本来签约了正式车手的席位还挺高兴的，现在突然感觉好像有点笑不出来了怎么办？
明明辛辛苦苦地为了赛车的研发跑了一年的模拟器，结果自己辛勤工作的劳动成果红利还没有吃到，明年就要被丢到小红牛去了？”
这车明年的版本可以说跟束龙没有一毛钱关系
托斯特提前透露过一些明年小红牛的设计走向。
今年是因为要帮着红牛为新引擎试错，所以车队的赛车设计才会多次走向极端。
但小红牛作为一个主要锻炼年轻车手的车队，明年回归了正轨之后自然不可能还把赛车设计的那么难开，总体是冲着拓宽调教窗口、提高赛车对不同赛道的适应能力以及降低驾驶难度去的。
问题是束龙不怕车难开，他怕的是车没有上限，你这两辆车Q2都进不去了还想这些有的没的呢？
本来阿布扎比站之后车手就可以迎来美妙的假期，但现在看小红牛的车还有这么多的缺陷，要不是冬歇期间FIA规定所有车队关闭工厂禁止研发，这个假束龙突然都有点不想放了。
这车都这样了你们是怎么睡得着的？！
加斯利的实力他又不是不清楚，在引擎下班之前他的前两段圈速应该是刚刚好可以进入到Q2的，也就是说这个车现在换束龙自己来开，乐观估计也就是在Q3生死线左右的位置。
别说是还想像上一次那样上大分了，想要有个分估计都得看点运气。
抛开这个让人丧气的话题，本站比赛还有其他许多值得关注的大新闻。
首先当然是曾经两届的F1世界冠军，也是周冠宇从儿时就一直憧憬到现在的英雄外加偶像，“头哥”费尔南多.阿隆索即将正式离开围场。
偶像退役这么大的事情身为赛车后辈兼粉丝的某人怎么可能缺席？不出意外的，束龙在围场里被专门来堵他的周冠宇给抓了个正着。
“你大爷的！上场就拿个领奖台你是真能憋啊！不主动来找你你就愣是这么一直不声不响的是吧？”
“我没办法呀，这两个星期我都快被那些摄像头折磨得脚不沾地了，拉屎的时候我都怕一抬头看见个镜头对着我.”
因为法拉利青训和prema车队都位于意大利的缘故，长期留居在英国的束龙今年和周冠宇见面的次数极少，再加上F3的赛历和F1这边几乎没有任何重叠，这也是除了线上聊天之外他们在八个月后的第一次见面。
“说起来你决定好明年去哪了吗，还留在prema车队？那这样的话我明年也去意大利是不是咱俩能碰上的机会就多了？”
“嗯？！你确定跟小红牛签了？”
“嘘！”
束龙紧张地张望了一下四周，确定周围没有疑似DTS剧组的可疑人员这才放下心来。
“还没官宣呢你悠着点！我刚替布兰顿比了一场赛，人家还没正式离队呢，现在就急着官宣在舆论上不太好听。刚才说着你呢，你那边到底什么情况？”
“额，其实.我不留Prema了，年底应该也会离开法拉利青训，没有意外的话会加入到雷诺青训去。”
“还是因为米克？”
“唉别提了，想起那一坨来我就生气！”
和史诗级高开的束龙不一样，这个赛季周冠宇在F3是典型的高开乱走，所有的经历只能用难绷来形容。
赛季的第一场比赛他就拿到了冠军，后面甚至一度领跑积分榜，夏休结束前以130分的成绩仅仅落后第一的131分一分！
反观某位车王之子在前四场比赛之后仅获得64分排名第九。
赛季的转折点就是在夏休期之后的斯帕赛道。在与队友米克.舒马赫连续三场因为撞车爆胎退赛了之后，周冠宇终于忍不住在国内的社交平台上吐槽了一下自己那个又菜又只会撞车的猪鼻队友。
本来只是寻思着找一个都是自己人的地方宣泄一下老外看不懂的情绪吧，奈何国内总是有一些舔老白毛腿舔上瘾了的二狗子，转头就翻译了一下跑到人家法拉利和prema车队的官号下面告状去了。
从那以后周冠宇的车突然就开始不对劲了。
不仅仅是他，同属于prema车队原本领跑积分榜的阿姆斯特朗也在同时期开始失去了自己的速度，反观米克.舒马赫开始了他的高歌猛进。
仿佛F3的赛场里突然闯进了一辆F2一样，一路连杆带冠，直接在下半赛季一举逆袭拿下了本年度的F3个人总冠军。
都说天才都是有迹可循的，米克去年在欧洲F3也就是年度第十二的水平，今年一开始位列第九稍有进步也算正常。
那么一个夏休过后突然顿悟是个什么情况？口口声声的强调不是特调车这可能吗？
周冠宇曾经以为自己有过和斯特罗尔这样的土豪关系户做队友的经验，就算是车王之子来和自己做队友应该也阻挡不了他争冠的决心，毕竟从去年的经历来看这位车王之子其实也就那样。
哪曾想年幼无知终究还是太天真了.
