耿卫东这么一说，赵光明忍不住点了点头。
道理确实是这个道理。
沪上通用的研发公司，也不是华夏第一家汽车研发公司啊。
更加不用说实力了。
看来自己有点担忧过度了。
……
“厂长，一汽那边有一汽大众、一汽丰田和红旗宝马三家合资公司。”
“沪上汽车那边也有沪上大众和沪上通用两家合资公司。”
“二汽那边除了已经成立的神龙汽车之外，据说也在跟美利坚的康明斯发动机在洽谈合作业务，估计双方很快就会成立合资公司。”
“到时候国内几家大型的汽车企业，都有好几家合资公司。”
“反而是我们起了个大早，成立了首汽吉普，但是现在在合资业务发展上面慢了一步。”
眼看着华夏台都已经报道了昨天沪上通用成立的新闻了。
首都汽车制造厂这边自然也是关注到了这个消息。
已经成为副厂长的吕坚强，立马就找到了陈奇商量对策。
作为首都地区的汽车公司，首都汽车制造厂也是一直都不甘于平凡的。
过去那些年的努力，也算是做出了一些成绩。
甚至就算是现在，有了首汽之光和BJ212等产品的支持，它们的销量也还过得去。
但是眼看着竞争对手都在快速的发展，国内的民营汽车企业又不断的冒出来，吕建强有点着急了。
“你的担心是有道理的。”
“早知道我们更通用汽车谈判的时候，可以适当的多做一些让步。”
陈奇现在也有点后悔了。
因为首汽吉普那边吃过一些合资公司的亏，所以在通用汽车找上门的时候，首都汽车制造厂这边给出来的一些条件，对方接受不了。
还没有想好自己是不是要做让步，结果通用汽车那边就已经跟沪上汽车那边谈拢了。
陈奇自然是觉得有点遗憾。
通用汽车现在可是全球最大的汽车企业，意义还是很不一样的。
不像是首汽吉普的合作对象AMC汽车公司，现在都已经不存在了。
这个合资公司，算是国内各个合资企业里头，比较尴尬的存在。
明明是最早成立的，但是业绩却是一直都不怎么样。
“国际上的汽车巨头不少，除了已经进入到华夏的通用汽车、丰田汽车、大众汽车和标致雪铁龙汽车，还有高丽的现代汽车、德意志的梅赛德斯和BMW汽车，以及罗马的菲亚特等各种公司都还没有在华夏设立合资公司。”
“我们还是有很多机会的。”
吕坚强这么一说，陈奇的心理稍微好受了很多。
国际汽车巨头数量不少，目前还有许多没有正式的进入到华夏市场。
留给它们的机会，确实是还有不少。
就是不知道它们能够抓住哪一个机会。
……
“江总，通用汽车跟我们接触了一次之后就没有再沟通。”
“结果他们选择了跟沪上汽车合作。”
陈晨星有点不爽的来到了江辉的办公室。
虽然宝马汽车集团对跟通用汽车成立合资公司没有特别大的兴趣。
但是通用汽车这个主要的合作伙伴选择了沪上汽车，他又有点不爽了。
这也算是正常人的心理反应。
“通用汽车跟我们合作的话，那么到时候到底生产谁的车型，就是一个问题了。”
“它们也担心在跟我们合作的过程当中，没有办法掌握主动权。”
“现在选择了跟沪上汽车合作，对我们来说也不算是什么坏事。”
“要不然我还担心合资公司的事情会影响我们在美利坚市场的合作呢。”
只要是合作，那就一定会有龌龊。
特别是合资公司，一定是有一些矛盾的。
相对来说，宝马汽车集团在美利坚那边的利益更大。
不想因为合资公司的事情跟通用汽车把关系搞僵硬。
但是江辉也不想因为这个退让，倒是在华夏的合资公司里头完全没有话语权。
这会影响宝马汽车集团在本土的品牌形象。
到时候的损失就比较大了。
“那倒也是，不过这一次通用汽车不仅成立了合资工厂，还成立了合资的研发公司。”
“这算是开了合资公司的一个先例了。”
“看来对方想要谋取的东西很多啊。”
从一个合作的细节当中，陈晨星就解读出了许多信息。
这也算是他这些年成长起来的一个结果。
