抽调俄军组成了一个濒海支队，由十多个步兵营和民兵团组成，还有一些骑兵与工兵，大炮有40门。
濒海支队前进的通道只有一条可供轮式卡车通过，但是俄国黑海舰队提供了近海的炮击支援。
经过2周的战斗，向前推进了27公里，进抵土军构筑的新防线。3个库班哥萨克步兵旅加入了濒海支队的战斗行列，让支队的作战人数达到了3.25万人
4月18日，强行渡河后俄军占领了特拉布宗，缴获大量战利品。
之后一段时间俄土两军在特拉布宗地区进行了一系列攻防战，双方兵力不相上下所以土军没有收复该处失地。
进入夏季，伊斯坦布尔的土耳其高层认为必须加强高加索战线的兵力并展开反攻来扭转这一战线的劣势。
获得“伊斯坦布尔的救星”和“帕夏”称号的穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克，凯末尔帕夏成为土耳其第2集团军司令，担任这一新战役的主攻。
土军计划重新夺取埃尔祖鲁姆，除了主攻的第2集团军之外，土耳其第3集团军也将从驻地发起进攻和牵制俄军，此外还抽调了10个步兵师重新加起来土军的整体兵力。
由于土耳其高层迫切地想要收复失地、扭转劣势，因此土耳其陆军部给军队下达的命令是，率先抵达的土军率先发动进攻，因此土军的进攻呈现出添油战术的迹象。
尤登尼奇判断战局后认为俄军完全可以将参差不齐的土军各个击破。
5月30日，土军主动向特拉布宗发动进攻，牵制俄军注意力。但是在6月6日，俄军的小股部队迂回到土军进攻部队的后方，阻止了他们进一步的进攻。
6月22日，土耳其第3集团军再次发动进攻，想要突破防御特拉布宗的第5高加索军的左翼，从而迂回俄军后方。
在突破俄军阵地后，土军短时间内逼退了俄军，但伤亡很大，攻击能力骤减。至7月4日，第5高加索军转入进攻。
第2土耳其斯坦军趁着土军兵力削弱后通过机动，于7月16日占领了重要的交通节点，导致失去补给的土军从第5高加索军的正面仓促撤退。
在凯末尔的土耳其第2集团军还没有抵达高加索战线之前，土耳其第3集团军已经因为一系列失利而丧失了进攻能力。俄军因此还趁着土耳其第3集团军退却之际，占领了从特拉布宗到埃尔津詹的公路。
虽然土军已经连续丢了埃尔祖鲁姆、特拉布宗和埃尔津詹，但是土军统帅部仍然认为，只要凯末尔的第2集团军发动进攻，一切都会好起来。
于是土军计划趁着俄军部队在北面对付土耳其第3集团军的时候，从东南方向迂回埃尔祖鲁姆，切断俄国第2土耳其斯坦军、第1和第5高加索军的后方据点，迫使其只能往黑海方向撤退。
凯末尔的进攻开始于8月5日，俄军因为抵挡不住土军的猛攻而退却。尤登尼奇把他的战略预备队填补到了防御该处地段的第4高加索军中。
这些预备队有效缓解了俄军的劣势，挽回了局势。此后，俄军和土军轮流采取进攻行动，又或者互相试图迂回，但双方的战术意识不分上下，因此均未取得明显进展。
势均力敌的战斗一直持续到9月11日。1916年的冬天来得特别早，而且气温骤降，高加索地区的俄国气象学家警告高加索战区参谋部说，今年将是一个严酷的冬天。于是尤登尼奇中止了战斗，之后凯末尔也察觉到极其不利的天气因素，谨慎地停止了进攻行动，匆匆准备过冬。
从高加索群山中的第一次大雪一直到1917年开春，双方
