不是亲人不帮，而是老板实在太逆天了，他创业的时候也才19岁，弟弟妹妹们年龄不大，如今总算是等到他们长大了，多多少少也能够帮助老板一些。
虽然老板可能已经不需要这种帮助了，但有总比没有的好。
“是啊，这帮兔崽子们总算是长大了。”
檀锦程脸上带着一丝丝笑意，每一个弟弟妹妹们的性格前世他都非常了解，这辈子又认真培养过，性格方面约束得也比较严格。
到目前为止，留在甬城的家人们都没有给他闹出什么麻烦出来。
年龄最大的三舅家的表弟张文绍已经26岁了，如今他在橙子科技上班，负责物流运输方面的工作，再历练个几年，也是能够独当一面的。
而改变命运的张庆良，他家的儿子张文佐跟他这个堂弟是同年出生的，这小子学习还行，如今在甬城大学读书，学的是车辆工程专业，隶属于机械工程与力学学院。
私下里檀锦程是跟院里打了些招呼的，另外也捐了不少的钱，张文佐在学习方面要便利很多，平常像是寒暑假张文佐也都是在尉来实习的。
跟其他的亲戚不一样，张庆良夫妇一直在闪驰科技上班，对于闪驰还有尉来要比其他所有的亲戚都要更为了解，平常接触檀锦程的机会也更多，对这位大外甥也算是比较了解的。
在儿子的教育方面，张庆良也算是做得不错，张文佐小时候还跟着檀锦悦一起玩，。
这小子也算是精明，知道好好读书认真学习汽车相关方面专业的知识，将来毕业之后在尉来怎么着都能够找到一个位置，这辈子也算是吃喝不愁了。
檀锦恩性格比较跳脱，想着在大学期间借助于自己大哥的势创业，张文佐则是完全没有这种想法。
按照檀锦程的想法，这小子毕业之后是比较适合于放在技术研发部门的，至于檀锦恩的话，管理岗位还是比较合适的。
“不需要放在一线岗位，放在一些比较重要的副职岗位，对老板你来说也是件好事。”
赵鑫怡看得很明白，老板肯定是要用这些兄弟姐妹们的，深度资本化的尉来不可能成为家族企业，但是有能力的亲人老板也不可能不用。
“现在他们还在上学，等毕业之后你看着安排一下吧。”
这些事也只能赵鑫怡去安排，他自己出面不太方便。
赵鑫怡点了点头，没再继续这个话题。
“对了老板，马斯克昨天发来邮件，想跟你联系联系。”
“嗯？这老小子怎么会找我？”
这老小子前几天还在推上点赞关于尉来ES8这次营销推广行为，并且表示会学习在即将发布的毛豆X之上，这些年尉来跟特斯拉的合作还是比较愉快的。
毛豆X也是一款SUV，跟尉来ES8算是竞品了，这老小子精得很，夸尉来的同时还想着给自己做点宣传。
另外，毛豆3也在特斯拉的生产规划当中了，从只有一款毛豆S可卖，特斯拉的新车型研发速度可以说是非常快了。
马斯克是个狂人，虽然有意把尉来变成自己的供应商，但是他也不怕在整车上跟尉来的竞争，尉来成长速度很快，但是至少到目前为止特斯拉还是全世界最当红的新能源汽车品牌。
相比檀锦程这种挂逼，马厂长这种狂人从来都是不怕竞争的，干事儿也比较另类。
“按照邮件里的意思，大概是他们想在北美建电池工厂了，想让我们提供一些技术方面的帮助。”
尉来跟特斯拉是战略合作伙伴，双方在很多技术方面都有些共享，竞争归竞争，但是双方的合作还是非常紧密的，对于特斯拉的一些布局，檀锦程大概也是知道的。
从他们收购太阳城能源开始，檀锦程大概就知道老马想要有自建电池工厂的打算了，大型企业在供应链安全方面肯定是十分重视的，特斯拉不可能把电池这么一块的安全供应放在尉来的身上。
“可以啊，晚一些你提醒我给咱们的马厂长通个电话吧，我跟他聊一聊合作方式。”
檀锦程不指望手握一家大型公司供应商安全，他也没那个能力，马斯克也不允许这种事儿发生，便是他也是如此，他七七八八的搞了这么多投资，不也是为了供应链安全嘛。
既然如此，那倒不如在合作方式里拿点好处。
“特斯拉打算在内华达州建造一座超级电池工厂，计划在今年年底开建，按照马斯克邮件里的意思，大概是想跟我们达成合作，这座工厂的目的是为即将发布的毛豆3提供电池供应。”
檀锦程点了点头，2016年对于新能源汽车是一个关键性的一年，可以说在今年发展得好，或者是拿下了自己的一席之地，那么就能够在将来的电动车市场混出头。
前世的新势力三大网红，都是在这一年爆火的，没有车子但是他们也都打开了品牌知名度。