老斯特罗尔玩赛车的目的一直是为了自己的儿子，所以在少爷进入到F1之后他投资的重心自然也就不会放在低组别方程式上面，实际上他持有prema车队的股份这事也就是在那两年。
他确实是会为了保自己儿子的冠军在车队内做出一定的资源倾斜，但在对待另外两名车手的资源分配上也绝对算不上吝啬。
别的不说最起码还知道要脸，不能单纯为了个人冠军就把车队冠军丢掉，所以每一辆车都有着相当的竞争力。
反观自从劳伦斯.斯特罗尔撤资之后，还留在prema车队的这几个车手均因为某个人的到来，日子过得那叫一个苦不堪言。
好歹人家少爷自己有钱，能匀点汤给队友喝。
但米克.舒马赫值钱的也就只有他的姓了，他不仅不给队友分甚至反过来还要把你的碗抢了。
这世界上有两种特权阶级——关系户和有钱人。
有钱人你好歹还能知道人家为什么有特权，但关系户你甚至都想不通他到底凭什么。
车队和青训为了让围场再次出现一位舒马赫无所不用其极，当发现阻拦米克夺冠的最主要因素不在外面反而就是车队内的其他这几个车手之后，他们甚至不惜冒着丢掉车队冠军的风险也要给自己人使绊子。
这也是为什么周冠宇终究还是自己选择了离开prema，离开如信仰一般的红色跃马，因为明年米克也同样要代表prema车队晋升参加F2。
米克和少爷不一样，和米克一个队周冠宇看不到夺冠的希望。
围场并不是个绝对公平的世界，束龙现在所能做的其实也就只有默默地听着，毕竟他这一路爬上来的经历确实已经算是非常幸运的那一类了。
不过周冠宇这么解释了一通过后，有许多疑惑似乎也随之解开。
这么看来雷诺前段时间突然过来尝试挖墙脚似乎也并不是单纯在膈应红牛，如果能追求到场上有着同样挂着中国车手buff还已经确定是开到了头奖的束龙，那么雷诺可能还真不一定接纳正在寻求下家的周冠宇。
当然与此同时被解开谜底的或许同样还有梅奔过来接触束龙的原因。
威廉姆斯官宣了他们下个赛季的车手阵容的另一位人选，那就是曾经几乎与汉密尔顿齐名的天才车手，却因为一次车祸意外导致右臂严重退损，从此之后不得不退出了F1却仍然活跃在各项赛车赛事的罗伯特.库比卡。
这一次他之所以能返回围场，也是因为在威廉姆斯在失去了老斯特罗尔的赞助之后，凑齐了一千万欧赞助的他想回来重新弥补一下自己F1梦想的遗憾。
差不多都已经谈妥了，愣是被梅奔那边稍微叫停了几天，确认束龙对这边没有太大的兴趣才重新放开的交易。
还好某个人目前暂时还不想跳槽，不然明年威廉姆斯的财务压力可就大了，弄不好还得专门去找自己的厂队爸爸奔驰借点money甚至是直接借点部件。
正赛的最后一天，阿布扎比的赛道上充斥着无奈、遗憾与感动。
法拉利的最后一任世界冠军Kimi.莱科宁，在他最后穿着这身红色战袍驾驶着红色战车的最后一场比赛里，因为引擎的机械故障无奈退赛，没能为他的法拉利生涯画上一个圆满的句号。
顾不得为红色跃马伤感，接下来束龙要面对的就是，本来已经处于积分区边缘的加斯利，却在关键时刻身下的赛车又一次爆缸。
车手可以有着无限的斗志，但是赛车老是在关键的时候趴窝神仙也难救。
除了这些乱七八糟的插曲之外，最让人动容的莫过于比赛结束后的发车大直道。
