但这个问题并不突兀，因为外面如果两百左右一个牌照，这里则只要150大洋一个牌照。那么交通科的人，完全可以勾结更大的车行。
李超很满意陈光良的灵光，很自然的说道：“上面也不愿意车行太过垄断，再加上我们都是年轻人，我更愿意做主卖给你，当然我权利也不算很大，做主的数量不多。”
算不上帮大忙，卖给其它车行也是这个价，无非是刚刚陈光良给他留下一些好印象。
陈光良知道，有时候运气来了，一定要抓住。
所以，他并不满足只是在李超这里购买一张两张牌照，而是另有所图。
他说道：“李先生，有没有兴趣合伙，这黄包车的生意还是很赚钱的，就是这个牌照也很有上涨的空间.”
这下轮到李超惊讶起来，眼前的年轻人可谓是个精明的人，他压低声音说道：“你有多少本钱？”
“晚上我做东，一起吃个便饭如何？”
“好”
陈光良心里很兴奋，虽然表面很沉稳。
因为李超作为交通科的人，简直就是一个人脉，如果能合伙做生意，那绝对是他的福气。
当然，其它车行也不可能和李超合伙做生意，毕竟谁愿意分享自己的蛋糕，以及李超看样子也不算交通科权利很大的人。
第9章 势力初建
待李超下班前，陈光良已经叫了两辆黄包车在附近等待，然后同他一起来到一家小吃摊，并点了锅贴、牛肉汤。
李超自然也不会嫌弃，毕竟他看得出来陈光良也不算富裕。
“陈先生今年多少岁？”
“十七岁”
李超惊讶道：“才十七岁.我比你大了整整六岁呢！”
正因为他年轻，才有可能促成今天的合作。
今天交通科的华人职员有几位，但也只有李超愿意接待一下陈光良。
陈光良主动介绍更多的事情：“我出生社会的早，十三岁就从宁波出来闯荡又跟我二舅拉了一段时间的黄包车。不过李先生放心，我得一个大学教授的资助，购买一辆黄包车和车牌的实力还是有的。”
李超感觉自己今天遇到了奇人！
不过上嗨滩就是这样，今天可能你一无所有，明年就可能什么都有。
反过来，亦是如此。
“嗯我还是很好奇，你说的合作是什么？”
陈光良便解释道：“目前，一辆黄包车的租金一个月可以收租近三十元，而一辆黄包车全新的也就一百元，再加上一百五十元的牌照费，相当于成本是二百五十元，仅需八个月差不多就能回本，这是其一；现在全国形势是不容乐观，GM党正在四处发起清D，所以接下来会有很多人流入沪市，不仅仅是地产很有搞头，就是交通也很有搞头，所以黄包车的牌照一定会继续上涨，将来三百、五百也不一定。”
“没想到，陈先生还有如此的见识，你这个合伙人我认了。”
从陈光良能讲出，接下来有很多人会来到沪市避难、生活，地产和交通都会有投资潜力时，李超便觉得这个合伙人是非常不错的。
李超本人也只是出身一个中低产阶级，加入工务部交通科的薪水不算高，也就三十多元，其它全靠额外的油水，例如倒卖牌照，但这个上面要吃大头的，他能分的也不多。
陈光良高兴的说道：“有李先生加入，那我们的事业真是如虎添翼。我的想法是，筹措六百大洋的原始资金，购入两辆黄包车并上牌，再购入一辆黄包车做野鸡车。”
李超疑问道：“野鸡车？你不怕被查？这个可不归我们交通科管，巡警逮住可是现场处罚，甚至扣留。”
陈光良自信的说道：“要想发财，自然要冒险。不过我跑过一段时间，发现野鸡车有生存的空间，只要三个月不被抓住，成本便回来了。就算被抓住，只要塞钱，亦或者交一定的罚款，都可以过关，成本是可以接受的。”
李超思考一下，说道：“兵分两路也是个办法，这样我投200如何？”
陈光良马上说道：“正合我意，我也是投两百。其余两百都是我认识的可靠车夫.他们若是车行的股东，这个生意更安全，大家也更团结。”