都转入防御中，没有进一步的行动。
从这一整年的俄军战役活动来看，尤登尼奇向外拓展了250公里的占领区，其战线总长超过了1000公里，占据了土军重要的山区要塞埃尔祖鲁姆、黑海港口特拉布宗和交通枢纽埃尔津詹城。
至1917年初，在高加索战线作战的土耳其军队已经达到了其全国军队总人数的60%。此外土军为了补充其在高加索战线的损失，有33%的动员人力都被调往了高加索地区，从而极大地削弱了土军朝其他战线投送兵力的能力。
除了高加索战线之外，尤登尼奇还通过绕行波斯地区试图与英军联手组织起美索不达米亚战线的新战场。
俄军分出了一个特别的第1高加索独立骑兵军，有64个骑兵连、16个步兵营、24辆装甲车、168挺机枪和7个卡车连组成的2.2万兵力经过波斯的克尔曼沙赫地区试图朝美索不达米亚平原迂回。
在第1高加索独立骑兵军抵达巴格达以北约150公里处时，俄军试图与英军汇合的努力为时已晚——英军投降了。
英军在1914年就登陆巴士拉保护其波斯石油供应不受土军骚扰，但美索不达米亚的英军前线指挥官查尔斯·维尔·费勒斯·汤森德只为战绩考虑，带领一万多英军朝巴格达进军。
孤军深入的汤森德军既没有补给也没有向导，很快被德国陆军元帅科尔玛·冯·德·戈尔茨率领的4万土军围困在了底格里斯河河湾处的村庄库特。
库特三面环水，所以汤森德军从1915年11月就困守此地，土军打不下来，但英军也出不去了。英国人连续组织了4次援军试图救援，但均被土军击退。
英军指挥官汤森德在美索不达米亚平原的高温中罹患了热病，一直没有痊愈，被长期围困后他的情绪已经濒临崩溃。在围城期间，他一度试图用100万英镑的赎金来说服土耳其人放他们逃走。
伦敦方面给了他们更大的自由，允许他们许诺给土耳其人200万英镑，全然不顾此举带来的耻辱。显然，英国人乞求用金钱换取自由的屈辱让恩维尔帕夏大为享受，他授意土耳其军队指挥官拒绝了英国人的请求。
146天的围城后，饱受饥饿与疾病摧残的英军无条件投降于土军，剩余的5000英军被俘，而此前英军的救援行动还额外损失了2万人，令英国在近东地区的威望一落千丈。
令英国人感到惊奇的是，一支俄军的哥萨克骑兵侦察连居然一直游走到了巴士拉的英国远征军指挥部。但是英军拒绝与俄军进行进一步的协同行动，认为美索不达米亚平原是英国的势力范围，俄军的军事行动会导致战后协议的争议问题。
这导致美索不达米亚的土军在俘虏被困库特的英军后，掉过头来专注于对抗俄国的第1高加索独立骑兵军。由于人数劣势，俄军只能向北逃窜，6月中旬放弃了其在美索不达米亚的所有据点，向波斯退却。
7月分，土军占领了波斯城市哈马丹，在哈马丹以东俄军的反突击击退了土军进一步的动向。
由于英军消极避战，拒绝与俄军合作，美索不达米亚战线的活动以协约国的失败告终。
第四十五章，1916年俄国海军的活动（二合一
1916年，俄国波罗的海舰队增添了14艘诺维克级和15艘雪豹级潜水艇以及一些扫雷舰和辅助船只。
由于德国最高统帅部没有拟定在波罗的海海域进行大规模海上攻势的计划，只打算在该海域中进行防御作战。因此在1915年于波罗的海活动的德国无畏舰编队被召回北海。
在我增敌减的形势下，波罗的海海域上俄国舰队的可用战力占据优势。
