从配置方面来说，橙子和曜橙系列暂时已经很难取得突破，无非是在硬件层面进行优化。
好在定价标准很温和，橙子 C5Max标配版的价格只是从2699元涨到了2799元，而曜橙 X3 Ultra标配版从4888元涨到了4988元。
对此，王腾给到的解释是，在莫斯智能上有所突破，3.0系统的交互性、理解力更好，甚至能和用户进行文字、语音交流，但在多语言的环境下，延迟比较严重。
不过在2015年，莫斯语音交互 3.0版已是行业最强的存在。
根据内部测试结果，莫斯语音助手的表现力，依旧遥遥领先Siri、Google Now、Cortana、Echo和山星家的S Voice。
至于华为的小艺、小米的小爱，本质上是莫斯的子孙辈，都是用语析语音开发工具复制出来的仿品罢了。
另外，橙子 C5Max、曜橙 X3 Ultra取消了耳机孔，在防水性能上更胜一筹。
用户想播放语音，要么外放，要么使用蓝牙耳机。
当王腾放下曜橙 X3 Ultra时，窗外的天色已渐渐暗沉，他居然一口气从两点讲到五点半，历时三个半小时，硬是没休息。
“谢谢大家，橙子科技为每位参会嘉宾都准备了伴手礼，请在入口处凭借邀请函领取。”
王腾面带微笑地说道。
最终，三大短视频平台的直播间里，累计进入了6000多万观众。
要不是今天是周三，赶在工作日，或许观看人数会更多。
从影响力来看，橙子科技的发布会热度丝毫不输给苹果和山星。
说完，王腾有些发虚地走下台，接过助理递来的矿泉水，猛地灌了一口。
周围的记者见状，只犹豫了0.01秒，就快步为了上来，倒不是他们不想让王腾休息，而是有些问题，只有王腾愿意回答。
像陈延森和周受志，要么不来发布会，要么一结束就看不到人影。
“王总，您对新产品的销量预期是多少？极光创世 OS的生态还不够丰厚，您认为AirSlim X1和MagicBook 5在舍弃Windows系统后，能被用户接受吗？”
“王总，青橙系列一直以低价策略抢占市场，会不会影响橙子科技的品牌高端化进程？”
“王总，请问新机型是全球发售吗？据说橙子科技在天竺没有直营店，仅有代理商，请问以后有在天竺建厂的打算吗？”
记者的问题，一窝蜂地抛了出来。
陈延森和葛悦、雷逸军、朴宰淳、余晨东等人打了个招呼，一行人随即离开了会议中心，驱车前往附近的一家酒店参加晚宴。
当然，针对媒体记者，公关部也准备了一份车马费和润笔费。
六点钟一到，新产品的销售链接立即上线，全渠道同步发售，包括橙子商城、拼呗、夭猫、京东、国美、筷跑闪购、和当当等多家平台。
而线下以及海外市场，则需要等到明天上午。
等陈延森回到御景山庄时，已经是晚上九点。
“喝酒了？”叶秋萍听到动静，刚走出电梯，就看见了迎面走来的陈延森。
一股淡淡的酒气飘在空气中。
不等陈延森回话，叶师傅便接着说道：“要不要给你煮碗醒酒茶？”
“不用了，陈皮睡了吗？”
陈延森摆了摆手道。
“等你呢。”叶秋萍捂嘴浅笑。
陈安荞这小家伙什么都好，就是太黏陈延森，要是陈延森晚上不回来，她就要守到凌晨才肯入睡。
如此一来，陈延森的应酬都刻意少了点，以前经常零点以后才回家，现在往往九点就回来了。
没应酬的时候，五点一刻准时到家。
闻言，陈延森哑然失笑，顺势解开衬衫的扣子，抬脚进了浴室。
他可不想熏到女儿。
另一边。
橙子科技的各种新产品，已在线上开卖了三个小时，现货早已抢购一空，预售订单也排到了三天后。
在国内，橙子手机的市场号召力高于苹果。
在国外，橙子手机和苹果算是势均力敌，可苹果其实已有逐步落入下风的趋势。
因此，在上亿拥趸者的支持下，单是手机业务，三个小时就卖出了500万台。
国内市场，三个小时、500万台，放在一起就是王炸新闻！
与此同时。
在安南、淡马锡、暹罗、北冰国和灯塔国的橙子智能生活馆门口，已经排上了长长的队伍。
这些人都是来抢首发的！
一部分纯粹是信仰，想第一时间感受最新版的莫斯智能语音和极光未来 OS系统；另一部分的信仰也很纯粹，都是想要买到现货，再转手卖给冤大头。
对没买到曜橙 X3 Ultra的有钱人来说，哪怕是几天的时间，也没人愿意等。
就像每年的集五福活动，明知道最后的瓜分金额也就100出头，可第一天就是能把敬业福卖出800、1000元的天价。
人无我有，也是一种极致的心理按摩！
国内的网友在看到海外地区，那么多带着帐篷排队的老外，也都傻眼了。
他们知道橙子手机在海外的销量也不低，并且在去年超过了苹果的销量，成为全球第二大手机出货商。
可他们没想到，这帮老外竟为了一台手机，甘愿提前半天在门店门口排队。
毕竟以前都是排队买苹果！
如今时移世易，面对这样的变化，很多人还不太适应。