李超感叹道：“陈先生的每一步，都十分专业。车夫来做股东，恐怕沪市上百家车行中，你还是唯一的一个。”
“我们其实还不能算是车行，不过我相信可以发展成一家不错的车行。”
“好，我信你！”
接下来，两人就亲近很多了！
李超也告诉陈光良他的一些情况，他加入交通科业才三年时间，是苏州人。
另外，李超还告诉他，只要有资金，他有办法让陈光良拿到比外面更便宜的车牌，当然数量也是有限的，但绝对够陈光良当前发展的。
第二天。
由杨青山邀请了六位人力车夫前往番瓜弄聚餐，其中包括陈光良看中的何向东、潘成，以及其余四人都是和王承运较疏远，又比较年轻的‘可用之人’。
大家看着换了行头的陈光良，纷纷好奇，黄包车车夫什么时候如此体面了。
“大家坐下来，边吃边说！”
众人在杨青山的家里坐下，里面虽然拥挤，但坐八个男人不是问题。
小丫头杨秀英忙前忙后，为大家准备饮食，今天可是特意买了四斤肉，还准备了酒。
坐下来后，陈光良说道：“相信昨天大家也听过王老板说的话，知道一张牌照得要两百多大洋，这是彻底堵死我们想拥有黄包车的路啊！”
谈到这个，何向东最是郁闷，说道：“富人越来越有钱，穷人越来越穷，真TMD是个破社会。”
梦想破灭，他实在苦闷。
大家纷纷咒骂社会、资本家，心中的不平这一刻涌出来，口无遮拦。
陈光良并不感到有什么，接下来则说道：
“我昨天又跑到租界的交通科去咨询了一下，王老板说的话基本上是实话。不过，我却幸运结识到里面的一位职员，他告诉我，如果我能拿出150大洋，他可以卖给我一张牌照。”
“而且大家可能不知道，我最近得到一名大学教授的资助，所以拥有购买一辆黄包车的实力。”
众人顿时称奇，有询问细节的，但陈光良却搪塞过去。
陈光良接着说道：“所以，我今天邀请大家来，是给大家一个合伙的机会。我和那位交通科的李先生一见如故，决定成立一家车行，招股入伙，筹集六百大洋的资金，现在已经凑齐400大洋的资金，还有200大洋给大家一个机会。”
何向东眼前一亮，马上询问道：“600大洋是购买几辆车？”
陈光良说道：“两辆拥有牌照的全新黄包车，以及一辆无牌的黄包车.我算过这样一笔账，投资600大洋的话，差不多仅需要八个月就能回本，这个投资比你们把钱放在王老板那里划算得多。而且现在我得到交通科的人欣赏，更是如虎添翼。”
有人说道：“话虽如此，但钱投进去，什么时候才能分红，是每个月分红嘛？”
陈光良回道：“既然是做生意，每个月会和股东们一起核账，账目一定是非常清楚的。至于分红，完全没有必要马上分红。你们投进来的钱，实际上就是存在这家公司的钱。但和存在王老板那里完全不一样，因为王老板的那里不会涨，利息也没有反之，你们成为这家车行的股东，不仅钱会生钱，而且你们知不知道，车牌也是要涨价的。几年过后，你们投资的前就会翻几倍，到时候仅分红说不定都让你们多领一份工资。”
大家开始蠢蠢欲动，又是何向东站出来说道：“我第一个要投资，试问哪家车行肯让车夫做股东，能让我们真正赚到钱，现在只有陈老板是真心带我们发财。八个月资产就翻倍，这天底下还有这种赚钱的事情，我一定不要错过，我投资40大洋如何？”
杨青山连忙说道：“我要投资50大洋的”
瞬间只剩下110大洋，而还有足足五个人。
“我要认购30大洋”
“我也要认购20大洋”
很快，大家瓜分一空，而且是超额的，陈光良只能亲自安排剩下的四人各投20大洋。
