而彼时小米正式进入到汽车赛道，两大目前营销能力最强的公司，又有着庞大的粉丝基础，对汽车市场营销方式的冲击是非常之大的。
面对着檀锦程的要求，雷布斯笑了笑，没有给出具体的答案。
见此，檀锦程也不再多说，两人又随意的聊了聊一些目前的行业现状，之后檀锦程便离开了。
“走吧。”
跨出小米集团总部的那一刻，檀锦程又回头看了一眼，从这一刻开始，尉来集团与小米集团就是两家完完全全独立的企业了，不再是战略合作伙伴。
“回去之后，把研究院以及重点技术人才的合同重新签一下，待遇再提一提，尤其是智能芯片方面的专家，不仅仅要留住我们自己的，我们还要想办法再继续招揽更多的优秀技术人才。”
近两年以来，智能芯片方面的人才流动频繁，多家企业开出了丰厚的待遇招揽人才，其中不乏年薪百万级别以上的，像是地平线，国民技术，BYD半导体等等企业都开出了丰厚的待遇招揽人才。
根据某知名招聘网站透露的招聘信息，沪市某知名公司招聘的资深车规芯片专家，用以负责车规IC芯片的需求规格制定，推动车规开发体系完善，给出的薪资是100万至150万每年。
这其中还不包括期权，奖金等等福利，另外小米近期对于汽车专业方面的人才招聘也越来越多。
“老板是怕小米到我们这边来挖人吗？”
看老板的表情，赵鑫怡就知道老板跟雷总聊得不怎么样，估计用不了多久，巨量引擎就要开始减持小米的股份了，距离上次承诺不减持的时间也快到了。
“是啊，论挖人，咱们的雷总绝对比我的名声更差。”
檀锦程也毫不避讳，他在创业初期用了一些非常规的手段招揽人才，留下了不太好的名声，但那时候也是没办法，本身他在人脉资源方面有限，只能用一些非常规的手段。
但是近些年，尉来也会挖人，也会开出高薪，但这些更多的是针对海外的技术专家，对于国内的人才，更多的还是跟菊花厂一样，走高校以及科研合作的路子。
从闪驰成为国内两轮电动车头部企业开始，檀锦程就有意跟全国范围内的各大高校以及与科研机构合作，通过高校以及科研机构之间的合作，给旗下的企业培养人才。
拿庐州工业大学来说，闪驰与尉来均与庐州工业大学有着战略性的合作，每年千万级别以上的投入，有类似于专门为企业培养人才的专业，学生完成学业之后，会进入到相关的合作科研机构去跟着实习一段时间，之后再进入到集团轮岗。
这是针对相对高端型的人才培养计划，对于基层技术人才的培养，檀锦程旗下的企业也有诸多的合作院校，如宁职院等甬城各大专业院校，就有不少的合作专业。
甬城虽然大学院校资源一般，但专业的大专院校资源还是非常丰富的，企业只要肯出钱，是完全可以在这些院校之内设立符合企业发展的专业，为自己定向培养人才的。
这种合作模式，虽然说有些商业化，但能够给包括学校，企业以及学生都有很大的好处，学校解决了部分教育资金的问题，企业能够以更低的成本满足自身用工需求。
而在当下就业环境比较严峻的阶段，学生群体也能够不用担心毕业后的工作问题了。
金陵。
从帝都离开之后，檀锦程在金陵停留了两天芯驰科技的A轮融资，这家在2018年由前恩智浦高管回国成立的车规级芯片公司，自从成立以来就受到了风投，产业资金以及国资的关注。
短短16个月的时间，芯驰科技就成功流片国内首颗16nm车规级SoC芯片，并且在今年正式发布X9（智能座舱），V9（智能驾驶），G9（中央网关）三款芯片。
发展极为迅速。
“檀总在苏省的产业不少，但是似乎在金陵这边的产业不多啊，网上把金陵称之为徽京，您就一点想法都没有？”
芯驰科技的两位创始人之一，负责市场拓展与融资的张强，在签完字之后的休息室里，笑嘻嘻的跟檀锦程聊了起来。
“张总有什么想说的，是金陵这边让您来当说客吗？”
这次参与芯驰科技的投资，是檀锦程的另一位老朋友况平，也是檀锦程的第一位投资人拉上他的，芯驰的风投轮就有包括红衫在内的不少老朋友。
说实话，要不是这个名字早就被注册了，檀锦程还真想把国民技术改名为芯驰科技，毕竟这名字跟他实在是太搭了。
除了沈楠彭以及况平的关系之外，选择投这家公司，还真就有名字的原因。
A轮融资，芯驰科技的估值是50亿元，芯驰科技拿出10%的股份，来融资5亿元，巨量引擎领投，以2.5亿元拿下芯驰科技5%的股份。
