2003:从外贸开始 第634节

  看似繁花似锦,实则烈火蒸油。

  巨头们对于经济下行肯定是有自己的应对之策,包括赌经济上行的京冬跟阿狸都是如此,他们的智囊团肯定有具体的规划。

  然而他们无论怎么规划,都规划不到2018年国际形势的巨变以及2019年发生的那件事。

  这就是他们干不过拼夕夕的原因。

  迪子为什么口碑越来越差?

  还不是因为企业规模越来越大,也挡不住扩张的路子了,只得是从其他方面节约成本了。

  企业真的不是规模越大越好,如果论汽车业务的话,檀锦程的想法是跟橙子科技一样,做一家“小而美”的汽车企业。

  “MD,2000亿市值的公司,你说你要做小而美,你小子是真的不要脸。”

  把自己对于尉来的规划向好朋友吐露之后,张旭鹏愣是没压住嘴里的一口啤酒。

  “那只是汽车业务,说是小而美,其实也是对比大型车企还有国际车企而言,又不是说是真的小。”

  “你可以理解为我们是国内版的特斯拉。”

  特斯拉也没有几款车子,产品线别说是如大众,丰田之类的跨国车企了,就连尉来都没得比,然而谁也没法忽视他的存在。

  虽然前三季度特斯拉的销量不及预期,但是今年的销量依旧是能够超过5万辆的,哪怕没有仲国区的市场,特斯拉都是非常强势的一家公司。

  “再说了,我说的只是汽车整车业务,咱们还有以动力电池为首的汽车零部件业务啊,你可不要小看这一块,指不定比整车混得还要好呢。”

  如果能够让尉来的动力电池业务达到前世宁王那种程度,那可真就是隐藏在汽车整车业务之下的一枚金蛋。

  这一晚檀锦程跟张旭鹏聊了很多,两人都有些醉意。

  两人已经很久没有这么聊过了,也已经有很长时间没有像今晚这样能够安静的呆在一起聊天了。

  第二天一早。

  睡得迷迷糊糊的檀张二人就被黎耀辉拉着回了北仓,今天还有一件非常重要的事。

  地平线的融资,檀锦程觉得不会有什么大的问题,事实也确实如他所想那样,20%股份被抢购一空。

  就连一向对于新能源汽车业务不太重视的长城都认购了0.2%的股份,魏老板委托王风英跟余恺草签了认购协议。

  而檀锦程之所以急匆匆的赶回,是因为王风英还留在北仓。

  协议草签之后的王风英没有像其他车企的负责人一样急着赶回去,而是以陪陪丈夫的理由跟着张利回了北仓闪驰小区的别墅。

  这对于檀锦程来说是个难得的机会。

  虽然他有意将赵鑫怡培养成王风英类的人物,但这毕竟是需要时间的,铁娘子王风英的能力可不仅仅只体现在他铁腕政策上,在销售方面她同样是非常强的。

  哪怕有一丝机会,檀锦程都想把她给挖过来。

  “一会儿你回去补觉吧,我先去公司了,跟长城的王总约了今天参观工厂。”

  张旭鹏揉了揉脑袋:“我哪里有机会睡觉,我得回去准备一下去帝都呢。”

  “去帝都干嘛?有什么急事要处理吗?”

  “某团要自建配送团队了,要求要比目前市面上的高一些,这也是一笔大单,我们得给他拿下来。”

  虽然是战略合作伙伴,也是某团的股东之一,但某团的定制电动车订单可真不记得非得交给闪驰不可,雅滴,爱马,芯日甚至于绿原等其他的企业谁都能够完成。

  想要拿下这笔订单,肯定是要给出一定的让步以及诚意出来的。

  “嗯?自建配送团队了?看来王新在拿到钱之后准备大干一场了啊。”

  这个月10号,王新发内部邮件表示将不再担任联席董事长,对比起快车跟嘀嘀的逐步退出,王新的动作显然要快上很多。

  这个自建配送团队应该就是外卖APP上显示的那个某团专送吧?