五届世界冠军的汉密尔顿和四届世界冠军的维特尔，一起与曾经两届世界冠军的阿隆索在赛道上画甜甜圈告别，向这位赛道的传奇致以最崇高的敬意，同时也为这个跌宕起伏的赛季彻底画上句点。
感谢圆圆的狗爪、童润中、书友20250113148-De、书友2018032512023723、五千年尘与土、WilliamLin.、Jerrypower、十二二三、食神先生、剑齿虎圆滚滚、猫宅萌萌哒、顶尖风爷、SiLentQ、休谟qeq、圣夜的幽空、南国手术刀、金勻PO、懒散的柚子、书友20180204232758397、仙神与G、天坑三叔、pmy、李小爻、书友0870305082628539、韵味1314、埋葬在花海的猫、书友20221004074621872、人生在世我就图个成果、书友160804212257343、我是白龙马、书友20180827122303006、喔喔喔喔喔喔喔喔、含天鹤翼、Dope C、O我的你在哪O、Higuchi、我很困但睡不着-ED、飓风dalin、我才不是最瓜皮的那个灯大佬的月票投喂！
感谢Ffortress大佬的打赏！
应该谢完了吧？我真的尽力了。。。
第67章 【太极】（4K4）
在回国休假之前，束龙首先第一件要做的事情就是搬家。
这个事情其实挺方便的，因为他一向对于住宿的要求就不算很高。
能确保睡，能确保吃，能确保个人卫生条件，当然还有最重要的确保有网就完全足够了，其他陈设什么的对他来说都略显多余。
训练和工作都在车队，晚上回家电脑和手机也完全足以满足他的娱乐需求，除了进食束龙现在对其他方面的物质条件追求真的很好满足。
把手机和电脑揣好，衣服和鞋子丢箱子里装起，提上就可以走人了。
其实想不搬也可以，没有几个车手是真把车队当自己家的。
平时大家一般都是各回各家各找各妈，只不过距离工厂近一些的话有什么事比较方便，束龙可不希望明年自己驾驶的赛车只能在队尾徘徊，那什么模拟器车手跑出来的数据他信不过。
更何况【协同之核】这个词条只靠自己是没办法刷的，多跟车队的机械师们磨合磨合，以后比赛的时候也能少弄出一些像上次那种4.2秒的致命换胎。
小红牛的工厂在意大利的法恩扎，一个具有典型意大利小城风貌的安逸小镇，就连街道上吹过的风似乎都有着与大城市截然不同的悠闲与懒散。
当然也有可能是因为远离了马尔科的缘故，来到意大利之后呼吸的空气好像都变得清爽了不少。
这老头虽说总体对束龙还算不错，该争取的资源也都尽力在争取，但时时刻刻都待在他身边生活未免也太过沉重了一点
托斯特帮束龙租好的房子就在距离工厂不到五公里的近郊住宅区，跟以前在米尔顿凯恩斯住的公寓还不一样，这里是一个两层的小独栋，甚至还自带一个小花园和停车位。
因为距离法恩扎的工业区比较近的缘故，租金似乎也不算贵，当然也轮不到束龙来出就是了。
哪家的F1正式车手能这么好说话随叫随到的啊？这位是宝贝啊！
早就从红牛那边的工厂听说了束龙帮研发跑数据的能力，别说是花钱帮着租房子住了，就算是每天都把束龙回家休息这种事情当做一种工作，给他发日薪托斯特都乐意。
