目前而言，动力电池相关的国标当中，并没有关于不起火时间的强制性要求，大多数都是企业通过内部测试的方式来执行安全标准。
在没有统一标准的情况下，大部分企业都是忽略这个问题的，按照尉来以及宁得时代提供的数据，目前仅仅只有50%的客户会提相关要求。
汽车动力电池，尤其是三元锂技术的电池在热失控的情况下，把起火时间提升到五分钟甚至以上难吗？
不难，但是也仅仅只有尉来，BYD，宁得时代等寥寥数家头部企业能够做到，BYD跟宁得时代不知道，但是尉来既然敢这么说，肯定是有一定底气，甚至是已经拥有了这项技术。
年轻的檀锦程看似激进，实则稳如老狗，牛逼是经常吹，但做不到的牛逼他绝对不会去吹。
合作多年的李真显然是了解檀锦程的，因此面色看起来有些凝重，国轩是老牌电池厂商，但是要突破这项技术还是需要一些时间的。
还是那句话，技术上是可以实现，但既然没有统一的国家标准，客户也没这个要求，又有几个厂商愿意费这个心思去研发呢？
整车企业有骗补的，动力电池这一块同样不缺骗补的。
“当然，不仅如此，我们还会推动相关国标的确立，我们要赚钱，但是不能赚黑心钱。”
檀锦程语气肯定，也毫不掩饰自己的野心。
按照尉来的内部数据，年销量30万辆可显著降低采购以及生产成本，同时还能摊薄研发费用，规模化之后的效应明显。
行业头部的话，一辆纯电车型是可以做到20%至30%之间的毛利率的，而占据着电车成本30%至60%的电池模块，其毛利润同样也是相当可观的。
固然前期以及持续性的投入是一个巨大的数字，尤其是电车这种需要摸索着来的产业链，但同样的后期的利润也是非常的巨大。
这种情况，就没有必要再在安全研发方面克扣了。
三元锂电池热失控环境之下五分钟之内不起火，尉来目前已经掌握了这项技术，也具备量产的条件，这一次没有展示，就是为了推动国标的尽快确立。
一家企业有这样的技术实力没什么用，还得是同行都有这样的技术，这样才能形成一个共识。
“一场直播，三大目的，檀总还是那位檀总啊。”
没有来甬城的宁得曾老板，此时也在关注着这场万众瞩目的直播，吕瑞丰通俗易懂的话术，用的自家自产电池，没有利用三元锂电池的特征来推广第一次亮相的刀片电池。
也没有刻意的贬低竞争对手，这让观看这场直播的观众以及相关从业者舒服不少。
不得不说，作为行业头部玩家，尉来的格局还是不错的，这种大格局不仅仅只体现在檀锦程身上，而是贯穿尉来管理层的基因。
当然，尉来的野心同样不小，有这么一家同行也是压力重重啊。
以直播的形式宣传第一次亮相的刀片电池，从安全的角度来抓住用户痛点，论营销能力尉来还是行业领导者，刀片电池在实验室里的表现同样非常棒，可以增加潜在装机量。
而最后的一些技术亮点，像是在表达着行业老大的态度一样。
不过要说这场直播，谁影响最大，那肯定是他们宁得时代。
2018年，全球动力电池供应商前十大厂商占据了85%的市场份额，按区域性来分布，那就是东亚三国，三国的企业几乎垄断了全球动力电池的市场份额。
棒子三家企业（LG，三星SDI，SK）占据着11.9%的市场份额，小日子的松下与PEVE占据着29.2%的市场份额。
而我们，五家企业共计占据着全球47.5%的市场份额，几乎可以说主导了整个动力电池的产业链，优势无可撼动。
宁得就是这五家企业当中之一。
主打的三元锂技术，独立的电池供应商身份，加上国补对于续航里程的要求，宁得在尉来与BYD双雄之外，占据一众厂商，超越三星SDI，拿下了全球4.1%的市场份额。
去年在创业板上市之后，宁得在资金方面得到了极大的缓解，跟大多数公司一样，上市之后就是一个爆发期，今年的宁得时代也开始大面积扩张，争取拿下更高的市场份额。
而宁得在这方面做得也不错，国内客户方面，他们跟菊花厂的客户结构有些类似，都是以传统带有国资背景的主机厂商为主。
如东风旗下的风神系列，北汽，长安等等企业，另外还有像奇瑞这样的自主品牌。
而在欧洲市场，宁得的发展同样也不错，拿下了大众旗下部分车型以及奥迪品牌的电池供应合同，此外还在积极拓展像是沃尔沃，雪铁龙以及捷豹路虎等大客户。
在市场渗透率方面，宁得的表现是相当可以的。
宁得最大的优势就是独立供应商的身份，在当前都讲究一个供应链安全的大背景下，宁得的身份能够给合作企业带来更大的安全感。
像是一些带有国资背景的企业，在宁得成长起来之前跟尉来合作是最多的，但随着宁得的成长，加上在三元锂电池技术方面的突破，越来越多的企业开始选择同时跟这两家企业合作。