  “可不是嘛,刚刚拿了腾迅的10亿美刀,又摆脱了阿狸,王总最近意气风发得很呢。”

  阿狸撤资,腾迅注资,目前腾迅已经是某团最大股东了,看似王新成了给小马哥打工的,但实则不然,某团采用的是跟小米一样的AB股权模式。

  这种模式除了能够帮助创始人最大限度的控制公司之外,最大的好处就是可以多轮融资,让公司永远保持现金流以及引进新的合作伙伴。

  另外,与阿狸想要争取控制权不同,小马哥在这方面就显然大气很多,他虽然是某团最大的股东,但是却跟王新签订了一致行动人协议。

  约定在投票表决权上,腾迅必须与王新保持共进退,无条件支持王新的的任何决策。

  两者加起来的表决权达到了70%,这样哪怕是所有小股东联合起来也只有30%而已,根本没办法达成一票否决权,某团始终在王新的控制之下。

  “除了正常的优惠之外,你也跟王新签个一致行动人协议呗,咱们要这表决权也没什么鸟用,就当是做个顺水人情,想必单子能够更轻松的拿下来一些。”

  “我也是这么想的,这不回去让法务准备资料嘛。”

  檀锦程点了点头没再说什么,地平线采用的也是AB股权制,这样哪怕将来他手里股份稀释到极少部分,那也只是影响财务收入而非失去对地平线的控制权。

  不得不说,这玩意儿在资本的名利场里确实好用,有的人要公司,有的人要钱。

  王新就是想要公司的那个,他跟阿狸分道扬镳也是早晚的事儿,本质上来说檀锦程跟王新算是同一类人,都是对于自己创立的事业拥有着绝对的控制欲望。

  尉来春晓工业园区,这里是悦驰系列的生产基地之一,王风英在尉来创始人,总裁檀锦程以及她老公的陪同下,参观尉来的生产线。

  生产线上的员工对于张利无比熟悉,亲切的打着招呼。

  由此可见张利工作还是非常亲民的,至少他是经常下生产线,不然的话员工不至于对他这么熟悉,大型企业要说不认识的老板的很少,但基层员工不认识高管的大把人在。

  “王总您看,张总把制造工厂管理得井井有条,是我们尉来不可或缺的人才,今年悦驰系列能够始终压着哈弗一头,他功不可没啊。”

  王风英微笑着点了点头,显然也没想到丈夫在基层这么受欢迎,也没想到他的工作风格变化如此之大。

  王风英心情不错,昨晚一番滋润之后,老夫妻也算是回忆往昔了。

  对于檀锦程如此推崇自家老公,她内心自然是开心的。

  “唯一的缺点就是跟您两地分居,这一点我多多少少有点对不起你们俩,要不您也来我们尉来干吧?”

  檀老板的直接了当,让四周皆静。

  好在他提前有了准备,让赵鑫怡安排了随行人员把普通员工都隔开了,王风英的隔行人员也被曾纪祥想办法给支开了。

  张利眼皮子直跳,内心感慨老板的直接了当,也想听听老婆到底怎么回答。

第845章 “跟着檀总有前途”

  “那个,老板你就别开玩笑了,再说这事儿这场合也不适合说啊。”

  还是枕边人更懂枕边人,眼见老婆明显愣住了,张利只得是出来解围。

  可能在其他人甚至是老婆自己都觉得老板这是一句笑话,但是他知道这应该就是老板的真实想法。

  “哈哈,我知道,不过对于人才我们尉来一向是来者不拒的。”

  檀锦程冲张利眨了眨眼睛。

  想要挖一名车企的灵魂人物哪有那么的简单,之所以这么轻率的直接了当,无非就是加深王风英与张利二人的印象而已。

  张利肯定能明白他的想法。

  一直以来,传统车企往新能源汽车方面的转型都是有些困难的。

  除了一开始就压上重注,后期甚至把整个燃油车生产线乎近砍掉的BYD之外,其他无论是BBA还是自主品牌,都非常的艰难。

  不要说他们不重视新能源赛道。

  拿宝马,丰田这些跨国巨头来说,零几年开始他们就在做新能源汽车方面的研究,也不要说他们看不到仲国区市场爆发之下新能源汽车行业的潜力。

  能多开辟一个赚钱的通道,哪怕是巨头都无法拒绝。

  “长城的哈弗系列做得非常不错,但是长城的增长点除了皮卡之外,也仅有哈弗系列了,你们的新能源汽车反应速度太慢了。”

