第八集的开头，首先镜头就给了在P房戴着耳机认真看数据的束龙一个特写，期间不断闪回里卡多在整个赛季因为各种各样倒霉原因被迫退赛的场面。
最后束龙深吸一口气微微扬起脸，转头看向P房外的表情上似乎带有一丝决然，画外音这时候刚好配上了一句从束龙某次采访中截出来的一句话“It's my time now!”
这句词其实出自巴西站赛后的采访，当时束龙回答的是在他得知自己实际位于P1时到底是什么样的感受，谁曾想到居然会被放在了这里。
只能说不愧是网飞出身的导演，在如何抓人眼球这件事上简直炉火纯青，没有故事也能硬给你剪出一段故事来。
束龙自己都分不清自己有多少次这样的抬首回眸，站P房里这么干盯着数据板真的很容易犯困，所以他时不时就会尝试着到处找找围场里的乐子看。
日本站的内容其实没有剪多少，主要也是因为这一集的标题叫做未来可期，强化的主题是围场内年轻人们的竞争以及新老交替。
从标题上也可以看得出来，这一集的主要叙事主体是围绕着18年刚踏进围场的加斯利、勒克莱尔以及束龙展开的。
今年已经遗憾失去了席位的埃里克森和哈特利，也同样作为承托的背景板分去了不少镜头。
加斯利今年顶替了里卡多的位置，束龙则算是彻底将哈特利给淘汰出局，新进入F1的勒克莱尔也全年吊打有四年比赛经验的埃里克森，证明了法拉利的眼光并没有错。
这三个人不但代表着F1围场未来的希望，同时他们之间的缘分与联系又可以从很久之前说起。
像是加斯利和勒克莱尔从卡丁车时代就是从小斗到大的朋友，束龙和勒克莱尔又是在F2时期的队友，同时还一起经历的勒克莱尔人生两次重大变故的其中一次。
光是这些内容就完全足够编剧去大书特书，剪出来颇有一种日式青春热血漫的那种感觉。
大家嘴里喊着“羁绊啊”、“友情啊”、“梦想啊”什么的就冲了上来，把围场里的老前辈给揍得鼻青脸肿。
关于束龙这边的叙事线，剩下的也就是排位赛一开始豪登榜首意气风发。
然后名次滑落尽显颓势。
中间给了一次马尔科上压力的TR明示他此时被架在火上烤的艰难处境。
最后通过一次完美的进站换红重塑信心，一个三段紫的全场最快圈傲然屹立到了一练停表。
因为这一段当时是甘梦宁和何萱懿一起看的直播，算是早就被剧透过了一部分，相较于悬念的满足其实她们现在更多的也是对里卡多的惋惜与不平。
从开始接触赛车圈的消息到处自己找资讯补课开始，甘梦宁不止一次地听说过红牛内部是一个非常残酷的竞争体系。
只是先前束龙一直没怎么跟她说过这方面的事情，甘梦宁也一直没有想到在男孩那光鲜亮丽的成就下面居然还承受了这么多的不容易，一时间都有些母爱泛滥，准备下一次见面时想个办法好好补偿他一次。
不知道束龙万一以后有机会知道青梅竹马的想法之后究竟会产生怎样的感想，大概会给网飞记上一功吧？
红牛的残酷目前来说更多还是针对其他人的，他除了天天被马尔科盯着上目标上价值之外其实已经算很得宠了，最多就是有时候会感觉有点烦而已。
重点来到了最后一集，从标题上就非常的耐人寻味，叫做“善恶的彼岸”。
这是一本由著名哲学家弗里德里希.尼采创作的哲学著作，被誉为现代西方哲学的爆破筒，极大程度地冲击了当时哲学界的主流思潮。
单说这个名字可能很多人会感到陌生，但里面有一句话相信绝大部分的人都会非常熟悉，那就是——“与恶龙缠斗过久，自身亦成恶龙。凝视深渊过久，深渊也将回以凝视。”
不去深究其背后的哲学意义，光是看这句话大概就能明白这一集的主角是谁了，或者说都是谁。
剧集的开篇是曾经那位所向披靡拿下七冠的绝对王者迈克尔.舒马赫，当人们都以为他将要一路高歌继续谱写新的史诗，一个名为费尔南多.阿隆索的年轻车手以两连冠终结了一段传奇。
屠龙者终成恶龙，围场内普遍认为阿隆索将会是下一个舒马赫，却发现新的屠龙少年刘易斯.汉密尔顿其实已经初露峥嵘。
只不过这一年，老练的猎人Kimi.莱科宁成功收走了胜利的果实。
画面继续推进，四冠的维特尔为红牛建立了第一个王朝，随后便是达成五冠即将向传奇继续发起挑战的汉密尔顿和他身后的奔驰。
恶龙盘踞在他高高的王座上，这一次能将他拖入深渊的终究是另一条恶龙，还是现在正披荆斩棘的屠龙少年？
故事曾经的主角们如今一个选择了退役，一个选择了退居二线，究竟谁将接过那柄染血的宝剑？
镜头给到了穿上法拉利红袍的维特尔，似乎预示着曾经的王者即将踏破深渊浴血归来。
然后又转到了Max，一位莽撞且缺乏磨砺的年轻车手，锲而不舍地一次次手持长枪向着那座坚实的高塔发起冲锋。
以及最后的最后.
