汽车巨头从娶女儿国王开始 第462节

  这几年,永华冲压件厂几乎都是被动的在扩大产能。

  每次都提心吊胆的担心掉链子。

  这样子虽然可以最大程度的把资金的利用效率给提升上去,但肯定也是蕴含了不小的风险。

  今后伴随着宝马汽车集团的发展壮大,永华冲压件厂也已经不是小作坊,肯定要做更加全面的布局才行。

  无形之中,这也算是推动了华夏汽车零部件行业的发展壮大。

  ……

  欧洲市场作为仅次于美利坚的全球第二大汽车市场,大众汽车是当地的佼佼者。

  汉兰达通过通用汽车和路虎汽车的营销,也是顺利的登陆欧洲。

  “威尔第,你觉得城市SUV会不会是今后市场的发展趋势?”

  哈恩博士作为大众汽车集团的CEO,压力也是比较大的。

  后世很多华夏人对大众汽车都比较熟悉,它曾经连续几十年成为华夏销量最高的车企。

  但是很多人可能不知道,大众汽车当年会积极的进入到华夏市场,很重要的一个原因就是它们当时在全球的业务发展不顺利。

  所以想要别出蹊径的从华夏市场来提升自己的销量。

  事实证明,它们的这个决定是非常正确的。

  现在,大众汽车在华夏已经有沪上大众和一汽大众两家合资企业,生产桑塔纳跟捷达轿车。

  虽然销量没有办法跟宝马汽车相提并论,但是每年都在不断的增加。

  可是没想到自己在华夏市场拓展市场,华夏车企也来到欧洲这边拓展生存空间了。

  从去年通用汽车开始在欧洲销售别克G系越野车和雪佛兰X系皮卡以来,这些实际上由华夏路虎汽车生产的车型,每个月在欧洲市场的销量已经超过了1万辆。

  如果再加上路虎汽车自己卖出去的产品,路虎汽车每个月在欧洲市场的实际销量已经有2万辆了。

  这个数据跟整个市场的销量相比,看起来好像不算很大。

  但是考虑到华夏车企过往在欧洲没有任何存在感的情况,这个数据就非常了不起了。

  “哈恩,从汉兰达在美利坚和欧洲的销售情况来看,这种全新定位的城市SUV,还是受到了许多消费者的认可。”

  “我觉得今后公司可以在轿车平台的基础上,开发几款城市SUV车型出来。”

  “不管是大众品牌还是奥迪品牌,都应该有这方面的布局。”

  威尔第很直接的给出了自己的意见。

  作为销售负责人,他肯定也是已经关注到了城市SUV市场的变化。

  当初路虎G系在市场上销售火爆的时候,他就已经在公司内部提出过要开发SUV的事情。

  现在路虎汽车又创新性的提出了城市SUV的概念,让这个市场变得更加特殊。

  偏偏大众汽车之前在这方面的布局比较少,那自然是要赶紧调整。

  “SUV的结构就注定了它的操控性能是比不上轿车的,特别是没有办法跟两厢轿车相提并论。”

  “没想到居然还有那么多的消费者喜欢。”

  哈恩博士是技术出身的人才。

  在他看来,欧洲汽车市场的消费者是最理性、最成熟的消费者。

  为什么两厢车在欧洲最流行?

  因为同等情况下,两厢车的操纵性能是要比三厢车要好很多。

  而各方面情况都相同的情况下,短轴距的车比长轴距的车的操纵性能要好。

  后世大众汽车的各款车型在华夏国产化之后,基本上都会选择加长轴距。

  因为华夏消费者在操纵性能和宽敞的空间之间选择的话,普遍都是选择后者。

  当然,这里面跟用车环境也有关系。

  欧洲很多人都是自己一个人开车使用,但是华夏这边很多时候是家庭用车。

  所以对于汽车空间的重视程度就不一样了。

  再加上两厢车在许多华夏人眼中,就不是什么正常的车,所以在华夏市场就更少见了。

  可是偏偏SUV这种两厢车,却是打破了魔咒。

  “SUV虽然操纵性能不如轿车,但是视野空间要更好,看起来更加霸气。”

  “我专门去采访了好几名最近购买汉兰达的车主,基本上都提到了这方面的优点。”

  威尔第的这个说法,哈恩博士倒也没有反驳。

  “既然消费者喜欢,那我们就跟着消费者的节奏去开发车型。”

  “现在我们的帕萨特比较成功,第一款城市SUV就基于帕萨特来开发。”

  “动力总成完全留用,底盘和车身内外饰也尽可能的留用。”

  “主要对车身尾部做一些调整,争取在两年内把第一款城市SUV生产出来。”

  不管是对于任何汽车企业,全新开发一款车型的代价都是很高。

  大家一般都是会把现有的平台车型充分的利用起来。

  哈恩的想法,显然也是如此。

  这样子不仅可以最大程度的降低风险,降低成本,还能提高速度。

  市场变化那么快,不提高一下速度的话,感觉有点跟不上节奏啊。

  “行,我马上安排人做一下市场调研,然后把相关的信息跟研发那边进行对接。”