德国波罗的海分舰队的主要任务是保障往返于瑞典运送铁矿石的海上交通和布设水雷作业。为了保卫其海上交通线，德军布设了几个防区进行定期的巡逻：波罗的海中部，靠近哥得兰岛和厄兰岛之间的海域；波罗的海南部，在博恩霍尔姆岛和吕根岛之间以及但泽港与梅梅尔港之间的海域。
在这些防区中，德国驱逐舰、扫雷舰和护卫舰会做定期巡逻，支援它们的是巡洋舰、潜艇和水上飞机。从1916年4月开始，这种新的护航体系在德国主要的波罗的海交通线上都实行了，但是德国的警戒船只数量不足以维持日常巡逻。
由于瑞典铁矿石是德国为数不多的外来资源输入，对瑞典来说作为中立国出售物资也是赚得盆满钵满，因此二者达成了一个秘密外交协议，瑞典将在其领海范围内为德国船只承担警戒义务。
由于瑞典是中立国家，因此瑞典拒绝俄国海军船只进入它的领海，于是瑞典领海成为了德国运输船只的可靠掩蔽场地，这限制俄国波罗的海舰队的破交作战。
为了对付德国的潜水
艇，在1916年3月份，俄国波罗的海舰队成立了一个新的警卫船总队，以驱逐舰、武装的轮船和新建造的水面快艇作为防御力量。
在和俄军大本营的讨论中，尼古拉沙大公批准舰队司令官有权自行酌情使用各个舰种——在此之前，舰队司令官只有经过斯塔夫卡的批准才能将舰队派到公海上进行战斗部署。
在1916年的作战训令中，斯塔夫卡布置的任务和1915年类似，重点在于防范德国舰队入侵芬兰湾，保卫俄罗斯帝国首都彼得格勒的安全。在不影响此前提的情况下，施行那些可能的进攻战役，尽可能使敌军遭到损失，为俄国陆军提供支援。
波罗的海舰队司令部在接到大本营训令后提出了一份1916年的作战计划书，其中主要的防御计划是在里加湾的入口——厄塞尔岛、达戈岛以及穆恩岛上建立雷炮阵地——水雷障碍和岸防火炮构成的封锁线，阻止德军入侵里加湾的登陆作战。到1916年11月底，俄国波罗的海舰队陆续在芬兰湾的重要水道上布设了水雷5900枚，增设了6个新的海岸炮兵连和3个305mm口径的岸防炮台还有4个机场。
在1916年，俄国水上飞机唯一一次空战记录发生于8月14日，2架从俄国波罗的海舰队所属的水上飞机母舰雌鹫号升空的水上飞机在海上巡逻中遭到了5架德国军机的攻击。在接战后，俄军飞机击落了1架敌机，击伤2架。受伤的德国飞机不得不在海上迫降，生死未知。两架俄国飞机带着无数弹痕飞回了位于俄国立陶宛省的机场。
俄国波罗的海舰队的破交作战开始于1916年5月中旬，3艘雪豹级潜水艇出海后负责查明德国船只活动的航线、船队的警戒配置和德国军舰的巡逻规律。在10天的活动后，雪豹潜艇的侦察活动取得了不错的成果，还顺带击沉了3艘德国的大型运输船，总排水量在9000吨左右。
进入6月后，5艘雪豹级潜艇进行第二次航线，击沉德国一艘驱逐舰。由于第一次潜艇活动后德国波罗的海分舰队加强了护航船队中的警戒船只，因此俄国潜艇没有找到很好的攻击机会，只发射了4次鱼雷，击沉一艘德国运输船。
在俄国潜艇活动的同时，波罗的海舰队司令部还决定用水面舰艇协同潜艇进行破交作战。
5月末，由威力号、胜利号和霹雳号组成的驱逐舰中队在夜间航行时发现一支由14艘德国轮船组成的商船队，正在由辅助巡洋舰德意志号和2艘护卫舰护送下航行。在夜间战斗中，德国的辅助巡洋舰和2艘护卫舰均被俄国驱逐舰击沉，从水中捞起和俘虏了9名德国水手。德国运输船趁着天黑和俄军驱逐舰与护航舰交战之际溜走了。