离开之前束龙还专门在工厂里开了两天的模拟器，主要是为了提前适应一下明年赛车的手感，对研发基本上起不到多少作用。
这一步其实都没什么必要，什么车放束龙这里都是能开，具体有多少竞争力还得看明年的季前测试才能稍微感觉出来一点。
大家都是F1，怎么说都是全世界综合速度和科技含量最高的赛车，就算是被诟病为拖拉机的末流车队其实与积分区的差距也就是零点几秒而已。
圈速上肯定比起今年是有着非常大的进步，但竞争力这东西不是自己和自己比就能看得出来的，你得跟其他车队比比才知道。
由于才刚刚被DTS剧组折磨过的缘故，难得休假的机会，束龙并不想跟任何与商业与粉丝等一系列需要面对陌生人的活动产生关联。
所以他也没想着抓紧代打登台外加正式官宣车手席位的热度好好炒作一番，一个人悄摸坐上了直达魔都的飞机，然后又中转回了云滇。
没有引起多少人的注意，唯一的伪装就是一顶渔夫帽的束龙，全程就只被飞机上坐他身边的意大利老兄给认了出来，用一张签了名的合照换来了一份保密的口头保证，下了飞机之后就完美融入了人群。
倒不是说没人认识，虽然他自己基本上没怎么关注，但束龙这段时间在国内社媒上的粉丝其实膨胀得很快。
和国外的鹤立鸡群不太一样，国内到处都是黄皮肤和黑眼睛的长相，只要不大张旗鼓的宣扬，就算有人觉得眼熟大概率也只会下意识地当做长得有点像罢了。
反而那些捂得严严实实又是口罩又是墨镜的人，生怕别人不会对你的身份产生怀疑似的，想不招人注目都难。
平凡是最好的保护色，再加上【放空】带来的奇特低存在感，束龙乐得意地清闲。
年中回国考驾照的时候都没来得及回云滇这边看看，这一次放假回家，束龙的首要任务就是和将近一年没见过的爷爷好好待几天。
看见出息了的大孙子，老爷子高兴得很，给人家保姆都放了个假撵了回去，说什么也要让束龙尝尝小时候熟悉的味道。
当晚的晚餐是一顿面条。
说不上好吃，甚至可以说是又怪又难吃，但束龙愣是吃了两大洋瓷碗。
不知道是老爷子从老家川渝那边带来的做法，还是以前从部队里学来的歪路子，本质上就是浇上了煮面汤的汤面，里面切了点葱花还放了几根烫过一把的莴笋叶。
做法这么简单，听起来好像怎么的都难吃不了对吧？
但老爷子有一个奇怪的习惯，他喜欢往面里边加醋，加的还不少，最后搞得一整碗都是黑乎乎的一坨。
老爷子的说法是多吃酸醋对身体好。
当初束龙上小学的时候，正好那一阵子束熊和张馨成天忙得不着家，每天早上老爷子送孙子上学之前都会专门起个大早做这么一碗面条。
作为早点来说确实挺合适的，这么一坨黑暗料理吃下去想不清醒都难。
老爷子今年其实也才65岁，在束龙刚上小学那会儿也不过才53岁，当然是会开车的。
和束熊偏爱各类跑车不一样，部队出身的束老爷子对汽车的喜好第一个就是大！另一个就是硬！
所以当时在束熊几次安利跑车无果之后，干脆一不做二不休地给自家老爹推荐了一款Jeep牧马人，当时就被老爷子一眼相中了。
用束老爷子的话来说，那就是看起来就硬邦邦的，有部队里那些军车的感觉，坐在里面又威风又有安全感。
不用去送自己的大孙子上学，老爷子现在出门要么靠脚走要么就骑自行车，这辆车近几年基本上都是停在车库里吃灰，也就是束熊偶尔想起来还帮着做做维护。