汽车巨头从娶女儿国王开始 第496节

  当然,人家的效果也是非常的显著。

  本来平平无奇的一款酒水,成为了标王之后,立马就卖脱销了。

  这要是放在后世,完全是不可能的事情。

  消费者可没有那么好忽悠。

  “之前宝马汽车集团隔三差五会举办各种各样的活动,会邀请各路媒体去参加。”

  “我觉得今年我们也可以多搞一些这方面的活动。”

  “反正只是邀请媒体们吃喝玩乐的话,也花不了多少钱。”

  “但是带来的宣传效果,却是非常的不错。”

  吕坚强虽然是搞研发的,但是现在却是越来越多的参与到销售相关的事情上面。

  陈奇已经跟他许诺,今年就会让他兼任副厂长,然后将来接他的班。

  所以他的干劲也是越来越强。

  “嗯,这个提议不错,可以好好的尝试一下。”

  “特别是今年上市的新款SUV,更是要做好各种营销工作。”

  销售的重要性,各个企业以后会越来越深的体会到。

  以前计划经济时代,销售不销售的,大家都没有什么感觉。

  但是改革之后,市场经济的影响不断的增大,销售的重要性就不同了。

  ……

  “乘用车,我们的乘用车事业必须要加快才行。”

  “要不然以后我们会被越来越多的车企超过。”

  陈亮荣作为二汽的厂长,自然也是看到了宝马汽车集团的相关报道。

  跟人家102万辆的销量比起来,二汽这边的成绩就完全不够看了。

  整个1988年,它们的销量还没有突破10万辆。

  一汽、首汽的销量都排在它们的前面。

  甚至沪上汽车制造厂那边,整体销量也很快要超越它们了。

  这让陈亮荣怎么能够不着急呢?

  “厂长,我们的乘用车,现在已经完成了图纸绘制工作,开始进入到样件准备阶段。”

  “努力一下的话,今年年底上市还是可以做到的。”

  张凡现在也是压力不小。

  厂里面的卡车业务发展的不是很顺利,解放卡车和理工特种车辆厂的产品像是两座大山一样压在二汽头上。

  让他们看不到任何超越的希望。

  这种情况下,厂里面想要在乘用车上追上去,也就可以理解了。

  特别是上级现在支持轿车工业的发展,二汽这边自然也就要好好的响应一下。

  要不然到时候一个又一个的汽车厂把二汽甩在后面,陈亮荣的面子上也过不去啊。

  “除了正在开发的车型,其他新车型也要开始考虑了。”

  “我们肯定是不能只生产一款产品,轿车和SUV都要有。”

  宝马汽车集团的模板已经活生生的立在那里了。

  现在首都汽车制造厂和一汽都在行动,二汽不能落后。

  反正至少努力的过程要体现出来。

  到时候就算是努力了没有结果,至少也有资料可以向上级汇报。

  “嗯,我会尽快的安排,争取在春节之后就跟厂里面汇报整体的方案。”

  张凡知道陈亮荣的指示本身是没有问题的。

  只是这对他们设计处提出了很高的要求。

  这个压力,还是让人有点头大。

  ……

  同样被刺激到的还有吉利冰箱厂。

  去年厂长李书富就跟副厂长李大贵商量着进军汽车行业,要生产一款跟宝马之光以及首汽之光类似的产品出来。

  到时候通过绝对优势的价格,快速的打响名声。

  之后,李书富这边很快就行动了起来。

  吉利汽车制造厂这块牌子,就在吉利冰箱厂的旁边给立了起来。

  不过,从1953年一汽奠基开始,华夏汽车工业正式起步后,国家对汽车生产进行统一规划和布局。

  汽车厂的建设和生产需要得到相关部门的批准和支持,具备一定的资金、技术、设备等条件,也就是具备相应的资质才能进行汽车生产。

  到现在为止,都还是这么一个要求。

  没有获得相关部门的批准,理论上是不允许你生产汽车的。

  当然了,你要是小打小闹的在当地发展,就算是没有资质,问题也不大。

  毕竟当地为了经济发展,一般都是支持汽车厂发展的。

  甚至有些地方还顾虑你先把产品搞出来,然后再去搞定资质的问题呢。

  “大贵,我看最新的政策文件要求,已经允许一些国企工厂破产并卖给外资企业或者民营企业。”