陈光良接着说道：“黄包车买下后，我打算实行三班倒，分别是凌晨两点至上午十点、上午十点至下午六点，下午六点至凌晨两点，租金分别是三毛、三毛五、三毛五。这样一天租金可达1个大洋，可以为公司争取到更大的租金。”
有人说道：“我们是股东，还需要付租金吗？”
简直是笨蛋！
何向东马上站出来说道：“赚的就是车夫的租金，不然车行拿什么赚钱。我们还是拉车赚钱，只不过投资的钱还可以钱生钱，滚雪球一样，将来说不定翻几番。”
他现在心里窃喜，毕竟他是第四大股东，自然毫不犹豫的跟紧陈光良。
陈光良也只能耐心的解释一番，大家也是很快明白。
至于拉野鸡车这个事情，自然是找最机灵的三个人，陈光良和何向东主动站出来。
这个聚会相当的成功，很快陈光良手底下就有八个人做班底，当然包括李超。
而且这些人都有股份在，所以对车行的事情自然很上心。
第10章 长江车行
合伙人会议开完，饭也吃得差不多，陈光良便送大家出门。
“咦，阿峰你也在？”
林峰连忙扭捏的来到他面前，说道：“良哥，我最近一个月熟悉了很多马路和地方，想让你介绍我做人力车夫。”
陈光良拍拍林峰的肩膀，说道：“那正好，我们最近要买黄包车，你就先跟着我。熟悉一段时间后，再单独拉车怎么样？”
他之所以能在一个月前独立拉车，那可是他有一个‘老行尊’的二舅，早在半年前就已经有在准备。
林峰惊喜起来，没想到良哥居然如此有本事。
“好啊，谢谢良哥，我保证好好干的！”
“都是自家兄弟，不用客气。”
让林峰做跟班，自然毫无问题，毕竟陈光良又不会一直拉黄包车。
按照目前他的投资，陈光良一年相当于赚了300大洋也不止，所以很快就无需亲自拉车，而是把精力放在扩张上面。
1927年5月21日，星期六。
在番瓜弄的一块空地上，三辆赞新的黄包车整齐摆着。
陈光良、李超、杨青山、何向东、潘成.共计九名股东，再加上一名学徒林峰，大家纷纷换上干净衣服，胸口别着小红花，庆祝‘长江车行’开业。
当然所谓的‘长江车行’，并没有注册，也没有写字楼办公，只是大家口头称呼。
四周还围着一些附近的人看热闹，基本上都是妇孺，很多小孩子都是光着身子，脏兮兮的模样，但依旧阻挡不了大家看热闹的心。
李超看着这个草台班子，却没有丝毫的看不起，说到底如果不是陈光良，他最多也就是从交通科倒卖车牌，分到一点外水而已。
而如今则不同，他是在做投资，而且这家车行的老板陈光良很有本事。
李超高兴的说道：“陈经理，讲两句！”
陈光良担任‘长江车行’的总经理，其他人都是股东或员工。
他整理一下衣物，随后站在三辆黄包车前，很是自信的说道：
“长江车行今天成立了，大家知道我为什么取名‘长江车行’嘛？”
“长江不择细流，故能浩荡万里。长江之源头，仅涓涓细流，东流而去，容纳无数支流，形成汪洋之势。”
“所以我们叫做长江车行，意思是我们现在是涓涓细流，但迟早有一天形成汪洋之势。”
能听懂的人并不多，但大家都知道，陈光良是一个有文化的人。
李超更是非常惊讶，这个比他小六岁的合伙人，给了他太多的惊喜。
接下来，陈光良让李超讲几句。
这么多合伙人中，李超的地位是和他平等的，甚至还盖过他，毕竟交通科的关系网，实在太重要了。
假设没有李超的加盟，陈光良只能和二舅、何向东三人，购买一辆有牌的黄包车；等赚到了钱，可以再搞一辆无牌黄包车。
那样发展不知道会慢多少，而且没有‘靠山’。
李超也是很高兴的说道：“陈经理刚才讲的话，让我很是振奋，也看到长江车行的前景。大家放心，虽然我在交通科工作，但对于公司也是能有很大帮助的，也是认识不少人的。”
掌声雷动。