束龙在慢镜头中戴上了自己比赛的头盔，带着几分坚决用两根手指抹下了自己的护目镜，冷厉的眼眸中依稀能看到五盏红灯依次亮起的倒影。
从车外，到HALO柱，再到头盔内三个视角的镜头特写，比赛还没有开始观众的情绪便已经被彻底拉满了，代入感爆棚。
排位赛加斯利的无私拉尾流，让束龙争取到了一个P5的发车顺位。
惊世骇俗的起步，让束龙从一开始就直接介入到了对领奖台的争夺。
维斯塔潘的意外，让年轻的车手第一次上场就背负起了争冠的压力。
脆弱却又顽强的挣扎，合纵连横的急智，以及寸步不让的决心。
连续高强度的斗车画面，再加上适时插入的车队TR，在全程高燃热血的BGM配合下俨然被网飞剪出了一股赛道史诗的味道。
赛车已经精疲力尽，但车手用引擎发出的战吼却依旧嘹亮，曾经的猎人似乎又一次伺机而动，但这一次年轻的勇者誓死捍卫了自己手中的锋芒。
P3！
视角闪回到十三年前的墨尔本，如今领奖台最高处的那个人，和现在的束龙站在同一个位置扬撒着香槟。
就像是这一集标题隐藏的寓意一样，与官方钦定的“恶龙”一路缠斗的束龙，不知道是否会有朝一日成为王座上的另一头恶龙。
现实是一出精心打磨过的好剧，永远不怕剧透会遮盖住它应有的魅力。
就像是一杯醇厚的陈酿，每一口都能细细品出不一样的滋味。
结尾是三位世界冠军在亚斯码头赛道的甜甜圈告别。
昔日的引擎轰鸣渐渐远去，现在的赛道仍旧续写着传奇，而未来的方向盘已经握在了年轻人们的手中。
还说一口气看完了能睡个踏实呢.
这下好了，进度条已经卡在结尾那里半天没动了，两个热泪盈眶的女孩还在那里固执地揉搓着通红的眼圈。
这咋睡嘛？
哪怕没有强行去牵扯到家国情怀，单单就以一个纯粹的眼光去看待赛车这项运动，去看待这些为之付出了一切的车手们也足矣让人为之动容了。
当然还有最重要的一点，现在赛道上的这些年轻车手们，除了潘潘长的稍微有点奇怪，其他有一个算一个都是拉出去当偶像也完全绰绰有余的条件。
有句话怎么说的来着？
好看的人扫地都像在打高尔夫，丑的人就算打高尔夫看起来也像是在掏旱厕。
就这几张脸，是哭是笑都很轻易的就能让人产生情感共鸣，长的丑一点就算哭得再惨人家也懒得多浪费感情。
“喂？”
听筒里传出糯糯的鼻音，刚把自己陶醉了一次的束龙心里那股得意马上就被蓄满了杯。
“还没睡呢，感动坏了吧？”
对面小小地吸了一下鼻子，接着好像又被自己的鼻涕泡给呛了一下，无能狂怒地嗯了几声又给自己逗笑了。
“你别自作多情啊，反正我现在睡不着了，你说怎么办吧！”
“那聊聊？”
“嗯～”
看了一眼手机上已经快三点的时间，束龙打了个呵欠还是从被子里钻了出来。
明天车队里几乎没有什么事，下午可能会有有几个媒体需要稍微应付一下，总之就是早上可以睡个昏天黑地。
甘梦宁的情绪他也能理解。
他一个事件的亲历者都给自己看清醒了，可想而知会给其他人尤其是认识自己的那些人带来多大的冲击。
事实上在这个电话打来之前，束龙其实也才刚刚把哭出鼻音的自家老妈给应付过去，背景声是束熊酣睡的鼻息。
没过多久束龙便也步了老爹的后尘，陪甘梦宁硬吹了半个多小时之后，终于也如愿昏迷在了自己的枕头里。
三天后，也就是澳大利亚大奖赛开赛前四天，首届F1的赛季启动仪式正式拉开了序幕。
车手们乘着游艇在雅拉河上与岸边的车迷们互动，最后与十位领队在赛道附近的仪式会场集合。
这里的车迷们已经狂热到快要彻底疯魔，短短的一小节红毯走得格外费力。
围挡两边像是什么持续刷怪点，束龙手指头都快写扁了，但塞到自己鼻子下面的各类求签名的帽子、本子和衣服仍然像是没完没了了一样。
网飞的DTS起到的效果几乎是立竿见影，放以前束龙哪敢想象自己还能有这样的人气。
哪怕有【放空】作祟，哪怕和其他顶流冠军车手同台，现在场下对他的偏爱多少有点太明目张胆了一些。
人在兴奋的时候可能脑子里真没有多少理智，一路走过来束龙至少已经看见三个大胆到对他主动撩上衣的洋姐姐了。
阿弥陀佛阿弥陀佛.