  “你看看有没有价格比较低的汽车厂要转卖的。”

  “人家能够生产什么汽车不重要,重要的事它要有生产轿车的资质。”

  李书富自然也是不希望自己的汽车厂变为没有资质的工厂,那样子肯定是没有办法发展壮大的。

  趁着国内的汽车厂数量还比较多,国内还没有民营汽车厂的情况下,赶紧买一个壳子回来,就显得很重要。

  再过几年,想要这样子做的代价就比较高了。

  “我已经在努力了,不过那些厂看到了宝马汽车集团的表现之后,有些地方的想法又开始变化。”

  “觉得宝马汽车集团能够做到的事情,它们就算是做的不好,也值得继续尝试一下。”

  “所以收购的价格和条件就发生了一些变化。”

  李大贵有点郁闷的汇报着最新的情况。

  国内具备汽车生产资质的企业,其实一点都不少。

  当然了,大部分都是具备商用车的生产资质,能够生产轿车的不是很多。

  “不一定要限定省里面的企业,外地的也可以。”

  “只要有资质就行。”

  “这个事情不能拖了。”

  “然后我们的新产品,最好就是今年能正式的上市。”

  “哪怕是小规模的上市也行。”

  李书富很强烈的感受到了汽车行业的风口似乎来了。

  国内的经济这几年发展的很快,风向也已经比较明确。

  如果让江辉去评价的话,岭南省等地的经济水平,已经达到了后世1995年左右的水平。

  本身改革开放初期,主要的经济增量就是来自于东南沿海的几个省份。

  岭南省异军突起的增加那么多,影响自然就大了。

  特别是个体户和民营企业在岭南省的崛起,让个人购车消费需求也是增加了不少。

  李书富所在的区域,情况也是比较类似的。

  这也算是江辉带来的一些潜在影响。

  所以李书富是很希望吉利汽车厂的局面可以尽快的发展起来,形成一定的规模之后,后续的一些事情就会更加好推进。

  反正国内的汽车产业在宝马汽车集团的带动下,已经快速的发展起来。

  只要是肯花钱,各种零件都能从外面买到。

  无形之中,这也算是降低了许多民营汽车厂进入的门槛。

  要不然的话,吉利、比亚迪等各个民营企业企业出现的时间,还得再等很多年。

  “行,那我争取过完年就把这个事情给敲定下来。”

  李书富都这么说了,李大贵自然也就不纠结了。

  能够花钱搞定,也算是一个不错的结果。

  怕就怕花了钱也搞不定,那就让人头大了。

  “然后发动机的采购和变速箱的采购,都已经定下来了吧?”

  李书富现在是亲自带着技术团队去开发新产品,采购等后勤工作完全交给了李大贵。

  发动机也好,变速箱也好,生产难度都是非常高的。

  这一点李书富也是很清楚的。

  所以刚开始的时候,肯定是只能考虑从外面采购。

  而除了南山发动机厂和南山变速箱之外,吉利这边可以选择的余地其实并不多。

  也就是4MT的手动变速箱,还有一个首都齿轮厂可以考虑。

  发动机方面,已经锁定了南山发动机的1.5L发动机。

  这款产品如今是国内各个汽车厂用的最多的一款了。

  在南山发动机的体系内部,它的产量也算是最高的。

  “已经正式的跟南山发动机签署了采购协议。”

  “不过变速箱方面,我们选择的是首都齿轮厂和南山变速箱两边同时采购。”

  “到时候根据成本情况来调整。”

  李大贵对自家正在开发的经济型车还是挺有信心的。

  这款产品在工厂附近的城市,估计就能卖掉几千辆。

  到时候一年卖个几万辆,甚至是十几万辆,都是有可能的。

  不过有一个前提,就是要把成本做的足够低。

  变速箱这么一个关键零件的采购价格,就显得很重要了。

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