哪怕是吉利都是这样，吉利跟尉来建立电池合资工厂，但是沃尔沃的合作商却是宁得时代。
尉来与BYD的市场份额，也随着宁得的成长一步步的缩小，宁得对于两家的威胁要远比机械式的数据看起来要大得多。
“一个直播，我们后面要花费很大的精力去改变带来的影响啊。”
无论吕瑞丰多么替三元锂说好话，也无论有多少人知道磷酸铁锂与三元锂技术的区别，呈现在直播画面里的起火是不争的事实。
大部分的消费者可不懂这些，也不管这个，他们只看到了起火的画面。
“吕总不是说后续锦新时代还会搞一些其他类目的碰撞测试吗？要不我们也以公开的形式搞搞这类测试。”
“可以，我们也看着安排点直播测试吧，参照尉来的这种搞法，必要的话我们也可以试着电池工厂直播。”
小厂商担心尉来把动力电池，尤其是三元锂这一块儿的国标拉得太高，但是对于核心攻克这一块儿业务的宁得时代来说，他们倒没有这种担心。
直接给他们带来的最大的困扰就是一定程度上改变了消费者对于三元锂的认知，而且还是负面的。
想要继续好好的经营这一块儿的业务，就需要更多的投入，更多的运营成本。
如果说沪市以超级大的优惠引入特斯拉是想像苹果那样起来鲶鱼效应的作用，那么尉来这一场关于电池安全的直播，就是妥妥的阳谋。
把行业内大家的默认的一些区别，公开的放到公众面前，你还不能说他什么，人家确确实实在提升电池安全。
要搞三元锂，可以，那就跟上我的技术标准，要么就在搞三元锂的同时加大磷酸铁锂的投入。
投入？又有几家有尉来或者说檀锦程这样的财大气粗。
他在电池行业搞事儿的同时，可是顺手收购了一家上市医疗器械公司呢，从深交所那边得到的消息，英柯医疗已经在筹划定向增发方案了。
按照相关内部人士的爆料，英柯医疗计划以定向增发的方式向特定对象发行不超过4000万股的股份，按照英柯当前的股价计算，计划募资金额大致在7.4亿元左右。
特定对象，除了不惜以信披违规，第一次吃到证监会罚单的檀锦程之外还能有谁？
当前这个环境，除了他之外又会有谁投入巨额资金去英柯医疗搅混这趟水的？
从目前了解到的信息来看，先期闪电收购花掉的三亿多，加上这次计划募资的资金，超过10亿元的现金，可都是檀锦程个人出的啊。
国内论身家高的一大堆，但是论一次性拿出超过10亿现金的富豪，可还真不见得有多少。
按照英柯医疗的增发方案，增发之后英柯医疗总股本上升至2.36亿股，檀锦程6000万股的持股比例会上升至25.42%，而英柯医疗现在实控人刘方易的持股比例则从41.57%稀释至34.52%。
双方持股比例的差距缩小至9.1%。
檀锦程与刘方易背后的交易无人得知，但增发完成之后，檀锦程就会彻底坐稳英柯医疗的第二大股东位置，对这家上市公司有着非凡的影响力。
一场直播，全网超百万人观看，直播结束之后，长达1分46的穿刺起火切片，以及吕瑞丰关于把三元锂电池热失控起火时间控制在5分钟以上的重点言论，开始在互联网各大平台传播。
“覆盖范围可以再广一点，也可以再精准一点，咱们可以重点投流字节系，他们的算法优势要利用起来。”
周傲亲自负责直播之后的导流推广工作，这是当初他与老板根据今年新能源汽车销量趋势制定的针对性营销方案，老板还是不太乐意在爱国营销方面做太多。
这一点周傲也不敢去忤逆，以安全为突破口就是目前最好，也是最优的营销方式了，加上直播的口号，还能蹭一蹭豪华品牌大卖热度。
搞不好，还真能把尉来的品牌影响力提升一个档次。
搞了大半个月下来，周傲也不得不承认，老板这个以安全为突破口的方案是真的可行的，而且可能长期来用，随着一月两次的直播，将来只要用户提到电池安全，第一印象就尉来。
而且这一段时间他也试过了，真就是跟老板说的那样，在他想出的那个赛道，真就没人能干得过菊花厂，要知道人家的长公主还被扣留着呢。
5月15日的加税，针对的也是以菊花厂为主的，70家的实体清单，几乎都是跟菊花厂有关，针对的意图简直不要太明显。
而且最近又被爆出，谷歌会将菊花厂的手机从安卓升级列表当中删去，应该在明天就会公布了。
顶级的营销团队加上外力因素，这赛道真是玩不过他们，还是老老实实按老板说的，走安全路线吧。
“怎么样？”
两个小时的直播，来了那么多捧场的大佬以及媒体，檀锦程总得招待一下，尉来也不小气，在北仓总部的小食堂，一顿丰盛的午午宴以及车马费用都给各路媒体安排上了。
而像船夫哥这样的大佬，则是由他亲自来招待。