6月份，8艘俄国驱逐舰组成一个中队在巡洋舰雷鸣号和女神号的掩护下出航。夜间，航行在前面的驱逐舰发现了德国8艘驱逐舰组成的巡逻队，后者向俄国军舰发射几枚炮弹后开始追击。拂晓后，俄国驱逐舰将德国驱逐舰带到俄国巡洋舰的射击范围中，俄军巡洋舰的炮火攻击导致德国驱逐舰负伤，在发射了大约20枚鱼雷扰乱俄国舰队的航迹后，德国驱逐舰发射烟雾逃之夭夭。
7月，俄国驱逐舰庄严号和警惕号在波罗的海中部的航道上截获了2艘德国运载铁矿石的轮船，排水量共1.5万吨。这两艘船被俄国驱逐舰带至奥兰群岛。
除此之外，俄国波罗的海舰队的潜艇还在掩护水面舰艇活动的同时取得了一些战果。5月份，狼号潜艇遭遇3艘德国运输船，均被鱼雷击沉。7月份，狼号潜艇在巡航时再次击沉一艘德国轮船，德国船长和船员都被该潜艇水手俘虏。
由于屡受破交战影响，德国商船开始挂上中立国国旗进行活动，使俄国潜艇的活动效果大为下降，7月之后只击沉了3艘运输船。水雷的封锁影响同样不大，因为有关水雷布设的范围和事项都提前公开通知了中立国。
10月，2艘德国潜艇进入芬兰湾侦察，由于既没有遭遇俄军舰艇巡逻也没有触雷，因此德国舰队司令部误以为俄军在芬兰湾入口的防御水平很差，决定派遣一个驱逐舰舰队奇袭芬兰湾。
11月10日，11艘德国驱逐舰驶入芬兰湾。在通过俄军布设的水雷障碍时，最后2艘驱逐舰触雷沉没。其余驱逐舰强行通过水雷障碍。在2个小时的航行寻找俄军舰只无果后朝里加港的方向驶去，朝港口和城中发射了大约一百多发炮弹，毁坏了几栋建筑，炸死10人，打伤8人。随后德国驱逐舰掉头使出里加港，在途径水雷障碍时又有5艘驱逐舰触雷沉没，损失惨重。此后德国停止了1916年的活动。
11月，俄国波罗的海舰队布置了2个海军航空军共424架飞机。俄德双方的飞机都试图朝对方的轮船和军舰上投掷炸
弹，但是都没有造成什么战果。在空战中，俄军飞机损失3架，德军飞机损失6架。
总的来说，由于双方的海上活动都是以防御为主，损失都是在中小型舰艇的活动中造成的。
俄国黑海舰队在1916年的活动更为紧张，大本营给黑海舰队的任务是在高加索战区的军事活动中提供近海支援、加强对土耳其海上交通的封锁、保卫俄国黑海海军基地和海上交通线的安全。
为了配合高加索战区司令尤登尼奇的进攻计划，俄国黑海舰队抽出1艘铁甲舰、4艘驱逐舰和2艘炮舰组成巴统支队——指挥官为巴统军港指挥官海军上校科萨科夫，为俄国濒海支队提供海上火炮支援。
2-3月份，巴统支队的支援炮击对土军阵地发射了1400发不同口径的炮弹，根据陆军观察员的证实，海军舰炮的炮击效果十分有利。一般一艘驱逐舰的火力就可以压制土军1个或者多个炮兵连。
3月份，巴统支队护送两千多名陆军士兵登陆上岸，之后又往特拉布宗地域运来了2个哥萨克旅、1个山地炮兵营和1个工兵连，还为濒海支队提供了充足的后勤辎重，包括3000匹马、500头骡、18门火炮、400吨粮草。
4月份，在占领特拉布宗港口之后，巴统支队又为濒海支队运输了3.4万名士兵、6500匹马、36门大炮、2000辆辎重马车和卡车还有野战炊事车、1800吨各种物资。