“哈哈，瞒不过檀总，确实是有当说客的意思。”
张强哈哈一笑，巨量引擎这种级别的投资完全是用不上让檀锦程特意在金陵停留两天的，张强之所以让况平出面极力邀请檀锦程过来签字。
一方面是目前尉来正在组建自己的芯片产业链，跟多家公司都有融资以及合作的想法，芯驰需要搭上尉来这趟车，都说檀老板在朋友介绍的情况下，投资都是比较痛快的。
如今一见果然是如此，A轮5亿元的融资金额，巨量引擎就认领了一半，加上况平以及另外一家机构，芯驰科技A轮的融资简直不要太顺利。
不过让檀锦程在金陵停留，确实是有其他的原因。
“嘿嘿，他是圈子里的人，怎么可能瞒得过他。”
况平嘿嘿一笑。
“要说起来，金陵这个地方，什么多都，但是似乎跟汽车产业不合，感觉有点邪气的样子。”
檀锦程没有正面回答，在传统汽车领域，像是菲亚特之类的在金陵的的车企都混得不怎么样，金陵自身也没有搞出一个正儿八经的自主品牌。
南汽被上汽收购之后，成了一个产业基地，基本也没混出什么大的名堂，真要说起来，整个金陵最让人印象深刻的车企，大概就是依维柯了。
这个牌子，当初卖得很好，但是被竞争对手给黑得体无完肤，之后也就凉凉了。
而在新势力方面，金陵就最为搞笑了，今年以来面临破产的新势力以及新能源企业当中，仅仅金陵一地就有四家！
已经宣布破产了的博郡，面临困境的知豆，前途汽车，以及号称国产特斯拉的拜腾汽车。
哦，对了，还有银隆项目，就是董小姐的那个银隆。
短时间之内如此之多的新能源汽车企业集中在一座城市爆雷，金陵上上下下的压力可想而知。
张强一愣：“额，檀总还信这个？不过真要说起来好像确实是如此。”
他是说客的，檀锦程这种模棱两可的话术，让他不知道该怎么继续下去了，说老实话，他其实也不想当这个中间人，但人在屋檐下，拿了地方ZF的补贴，地方ZF让你帮忙牵个线，他也不可能说直接拒绝。
主要原因还是檀锦程对于破产以及面临困境的企业重整能力太强了，扬子汽车，魅族手机还有正在重整当中的利帆汽车以及被全资收购的国民技术。
除了利帆汽车之外，其他的企业都进入到了平稳的过渡以及快速发展的道路上，悦驰汽车收购扬子汽车，甚至间接的救了长风汽车一把。
魅族就不用说了，如今稳稳的位居国产手机二线龙头的地位，对比起黄彰在任时有了天壤之别，而国民技术被收购之后，在强力股东的支持下，今年也顺利的度过了一季度的难关，如今正在苦心经营。
檀锦程笑了笑：“哪一家？”
一旁的况平没忍住，噗呲一笑，指了指檀锦程，不知道该怎么说的好。
这位老朋友在私下里一向都是这么的口直心快，这话要是让地方ZF听到，那真是妥妥的打脸了，新势力这一块儿，金陵在今年确实就是个笑话。
张强也是差点没忍住，不过还是极力克制自己。
“拜腾，他们的厂房还是有点东西的。”
说起拜腾，张强都有点不好意思，这位号称是国产特斯拉的纯电车企，当初概念车发布之时，着实是惊艳了市场，车机里的那块定制屏幕亮瞎了市场。
另外从外观设计等等方面来看，拜腾也确实就是对标特斯拉而来的，两款概念车呼应了当时市场上的毛豆S以及毛豆X。
“拜腾啊，一汽的钱无法到账了吗？”
论起新势力哪家有的背景最深，拜腾绝对是牛逼到爆，宝马出来的高管团队，全世界范围之内的知名技术人才，有腾迅，富土康这样的顶级风投机构，还有一汽以及海外以及地方ZF的资金与政策支持。
亮相也足够惊艳，概念车玩得那叫一个牛逼，但几年下来，一辆量产车都没有，让市场记住的只有他们的烧钱行为。
例如全体员工定制的几万块一套的工服，高管出行必须是头等舱，还有一年几千万的零食费用。
没错，吃个零食一年要花掉几千万，北美办事处300名员工，一年的零食费用是5000万元，日人均零食费用457元每天，真就是纯烧钱啊。
这种严重的浪费，也难怪猴精猴精的小马哥，在A轮融资之时就选择提桶跑路了。
“暂时是没有到账，所以想引进新的投资方。”
一汽实际上是准备救一救拜腾的，新能源汽车方面，上汽搞得是风风火火，不仅仅有自主车型，在产业链的布局上也很深，但是作为跟上汽并列的一汽，他们在新能源汽车上有什么？
用什么都没有来形容，其实一点都不夸张，拜腾之于一汽，还是有值得救的必要，再说拜腾也不是皮包公司，他们还是有工厂的。