国内在新能源政策方面的红利虽然在大规模核查骗补之际有些降温，但是补贴政策还是很丰厚的，拿电池方面来说，工信部发布的汽车动力蓄电池行业规范条件，就是电池行业里的一大变革。
国内如此，国外同样也是如此，特斯拉同样面临着严峻的挑战。
“很正常，毛豆3的预订量很高，注定会是一款爆款，他们想用上自己的电池太正常了。”
毛豆3是今年3月31日发布的，起售价3.5万元，折合人民币22.8万元，算是把纯电汽车的价格给打下来了，因此一发布便受到了全球市场的热烈反响。
发布会当天，全球市场就有超过11.5万人预订，首周的预订超过32.5万辆。
“咱们也得加快发布的速度啊，毛豆3的发布给我们留下的时间不多了。”
毛豆3的发布意味着特斯拉从高端市场正式进入到大众市场，也是特斯拉走量的一大标志，尉来最近走的是高端路线，两款车型都是在30万元以上的指导价。
目前来看，商端品牌的形象差不多算是立起来了，尉来ES8在五一期间的销量也很不错，这款车型上市之后表现算是有些超过预期了。
月销千辆的目标大致是不需要太长时间就能够达成了。
但是在大众市场端，目前尉来还没有新车推出，虽然ET系列的研发已经进入到最后的阶段，但是SUV方面的售价还是有点高了。
现在是因为有大量补贴才把价格给拉了下来，等到补贴降低之后，高昂的售价售价就是阻止尉来热卖的一大因素。
“确实，毛豆3卖得太好了，对我们的压力太大了。”
毛豆3发布之后的反响，实在是大大出乎市场的意料之外，一周之内能够有超过30万辆的预订量，简直就是可怕。
得亏是目前毛豆3进入国内的话还是以进口车型，不然的话国内市场的新能源车企简直就是死一大遍。
“这两年我们有点懈怠了，技术研发部门确实得给他们点压力了。”
想了想檀锦程道：“走，我们去研究院。”
尉来想要超越特斯拉，留给他们的时间不多了。
按照历史的轨迹，特斯拉会在2018年在国内建厂，在此之前檀锦程是知道他们最大的问题就是产能问题，30多万辆的订购量看起来很喜人，但是他们交不出啊。
这就是尉来最大的机会，目前尉来的产能是要优于特斯拉的，这也是他们目前最大的优势，必须要把握这两年的时间啊。
关键有一点，由于他这只小蝴蝶，目前国内的新能源汽车市场跟前世相比可以说是面布全非了，BYD与尉来两强，牢牢把握着新能源汽车的市场。
除此之外便是以北汽为主一些在新能源方面介入较早，投入很大的国企，除此之外那些混子的日子是真的不好过，相应的他们骗补的力度也就更大了。
对于尉来这种运营方式完全不同于传统车企的新生企业，在混子们看来就是根搅屎棍，尉来这根搅屎棍给市场带来了天翻地覆的变化，便是连迪子都不敢像前世那般。
无论是行业质量标准，还是对于员工的福利待遇来说，都是要好上很多的。
迪子这两年发展缓慢，很大部分的原因便是尉来带来的压力，他们这种依靠人海战术的企业，想要转型智能化都很难，只能是硬着头皮按这个方式继续下去。
但是最大的竞争对手给员工的待遇要领先他们很多，他们也不可能一点都没有表示，不然的话那就真是招不到人了。
这可不是随便说说的，尉来带动了整个北仓的工资水平，加上他们对于产业链企业的账期标准，也顺带着带动了产业链企业提遍员工待遇。
目前整个甬城在这种氛围之下整体的用工市场十分的火热，这种气氛随着尉来的影响力会很快传导至整个浙省，导致于整个长三角地区。
牛马们都跑到长三角去了，那珠三角自然是慌了，迪子哪怕是再不乐意都不敢太过分。
整个行业产生了很大的变化，檀锦程真的很难保证特斯拉困于产能不会提前在国内开启建厂规划，如果是那样的话，那留给尉来的时间真的不多了。
毕竟，2016年已经过去小一半了。
“好的，那我来安排一下。”
尉来研究院位于新矸与大矸的接壤区别，位于九峰山脚下，距离城区大概15分钟左右的车程，老板突然要去研究院，肯定是有原因的。
檀锦程也没有阻止，约莫10几分钟之后他们便出发前往研究院了。
余利国还在出差，目前研究院是由胡争楠坐镇的，上次尉来全体高管出去帮车主开门，胡争楠也去了，他是被派到杭城去的，余利国去的是沪市。
“老板，您怎么突然过来了？”
今天是5月2号，还在五一假期之内，老板原本也没有来这边的计划，临时过来肯定是有什么事。
檀锦程笑了笑：“来看看，顺便给你们加点担子。”