才一上台，主持人就迫不及待地向他问出了那个所有观众都想知道的问题：
“你准备好让所有人都感到恐惧了吗？”
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第75章 揭幕站（5K）
不论是赛季启动仪式，还是后面正儿八经的赛道媒体日，相似的问题总是不厌其烦地从各式媒体的口中问出来。
束龙不确定车队想要听到他怎样的回答，但他确定车迷想要听到怎样的回答，同时他也非常确定自己不该有什么样的回答。
“我们都是车手，当我们坐进赛车上了赛道，没有人的心里会存在恐惧。”
在F1的世界里，尤其是身处红牛这样的体系当中，一切的结论用实力来说话就足够了，没有必要为了逞一时之利把自己架在风口浪尖上。
虽然没有听到众人最想听到的那个最劲爆的答案，但这一波束龙无形间将所有人都给捧了一下，绝对是大部分人都能接受的回答。
F1是什么？
说白了这也就是个高端一点的职场，而职场里最讲究的就是人情世故。
现在红牛体系的四名车手，压力最大的就是加斯利，其次才是阿尔本。
阿尔本虽说年龄稍微大了些，但身为纯新秀的他在整个围场里同样算得上未来可期。
所以即便他身上背负着来自泰牛的使命，在开始的几场比赛里稍微落后一些其实也是完全可以接受的，只要他能展现出自己成长就足够了。
反观加斯利今年已经是第二年的比赛了，不管是从经验上还是赛车性能上理应都比束龙快才对。
但他心里对今年红牛赛车的适应程度自己心里门儿清，以束龙的能耐开着今年底子并不算差的小红牛，弄不好还真会比他快，而且快不少。
事实证明加斯利的担忧并不是没有缘由的，三场练习赛里他表现的都格外挣扎，反观束龙却一路高歌猛进。
阿尔伯特赛道本质上来说其实可以算是街道赛，街道赛与其他正经的铺装赛道最大的区别就是更容易出现路面不平整的颠簸情况。
毕竟平时这些赛道有很大一部分都是作为城市正常交通路段被日常使用的，你不能指望对这些赛道的保护能跟封闭赛车场达到一个标准。
红牛今年的赛车本来就非常敏感，在加泰罗尼亚那样相对比较平整的赛道加斯利倒是还能比较快地去适应赛车，但在墨尔本这里那种不敢推的感觉似乎又再一次回来了
马尔科已经开始了他间歇性高强度上压力的日常工作，还好霍纳为了车队整体的稳定考虑在里面稍加斡旋，要不然加斯利可能都会怀疑自己是不是在大牛一场比赛都跑不下来就要给束龙挪位置了。
冬测时加斯利也不是没有想过爷们儿一把，可在马尔科的刺激下一上头的结果就是一面满地碎片的红旗。
但前不久才被束龙的一通彩虹屁吹捧了一下，这一次难道就要因为害怕撞车而自己先退缩了吗？
“我呸！”
那句话说得对。
车手从坐进赛车开始，心中就不应该存在对速度产生恐惧这样无厘头的想法，干就完了！
这一次运气不错，加斯利几度在行走在钢丝边缘的冒险获得了幸运女神的眷顾，直到FP3停表前成功让自己停留在了P5的位置。
然后抬头一看，束龙排在P4，还比他快了0.1