由于是午宴，船夫哥他们下午还得赶回去，大家都比较克制，不过檀老板还是喝得红扑扑的，阻止不了尉来的直播打脸以及野心，那就在酒桌上给这位小年轻制造点麻烦吧。
“已经递交上去了，不过具体的回复还得等到周一之后，应该是问题不大的，不过老板你要不要休息一下，或者我明天再过来？”
成林峰一边给老板递了杯水，一边答道。
“没事儿，现在还是清醒的，这帮老头子就是故意的，不过还好他们还不算过分，你继续说吧。”
跟投资圈的爆料一样，英柯医疗计划向特定对象，也就是檀锦程定向增发不超过4000万股，所筹集到的资金用于皖省工厂项目的投产以及赣省还有越南项目的扩张，以及补充现金流。
缺口差不多5亿元左右的英柯医疗，在得到了这一笔资金之后，将会迅速进入到扩张状态。
檀锦程这边急，但是刘方易更急，早在去年开始他就在为这笔资金到处奔走了，但无奈上市时间不够长，股价表现也不行，IPO介入的那批资金几乎没赚到什么钱，正等着套现的他们根本不乐意继续支持他。
檀锦程的出现，虽然可能有会丢了公司实控权，但是对于英柯医疗来说，却是一场及时雨。
“那刘总那边怎么说？”
按照正常的流程，定增方案递交上去之后，深交所那边最快可能会在两个工作日之内受理，自受理之日起三个工作日就可以向上提交注册了。
最快的流程，半个月之内可以搞定。
最近一周，英柯医疗的涨幅不小，但是檀锦程知道这种涨幅不可能持续太久，热度的炒作只是一段时间，过了之后该怎么跌还是怎么跌。
与其到时候被质疑，倒不如趁着现在股价涨幅不错的情况下提出定增，无非就是多花点钱，但是名声要好很多。
不过他现在最关心的不是定增会不会通过，这个根本不需要担心，而是刘方易的态度，这直接影响到他对于英柯医疗后续发挥作用的话语权。
定增完成之后，檀锦程控制的股份数额是6000万股，与刘方易现有8147.72万股有着2000多万股的差距，而锦佑康在这一段时间又是不能交易的。
第946章 给悦驰松绑
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五月份下半个月的车市竞争，在尉来精心策划的一场直播当中开始，在国五与国六标准，各大车企清库存的大背景下，竞争依旧是激烈无比。
“日系品牌也开始降价了啊，好家伙，今年的自主品牌日子是真不好过啊。”
短视频的活跃，对汽车之家以及易车等专业性质的网站有了不小的冲击，论坛的活跃度大不如前，不过依旧无法改变一些用户的使用习惯。
就像是贴吧一样，虽然没落了，但短时间之内是无法完全替代，还是会坚强的活着。
“对我们消费者来说是好事啊，以前高高在上的合资品牌，现在也主动开始降价迎合市场了，放在几年前谁敢想？”
继以BBA为代表的豪华品牌大范围降价促销之后，日系品牌也全面跟进，两家丰田与两家本田多款热卖的车型大促销，给本就低迷的车市造成了不小的冲击。
“日系品牌这是在做最后的挣扎了吗？”
论坛上的汽车爱好者发出这样的质疑，虽说日系品牌在两广地区依旧是最受喜爱的品牌系列，但是在全国范围之内的销量下滑也是不争的事实。
最早凭借着省油，耐用等标签迅速占领国内市场的日系品牌，进入国内市场之后不断创造着各种纪录，本土化降低了成本，也迎合了消费市场。
日系三巨头加上马自达，三菱这些小众的品牌，一度充斥着大街小巷，别看消费者嘴上喊着抵制XX，但销量是不会说谎的，某种意义上来说，这也是消费的一种进步。
消费者嘛，便宜实惠，性价比高才是自身的需求，至于其他的一些，无需考虑太多，那是更高一层人次应该去思考的问题。
“新能源方面的投入，日系是不够的，但是在燃油车方面他们也确实有自己的优势，说落寞还有些早了。”
一直被网友调侃5G上网的尉来老板，也注意到了这个话题。
新能源汽车发展了这么多年，是战略也是一种消费趋势的改变，整体趋势不可逆，但是不管油价怎么涨，燃油车短期之内根本是无法替代的。
前些年全世界各国，尤其是环保入魔了的欧洲地区都在高喊全面替代燃油车，然而除了像挪威，瑞典等地，其他国家想要改变几乎不太可能，这两年这个口号也没怎么喊了。
燃油车能卖这么多年，自然是有它的需求以及市场，哪怕核心是新能源市场的尉来，也不敢说完全抛弃燃油车，BYD同样也是如此，现今的他们虽然燃油车不是主流了，但依旧还是有一部分燃油车业务的。
轩逸长期占据着燃油车销量前排的位置就是最好的证明，关于轩逸的吐槽随处可见，但就是卖得好，这一点大众朗逸倒有些类似。