胡争楠一头雾水，不明白老板后半段话是什么意思，不过显然老板是有了新的主意了，这个老板什么都好，就是思路太清晰了，也非常的跳脱，他们有时候还真的跟不上。
像是这次的营销，这种骚操作他们是真的一点都想不到，一想到他们一帮大老爷们被老板带着在停车场的一个角落练习开车门，就一身鸡皮疙瘩。
不过效果确实是真的好得不行，似乎自己是不是也应该多了解一下互联网，跟用户的沟通再紧密一些？
4G上网的老板是真的骚啊，同行们被他弄得是苦不堪言。
“不开会了，开会没意思，带我随处转转，另外给我介绍介绍目前车型的开发进度吧，重点介绍一下尉来这个品牌。”
大过节的还拉着值班人员开会，多多少少会让员工们有些情绪的，檀锦程也不想坐在办公室里瞎扯。
“行，老板你想要了解些什么。”
胡争楠显然也更喜欢这样的安排，他也不想在办公室里开会。
余利国需要经常出差，另外他的年纪也越来越大的了，对于研究所来说他更像是一个对外公关员，研究院的正常运营基本已经是胡争楠在管理。
胡争楠也很乐意于见到这样的情况，在老板还有余利国的庇护之下，他能够尽快成长起来，并且还有一个很好的前途，尉来研究院将来的院长啊。
这可是目前行业里非常有地位的一个职务。
“毛豆3的热卖有什么感觉？”
老板这是考验他来了啊：“很有压力，话说回来任何技术化都顶不过便宜啊， 3.5万美刀，20多万元的价格搭配上特斯拉的高性能，真的是太有震撼力了。”
“确实是这样，全世界都逃不过便宜真香定律。”
“我们尉来这个品牌的销量稳步上涨，中高端的形象现在差不多也算是建立起来了，但是之所以目前还达不到特斯拉毛豆3那种热度，根本原因还是价格方面太贵了。”
“我在想，如果我们尉来的新车型定价在20万元至30万元之间，那会是一个什么样的情况。”
“是呢，所以你是怎么想的？”
胡争楠瞬间就明白老板的意思了：“老板的意思是打算我们也推出一款20多万的车型？”
目前尉来的SUV都在30万元以上的指导售价，哪怕是马上要推出的增程式车型尉来L1，定价也都是在30万元以上的。
尉来ET系列倒是有做30万元以下价位的打算，但是目前也确实没有推出的打算，ET系列走的还是跟ES系列一样，先推出贵一些的车型，然后再推出便宜的。
这样的话，除了能够维持品牌形象之外，还能够尽可能的多拿到一些高端利润。
很显然，老板目前的意思应该就是想推出20万元至30万元之间的新SUV车型了。
“没错，咱们也是时候进军大众市场了，不然的话就来不及了。”
“是啊，目前特斯拉最大的困难就是产能，一旦他们解决了产能问题，那我们是真的想追都追不上了。”
相比起老美这些年做的产业转移，产业链越来越不行，目前已经是全世界最大汽车消费市场的国内产能却是越来越高，飞速发展的产业链加上牛逼的基建速度，是尉来目前最大的依仗。
特斯拉想在北美建电池工厂，檀锦程并不看好，百年工业积累之下，老外的产业链已经跟不上时代的发展了。
他们真正发展起来也就是在国内建工厂，依托于我们的产业链，顺带着让特斯拉的车型国产化，真正打开我们的市场才真正打开全球化战略的。
身处新能源汽车龙头企业顶端研究院的胡争楠，自然有他的见识，知道这些并不奇怪。
“特斯拉的毛豆X即将要交付了，这款车型可以看出特斯拉在SUV方面也是有想法的，咱们得重视起来。”
毛豆X的设计非常的吊，但是由于其复杂的鹰翼门设计，在整个交付过程当中出现了非常严重的延迟问题，另外就是质量问题也迟迟无法解决。
檀锦程印象当中记得这款车由于装饰板可能脱落的问题，曾经在北美召回了近万辆的毛豆X，貌似就是在今年年底？
很显然，这款车型对于特斯拉来说是失败的，但是却给毛豆Y提供了设计思路以及营销方案。
毛豆X他不怕，但是毛豆Y那可是神级产品啊，它的销量可以说能够对标现在的悦驰A1。
尉来想要面对即将到来的挑战，就必须推出属于自己的“毛豆Y”。
“咱们必须尽快推出一款中型SUV，定价在20万元至30万元之间，而且性能上要不弱于现在的ES6，这样的话才能够让我们保持竞争力，甚至于走量。”
毛豆Y的卖点并非它的外型设计，而是能够在于空间性，长续航能力，智能化配置以及技术优势，无论是家庭用户还是追求性能以及驾驶体验方面，提供一个全面的解决方案。
说白了就是性价比，毛豆Y那种毛坯内饰能够卖得那么好，无非是价格，安全，性能以及空间等等方面都做到了平衡。