克洛普牢牢锁住了贝斯沃特中国人的七寸！
之后的比赛仿佛一直都是按照克洛普设计的路线在走。
贝斯沃特中国人则是非常耐心地控制着局势，组织和策划着进攻。
第66分钟，皮什切克右路下底传中，哈里·凯恩甩开了斯科特尔的纠缠后，门前近距离推射命中，为球队扳回一球。
而仅仅5分钟之后，来自左路马塞洛的带球突破后，左脚传中到了后点，加雷斯·贝尔快速前压，力压库利巴利，近距离头球攻门命中，将足球轰进了布冯把守的球门。
2比2！
平了！
短短5分钟时间，贝斯沃特中国人连入2球！
但就在贝斯沃特中国人快速发动进攻，想要一鼓作气扳平比分的时候，利物浦打出了一次反击。
替补上场的斯图里奇跟库蒂尼奥完成了一次撞墙式配合后，库蒂尼奥在禁区内用一记杂耍般的脚后跟妙传，苏亚雷斯禁区内点球点附近推射，为利物浦再度将比分超出。
3比2！
但就在第87分钟的时候，莫德里奇中路送出了一记妙传，加雷斯·贝尔在右边路带球狂飙。
哪怕已经到了比赛临近结束，威尔士人依旧还是体能十分充沛。
加雷斯·贝尔几乎就是拖着科拉罗夫一路突入利物浦的禁区右侧后，右脚抽射。
门将布冯单手将球扑出。
但跟进的哈里·凯恩轻松捡漏，将球送入了无人把守的球门。
3比3！
最终，贝斯沃特中国人在客场惨遭利物浦的逼平。
2个开场阶段的丢球，彻底暴露出了贝斯沃特中国人的问题。
但下半场65分钟之后的连续丢球，也让克洛普的利物浦暴露出了自己的问题。
贝斯沃特中国人收获到了本赛季的第一场平局！
第349章 收购法兰克福！九死一生的转型！德甲的舆论彻底爆了！
杨诚的家里有两台车。
一辆最新款的奔驰GL63AMG，一辆是奔驰C63AMG。
两台车都是来自奔驰的赞助。
而且车身都是那种特别高级的红色车漆，一种专属贝斯沃特中国人的定制颜色。
据说，奔驰在全世界对球迷开放，但想要喷这个颜色的车漆，还要加不少钱。
但确实很好看。
每天早晨，两人吃完饭，杨诚开着SUV，夏晴就开着她的轿车，前后脚出门。
她不喜欢SUV，也不喜欢迈巴赫那种行政级的大车，她喜欢自己开。
在伦敦市中心，奔驰C级无疑正合适。
到了诺丁山门，两人在车里招手告别后就分道扬镳。
苏晴要往东走，沿着海德公园北门一路前往SOHO区。
杨诚则是穿过诺丁山，一路往西北。
半个小时后，他抵达了布伦特训练中心。
他有一个专属的车位，停好车，进门，前往自己的办公室。
此时此刻，他的办公桌上已经并列摆放好了几份文件。
里面包括昨天的比赛简报、球员的体检报告、伤情简报……
还有昨天杨诚让詹尼·维奥和技术小组进行的分析报告。
本赛季到现在，贝斯沃特中国人在英超丢了6个球。
昨天踢利物浦，一口气丢了3个。
毫无疑问，上下半场的两个开局，是贝斯沃特中国人丢球的重灾区。
尤其是昨天。
3个失球，一个上半场，一个下半场，都是在开局。
杨诚大致上看了其他的简报后，专注地浏览技术团队的这份报告。
报告做得很详细，罗列了各种可能性，以及目前贝斯沃特中国人所存在的一些问题。
类似于这种开场经常丢球，欧洲足坛一直都有存在。
但不是很多。
出现这种现象的原因嘛，最多的就是赛前准备不够充分。
或者是球员开场之后的心态过于松懈。
如果是在赛季初，很有可能是球队的磨合问题。
另外一种就是像06/07赛季的AC米兰。
这支球队非常有意思，他们进入比赛状态很慢，但韧性很足。
杨诚就跟安切洛蒂谈过这个问题。
安切洛蒂给杨诚提到一种说法，叫做合理分配，后发制人。
啥意思呢？
就是球员的年龄大了，体能很难保持90分钟的高强度比赛，所以他们需要合理分配体能。
更多以传控球为主，通过消耗对手，等待时机，抓住机会，一击致命。
最典型的就是杨诚前世，AC米兰踢曼联的比赛。
简单一句话，就是先苟起来，要么对手犯错，要么我家的球星爆发。
贝斯沃特中国人的问题还不是这种情况。
詹尼·维奥和技术团队认为，年龄确实是一方面，战术也是一方面。
但主要的原因还是因为年龄的提升，导致球员的运动能力下滑，球队还是保持过去那种高强度的逼抢压迫状态，导致后防线容易出现失误。
就是说，过去控制得住的场面，现在可能会出现漏洞。
对手再抓住这个漏洞打反击，那贝斯沃特中国人就很容易在开场丢球。
但这种现象会随着球队进入比赛节奏而有所缓解。
针对这种情况，技术团队也给出了建议。
一方面，加强开局的针对性训练。
另一方面就是进行专注力训练。
还有就是重视赛前的引导。
最后就是适当调整球队的战术。
例如把后防线后撤10米。
不要小看这10米。
如果改变的话，贝斯沃特中国人的整个战术会发生巨大的变化。
首先，加雷斯·贝尔、沃尔科特这种冲击力强的球员，每一次冲刺都要多出一段距离。
一场比赛平均要冲刺多少次？
球员的体能消耗要增加多少？
不管是边锋，还是边后卫，他们会因为这段距离的增加，提高了消耗，伤病隐患会增加多少？
这些其实都有一个概率在里面。
从战术角度来看，莫德里奇退后10米，但所有人都知道，他最擅长的是短距离带球推进。
多了这10米，对他的影响有多大？
对整个贝斯沃特中国人的中场球路推进影响有多大？
还有托尼·克罗斯、德布劳内、阿隆·拉姆塞等人。
这是个牵一发而动全身的事情。
杨诚必须要慎之又慎。
不过，这其实也是常态。
例如安切洛蒂的那支AC米兰，不就是后防线龟缩，前面就靠卡卡去冲。
代价是什么？
就是过度消耗卡卡。
在职业足球的世界里，绝大部分的球员都不可避免要经历多次转型。
从年轻球员出道，想要在职业赛场上站稳脚跟，球员往往要改变自我。
但这时候的转型，其实相对还是比较容易的。
年轻的球员就像是一张白纸，身体又处在最佳状态，只要遇到合格的主教练，遇到不错的球队，往往都能转型过来。
最典型的就是C罗。
杨诚一直都觉得，C罗堪称“凡人”巨星当中的天花板。
因为他用凡人之躯，硬扛了“仙人”之姿的梅西。
两人在足球方面的天赋，是显而易见的。
但C罗做到了！
而C罗的第一次转型，就是在曼联，在弗格森，在周围队友的督促下完成的。
他从原来那个花里胡哨的少年，慢慢蜕变成了欧洲最具威胁的攻击手。
那之后呢？
C罗其实又转型了一次。
就是从一名全能的边路攻击手，慢慢转型成为一名得分手。
这次转型就发生在最近这几年，也就是他的身体机能开始下滑之后。
几乎所有职业球员都不可避免会面临这样的转型。
除非是像莫德里奇、哈维、皮尔洛等控制型球员。
但这种类型的球员往往在职业生涯的前期，都很难找准定位。