“一个研发公司想要真正的的发挥作用，哪里是那么容易的事情。”
“除非通用汽车真的愿意把大批的研发人员安排过来，手把手的教合资公司的人做事。”
“要不然短期内不会对国内的汽车行业产生特别大的影响。”
江辉倒是把许多事情都看得比较透彻，不是很担心。
各种合资汽车公司的出现，基本上是历史发展的必然。
阻拦是没有用的。
兵来将挡，水来土掩就是了。
第476章 大手笔的多款神车
“江总，通用汽车入华的声势搞的这么大，好像华夏汽车市场就是他们盘子里的菜了一样。”
“我们是不是也做出一些回应，让大家谁才是市场的主导者？”
陈晨星作为宝马汽车集团的销售负责人，自然是不愿意看到自己的影响力被通用汽车给压下去。
今时不同往日，宝马汽车集团已经不是一家小公司了。
“你想要怎么回应？”
江辉不置可否的问了一句。
他一向在乎的都是实实在在的利益，面子上的东西，一切都好说。
“我们之前不是有规划要把V8发动机给利用起来嘛。”
“借着这个时机，我们是不是可以正式的对外透露我们下一步的新车型开发计划？”
陈晨星觉得有些车型的规划对外透露，也不是什么大问题。
反正具体的内容不说就是了。
以宝马汽车集团的开发速度，就算是国际汽车巨头，往往也都是追不上。
别人五六年才能搞出来一款车型，但是宝马汽车集团一般两三年就能搞定。
碰到平台共用的产品，不到两年搞出来也不是不可能。
“这倒也是一个办法。”
“我们之前已经规划了好几款产品，但是也一直都没有正式的启动。”
“有一部份的工作虽然已经开始，现在正式的对外吹吹风，也是可以的。”
江辉想到了之前自己准备给奔驰汽车开发一款旗舰版轿车，给路虎汽车开发一款大型SUV，给赤兔汽车开发一款跑车的想法。
这几款车型，都可以搭载V8发动机，作为阶段性的最高端车型存在。
一旦这些车型全部开发出来，基本上都够宝马汽车集团接下来十年的发展了。
这个时期各个汽车厂的车型升级换代的时间，远远没有那么快。
五年换代都算是快的了，有些主机厂的产品要十年才做一次换代。
比如保时捷911这款经典的车型，第一代产品就是从1964年持续生产到了1973年。
而第二代更是从1974年生产到了1989年，整整十五年都没有做大规模的换代。
只要车型足够经典，不需要不断的换代也是没有问题的。
像是路虎X系皮卡和G系SUV，江辉也没有打算那么快换代。
除了到时候适当的对电子电器产品以及电喷发动机做一些更新，整体的外观完全可以用个十年以上的时间。
“是啊，通用汽车准备携带三款车型进入到华夏市场，我们也同时公布三款新产品的规划。”
“到时候让大家知道谁才是华夏汽车市场的领导者。”
“等明年赤兔的帕拉梅拉车型上市之后，我们也没有正在开发的全新车型。”
“正好用三款新车型去弥补这个空白。”
陈晨星看到自己的提议得到了认可，也是非常积极地继续说明自己的想法。
有了更多的产品，他以后的工作才更好做。
“奔驰S级旗舰轿车，路虎大型SUV和赤兔跑车，那我们就把这三款车型正式拿出来吧。”
江辉没有再磨叽，直接把自己的安排给说了出来。
“江总，这三款车，我们的动力总成都是使用V8发动机搭配5AT自动变速箱，算是目前最顶级的动力配置了。”
“在车身尺寸方面，比现在各个车型应该都要更大，到时候是不是可以作为一个新的平台？”
陈晨星肯定要借着这个机会跟江辉好好的交流一下这几款产品的信息。
毕竟外观设计和整体布局都是江辉亲自操刀，其他人只是负责落实。
“奔驰S级轿车的车长我预计会超过5.2米，车宽1.9米左右，轴距肯定是超过3米的。”
“到时候作为我们的旗舰轿车，主要给成功的商业人士使用。”
“当然了，个别特殊的接待场合，也可以跟红旗A8一较高下。”