由于俄国运输船队得到了黑海舰队的良好保护且土耳其海军的训练水平很差无法阻止俄国海军和陆军的运输活动，所以在频繁的运输期间，没有一艘运输船损失，也没有一个人伤亡。
6月份，黑海舰队司令部将另外2艘铁甲舰、2艘巡洋舰和1个驱逐舰大队转移到巴统，另外还有2艘炮舰、2艘潜艇、1个扫雷舰中队、1个护卫舰中队和2个水上飞机支队。
以巴统、特拉布宗为新的支点，俄国黑海舰队的活动范围逐渐覆盖到土耳其的锡诺普港口，打击了土耳其的国内物资运输效果。
对土耳其的破交作战仍旧以布设水雷为主，博斯普鲁斯海峡是土耳其首都与亚洲领土连接的重要海上航道，因此俄国黑海舰队在1916年延续过去2年的活动，不断布设水雷。
俄国黑海舰队也完善了破交战术的进一步发展，当水雷布设完成后驱逐舰和潜艇将进行封锁性的巡逻，防止土军扫雷。
潜艇海狮号是1916年俄国黑海舰队的猎杀王，它4次出航到博斯普鲁斯海峡，击沉2艘轮船和3艘帆船，俘虏1艘轮船和1艘帆船并将之带到塞瓦斯托波尔。
由于俄国黑海舰队频繁的封锁作战，导致君士坦丁堡的电力、粮食和原材料输入常常发生短缺，当地驻扎的军舰和民船都因为燃料短缺而无法出航。
随着土耳其海军的活动日益衰减，俄国黑海舰队的活动就变得大胆起来，黑海舰队司令部设立袭扰机动队来破坏土耳其最重要的煤矿产地——宗古尔达克的对外海上运输线的安全。其中一次机动队袭击中，2艘水上飞机母舰释放了它们搭载的14艘水上飞机，对宗古尔达克港进行了空袭，炸沉了1艘轮船和几艘帆船，炸毁了港口仓库和铁路机车。
从1916年2月一直到1916年11月，俄国黑海舰队频繁派出机动队对土耳其黑海沿岸进行袭击，共计击沉了帆船有300艘、轮船7艘。
11月2日，3艘俄国驱逐舰和1艘运输船向土耳其的黑海海港城市泰梅尔发动了一次奇袭，40名俄国海军陆战队在成功登陆后与当地的亚美尼亚游击队里应外合，掳掠了20艘装满粮食的土耳其帆船，烧毁了泰尔梅附近的几座大粮仓。战利品全都被送往了特拉布宗。
对俄国黑海舰队威胁最大的不是土耳其海军，而是德国海军部署到黑海战区的大型潜艇。在德国潜艇的活动中，俄国舰队损失了10艘轮船和13艘帆船。
不过由于俄国海军成功破坏了土耳其的海上运煤交通线，导致土耳其海军至1916年10月后，舰队的煤矿燃料几乎只剩下不到2000吨。由于舰队用煤严重不足，一大批土耳其军舰都无法出海作战。
截止年末，土耳其海军共损失3艘驱逐舰、4艘潜艇、3艘炮舰、6艘运输船、16艘轮船和865艘帆船。俄国舰队的损失是2艘驱逐舰、1艘扫雷舰、13艘轮船、22艘帆船。
至此，1916年的战事全部结束。
（本卷完）
卷末语
根据我的设想，这本小说之后还有2卷内容，1卷讲1917-1918的世界大战最后2年，1卷讲1918年战争结束一直到……这个还没想好，如果是讲到主角死掉的话，可能是1930年代或者1940年代，如果因为后面写的内容比较敏
感度的话，就提前结束，时间定在1936年。
反正最后一卷的内容，我在书友群里面已经剧透过好几种情况了，所以这里我可以随便剧透一种我最开始设想的草案。由于我是没有大纲写作的，所以书中许多剧情我都是改过，很多都面目全非的。