  听了哈恩的话,威尔第松了一口气。

  今后至少不需要担心大众汽车在城市SUV这个赛道落后太多。

  其他竞争对手,大部分应该也是今年才开始研发城市SUV。

  通过在帕萨特平台的基础上开发新产品,威尔第觉得大众汽车在日程上面,还是有优势的。

  ……

  就在汉兰达这辆全球第一款城市SUV在许多市场都搅动风云,吸引许多竞争对手关注的时候,岭南半导体那边,张少华却是给江向阳汇报了一个不是很好的消息。

  “江总,我们在采购光刻机的时候,从阿斯麦那边得到一个非正式的消息。”

  “台积电那边安排人专门去跟阿斯麦沟通,希望阿斯麦在光刻机的供货上面,跟我们设定一些限制。”

  “虽然出于拓展市场的目的,阿斯麦那边这一次并没有同意。”

  “但是我觉得今后很难说会不会出现变数。”

  经过对比,岭南半导体的新工厂将会从阿斯麦采购光刻机,而不是佳能或者尼康。

  在传统三巨头的压力之下,阿斯麦不管是在配合方面,还是价格方面,都还是有竞争力的。

  这个年代的阿斯麦,还远远没有后世那么的强势。

  不过张少华还是从中感受到了危机。

  毕竟岭南半导体的出现,肯定是会从其他一些半导体企业那边抢夺市场份额。

  特别是岭南半导体这边要跟台积电一样进军芯片代工市场,这算是全球第二家准备做这个业务的半导体企业。

  难怪台积电那边的反应那么的大。

  “这也是我为什么在第一工厂还没有修建好的情况下就要求订购第二工厂的设备的原因之一。”

  “今后在高端设备领域,国际环境对我们的影响会越来越大。”

  “像你说的那样,阿斯麦这一次是愿意正常销售光刻机给我们,不同意台积电的提议。”

  “但是下一次再买设备,或者说我们要是等到明年再买光刻机,恐怕就不一定是这个局面了。”

  “现在是台积电跳出来,指不定下一次三星电子或者德州仪器等其他的半导体巨头也跳出来。”

  “那么阿斯麦的态度肯定也会发生变化。”

  江辉倒是对张少华汇报的情况,不觉得特别意外。

  只是没想到台积电那么快就开始行动了。

第444章 隐患暴露,光刻机启动

  光刻机这种设备,后世许多人或多或少都听过一些。

  毕竟芯片供应问题让许多媒体都报道了不少相关的内容。

  但是放在1988年的时候,100个华夏人里头,至少有99个人是听都没有听说过光刻机这个东西的。

  普通人就不用说了,就算是天之骄子的大学生,只要不是相关领域的人,都是不知道世界上有这么一款设备。

  在八十年代初期,由于全球半导体产业的快速发展,其实华夏也是专门上马了光刻机项目。

  当时科学院和电子工业部的相关科研院所和工厂都参与了项目,并且研发出来了第一代的光刻机,可以满足国内低端芯片的需求。

  但是这些光刻机跟国际先进水平之间的差距,还有三代产品的距离,短时间内根本就看不到追上的希望。

  而同期由于美利坚和华夏关系进入到了蜜月期,各种光刻机基本上都能从国际上采购到。

  再加上经费有限,最终光刻机项目在前两年正式下马了。

  这对岭南半导体来说,绝对是一个很遗憾的事情。

  张少华也好,江辉也好,都是知道这个事情的。

  毕竟当初决定进军半导体行业的时候,肯定要对这个领域的一些事情进行了解。

  光刻机作为关键的加工设备,自然是重点关注的对象。

  要不然张少华他们也不会把采购光刻机作为最优先的动作。

  “江总,你的这些担忧,看来都会慢慢的变为事实。”

  “只是我们第一期工厂都还在修建,第二期工厂的厂房都没有建好,如果立马开始第三期工厂的建设的话,似乎风险有点太大。”

  “我们是不是要考虑一下,跟国内的相关科研院所继续沟通,看看能不能重新启动光刻机的研发?”

  张少华知道江辉其实不喜欢从海外进口设备,现阶段只是没有办法而已。

  所以看到江辉完全认可自己的担心,他立马就把新的提议给抛了出来。

  “电子工业部和科学院都已经下马了光刻机项目,现在让他们再次的上马,估计是很困难的。”

  “并且他们现在的技术水平也还有限,我觉得不能把希望放在他们身上。”

  “倒不如直接从零开始,在南山设备那边启动包括光刻机在内的芯片生产设备研发项目。”

  “光刻机、蚀刻机等关键的设备,我们都要具备自己生产的能力。”

  “相关的技术人员,可以从原本电子工业部那边的科研院所招募。”

  江辉一直都是很重视设备产业的发展,要不然也不会专门成立南山设备,并且在深城推动成立了工业设备产业园。

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