第二天一早。
陈延森照常上班，刚到公司，就收到了王超转发的一条新闻。
上面的内容是：一名加州的瑶光 E1司机，在回家的路上撞车身亡，电池起火，现场就办好了火化手续。
“老板，交通安全协会已经介入了调查，这件事有些反常。”
王超颇为警觉地提醒道。
第837章 新神与旧神的交锋！拿命来换？深陷舆论风波！
森联科技园，一号楼顶层一间办公室的落地窗前，陈延森拿着手机，略一沉吟，随即问道：“你的意思是，有人想玩舆论战？”
橙子汽车进入北美地区后，仅用了两个月，就卖出了三万辆瑶光 E1。
而在10万美币到20万美币之间的价格段，橙子汽车已经跃升到了销量榜第一名。
保时捷、宝马、奔驰、奥迪和雷克萨斯的成交数量，正在迅速下滑。
市场就这么大点，前有特斯拉，后有橙子汽车，就算是兔子被逼急了还会咬人呢，更何况是北美地区的这些汽车厂商，原先的老本行要么是生产坦克、军用卡车、飞机发动机的，要么是制造B-24轰炸机和军用吉普的。
指不定就有人在暗中使阴招！
一辆上市不足三个月的纯电轿跑，甭管司机的死，与瑶光 E1有没有关系，都会对橙子汽车下半年的销售工作造成负面影响。
“老板，我不确定！根据现有的信息，这人是加州波伊尔高中的体育老师，我查了这家学校的工资标准，以对方的收入水平，愿意购买瑶光 E1的几率不足三成。”
王超想了想说道。
要知道，10万美币到20万美币的车型，哪怕在灯塔国，也属于高端中的高端，妥妥的Top 1%级别。
由此可见，橙子汽车的出现，到底招惹了多少对手。
“我知道了，你先让公关部按正常流程处理，有其他情况再随时汇报。”
陈延森叮嘱道。
按理说，每辆瑶光 E1上都安有事件数据记录仪，即EDR，相当于汽车的“黑匣子”。
一旦发生事故，车主可查询车辆碰撞前后的车速、制动状态、气囊状态、油门踏板位置等关键数据，并生成PDF格式报告，方便事故原因追溯。
这类数据也是北美交通安全协会用于事故调查和安全法规优化的最核心依据！
此外，电池管理系统、远程信息处理器和车载诊断系统也能作为佐证。
灯塔国将车辆行驶数据中的地理位置、驾驶行为等视为敏感隐私信息，车企在回传云端时，必须向用户充分且清晰地说明数据收集的类型、用途以及后续的使用和共享范围，且要获取用户的主动同意。
不能使用引导手段，只能通过车载系统弹窗、官方APP等途径，让用户自主勾选同意数据回传相关协议，并明确告知数据用于车辆故障诊断、优化驾驶服务等合理用途。
只有这样，回传行为才合规！
可目前的问题是，这辆车被烧得面目全非，重要记录设备全都损坏了。
尽管EDR装置有着相对坚固的物理结构，遇到大火造成严重烧毁时，核心存储部件也未必会完全丧失数据读取可能。
可也有一定数据无法恢复的概率！
到时候，可就死无对证了！
因此，想要查清事故真相，就只能把希望寄托在这名司机进行了行驶数据授权。
否则，即便在拿到车架号后，或者违规调出车祸前的数据信息，也很难作为有效证据。
原因很简单：不合法！
挂断电话后，陈延森隐约感觉到这件事，确实透着诡异。
这特么更像一个阳谋！
与此同时。
《洛杉矶时报》把今天的头版送给了橙子汽车，但如果可以，陈延森可不想要这种曝光。
“华国电动车自燃，灯塔国无辜父亲葬身火海！”
光从标题上就能看出不一样的味道来！
死者叫罗纳德，四十七岁，加州圣何塞人。
半个月之前，购入了一辆标配版瑶光 E1，全款一次性付清。
此外，他还给自己买了大额意外保险，购买时间在七年前。
从表面来看，这就是一场极为正常的车祸事故。
北美地区的巡检员和法医经过现场勘查，逐一记录了车辆碰撞角度、撞击力度、刹车痕迹的长度等信息。
若司机故意撞车，现场往往会呈现无紧急制动痕迹、碰撞目标明确，如径直撞击固定障碍物等特征，与常规车辆故障导致的事故现场存在明显区别。
但让人意外的是，车祸现场并未发现异常。
所以，巡检员便开始着手调查道路监控、周边车辆的行车记录仪信息和目击者证言等，这些信息均可作为旁证。
也能还原司机撞车前的行驶轨迹和操作状态，若司机存在异常驾驶行为，比如突然变道冲向障碍物、无任何避让动作，都可被记录下来。
另外，调查还会追溯司机的过往行为，譬如生前是否有债务纠纷、精神异常记录、与车企的潜在矛盾等。
若存在此类前置线索，也可进一步佐证“故意陷害”的动机，削弱对橙子汽车的不利指控。
几个小时后，陈延森再次接到王超的电话，这一次，王超的语气明显沉重多了。
“老板，当下的调查情况对我们很不利，EDR装置的约束控制模块有严重损坏，已经被当地的交通安全协会送进了记录器实验室修复，我也抽调了一批工程师，前去协助。”