“拜腾就算了，如果是知豆的话可以谈谈。”
这家公司的奇葩程度，甚至还不如贾会计，许皮带的，起码这俩还弄出了几辆量产车，他们自始至终是一辆量产车都没搞出来，论浪费程度，李兵在他面前像是个小学生。
张强又一次愣了：“知豆吗？”
他是做说客来的，从况平那里了解到檀锦程的风格，对于檀锦程直接拒绝对拜腾的投资他并不意外，只不过檀锦程又提到了知豆，那他这种是完成任务了吗？
“对，知豆，如果想谈的话，这个我可以谈一谈。”
知豆是国内最早进入新能源汽车领域的企业之一，他们成立于2006年，专注于微型电动汽车（A00级）市场，他们的第一款新能源汽车上市仅仅只比特斯拉毛豆S晚上四个月。
初期走的是出口市场，在欧洲那边还取得了欧盟E-Mark认证，被众肽拿下之后，在新能源汽车补贴大战的时期，知豆曾经也风光过一段时间，销量一度进入过前三。
不过，现在母公司众肽都快完犊子了，知豆也好不到哪里去。
当然，最主要的是新能源的补贴政策退坡，严重的影响了其销量，2018年一整年，知豆只卖出去1.53万辆车子，到了今年更是直接从乘联会的销量统计上消失了。
“如果知豆可以谈谈的话，我们是不介意的。”
尉来没有A00级轿车市场，且无论是尉来品牌以及子品牌星途都没有做A00级轿车市场的计划，但这个市场其实也是不小的，最主要的还是可以出口。
在出口方面，知豆还是有着丰富的经验的，下沉市场以及出口市场，通过渠道的方式跟尉来以及其他品牌相结合，是一个不错的选择。
只在国内卷，没什么意思。
檀锦程把话说死了，张强也没其他的办法，只得是点了点头道：“行，那我跟这边聊聊，不过据我所知，吉利好像也看中了知豆。”
“没关系，聊聊嘛。”
吉利看中知豆，他当然知道，微型车市场虽然利润一般，但毕竟是一个提升销量的好办法，也是技术下放的一个好赛道。
第977章 又是闪电战
下午，赵鑫怡手持一张邀请函，笑嘻嘻的走进檀锦程的房间。
“老板，看样子你要在金陵耽搁两天了。”
函件是非常正式的邀请函，金陵ZF邀请檀锦程对金陵进行投资考察。
檀锦程接过函件打开一看，也笑了起来。
“行吧，那就呆两天吧，顺带着让公司内部把知豆的材料整理一份过来，我先了解了解。”
此次金陵之行，檀锦程是以私人身份低调“路过”的，并没有打算做过多的停留，不过既然发生了这样的事情，那就呆几天也无妨。
金陵这边的反应也是有够迅速的，2020年在新能源赛道出尽洋相的他们，此时急需一支强心剂。
檀锦程看不上拜腾，那么知豆也可以谈的嘛。
实际上对于檀锦程看不上拜腾，金陵这边也是有所预期的，不过是本着有枣没枣打两杆的思路，本身倒也没有抱太大的想法。
都知道新能源汽车是一个很好的赛道，各路资本蜂拥而至，试图想分一杯羹。
烧个几十亿其实真不算什么，但拜腾的情况比较复杂，若是拜腾做出来了，那么他的背景就是非常大的助力。
但现阶段，拜腾的各方背景就是他破产重组过程当的掣肘，没有哪家会乐意见到在拜腾身上的投资被别人捡了便宜。
更何况这其中还涉及到急需在新能源赛道证明自己的一汽，檀锦程并不想跟一汽产生什么矛盾。
“之前我已经让他们准备了，估计一会儿就会传过来，老板你等会儿。”
无论是巨量，还是尉来，都有专业的商业调查部门，负责执行投资以及收购的先期准备工作。
像金陵这样大面积的整车厂商出现经营困境，又离甬城不远的城市，商业调查部门怎么可能不注意到。
通过张强之口，表达出对知豆的兴趣，檀锦程并非一时兴起，没有张强，也会有刘强，王强。
成立于2006年，巅峰期在2015年至2017年，2018年开始迅速陨落，知豆这家国内最早的新能源汽车公司之一。
他的成长以及发展的轨迹，几乎就是国内新能源汽车的一部补贴史，因补贴而起，因补贴而败。
实际上在2018年，随着新能源补贴政策的退坡，像是知豆这样迅速陨落的企业其实不少。
包括像是国民神车五菱，江淮汽车，还有前期主打A00级市场的北汽，奇瑞等等，都一度面临困境。
好在这几家无论是品牌基础，还是底子以及大股东，都足以支撑起他们度过难关。
“说起来真要是让我们介入整合知豆的话，我们的优势还是很明显的。”