  “还有一个问题就是你们的售后服务做得不如我们好。”

  同诸多国产车的毛病一样,哈弗系列在走性价比的同时,整车质量没什么大的毛病,但是小毛病不断,这一点悦驰A1第一代身上也有。

  今年二月份哈弗一次品牌形象危机闹得还挺大的,一位车主在购车之后不到三个月的时间里接连发生质量问题,前前后后大修了8次。

  这很明显就是出厂之时存在着严重的质量问题,如果是尉来,哪怕不给车主换退,都会召回检查的,争取给车主一个有满意的答复。

  而发生在这位车主身上的事实就是无论是主机厂商还是经销商都不承认车子有质量问题,各种推脱,导致这位车主一气之下把双方均告上了法庭。

  虽然最终法院判车主败诉了,但并不能掩饰车子本身的问题,有着专业法务团队的车企又岂是普通人能够对比的。

  告的方向不对,那败诉则是必然的。

  除了H系列,这些毛病在C系列上更明显,车型更新慢,质量问题,售后问题等等更为明显。

  “王总应该是了解智能手机跟里面的APP的,智能手机还有APP的更新速度非常快,能够让消费者有一个很好的体验,其实汽车要想给消费者更好的体验,也应该学习手机行业里的经验。”

  “出了问题不可怕,可怕是我们的反应速度,一家企业一定要尽最快速度回应消费者的诉求,这样才能让一个品牌始终保持着竞争力。”

  “我们的悦驰系列能够在上市第八个年头里依旧保持着竞争力并且爆发,核心原因就是我们在学习手机制造业里的先进技术,让企业变得更加的灵活。”

  “而这样的响应机制只有我们尉来能够做到,因为我们足够年轻,有大把试错的机会,也因为我有互联网从业经验,对比起传统年企我能够做到他们不具备的营销以及互联网的经营思维。”

  “如果要形容尉来是一家怎样的车企,我觉得应该是介于传统车企与新势力之间的吧。”

  没有了理想,暂时也没有“尉来”,但是2015年成立的汽车品牌并不少,如后世比较熟悉的威马,零跑,天际,哪吒以及去年成立的小朋等等。

  这些新成立的汽车品牌无一不都是专攻新能源汽车,加上还有百度,乐视等等互联网企业宣布进军汽车行业。

  也因此,这一类没有燃油车业务,又或多或少带些互联网背景的新兴汽车品牌被称之为“新势力”。

  2014至2018年间是新势力品牌集中成立的时间节点,包括长城在内也在筹划魏牌,宣布要搞豪华SUV品牌,做新能源汽车。

  新势力这个词也是在今年有了说法。

  传统新势力三强被檀锦程这只蝴蝶整得七零八落,也不知道今后的所谓新势力三强会有哪些。

  “所以王总,我刚刚的邀请是诚心的,除了刚刚那个原因之外,我们尉来的舞台也比长城更大,我代表我本人以及尉来全体真诚的欢迎王总的加盟。”

  “另外,相应的激励机制我们也会给予王总应有的尊重。”

  全国范围内有两个销售女王,一个是董小姐,一个就是王风英,但是两者之间的待遇却是天壤之别,董小姐了除了拥有巨大的话语权之外,她还持有大量的格力股份,本身就是亿万富豪。

  而王风英则不然,她在长城的年薪不低,550万元。

  但是股份那就是少得可怜,除了自己买了点之外,王风英没有任何的股权激励;好家伙,这还不如她老公在尉来的待遇。

  简单来说王风英跟其他的高管不一样,就是个纯打工的,虽然550万的年薪很高,加之她本人平常也比较节约,足够她好好的生活下去。

  这在檀锦程看来是不可思议的,也不知道老魏是用的什么方式能让王风英还有张利两口子死心塌地的帮他干了这么多年。

  也或许是那个年代人的思维方式不一样吧,讲究的就是一个贡献。

  “目前长城的营收可是比尉来高哦,另外哈弗系列既然得到檀总的指点,我们在这方面做出改进,向尉来学习就行了。”

  “至于说檀总说的新能源汽车方面,长城确实起步比较晚,但不是有句俗语叫好饭不怕晚嘛。”

  “檀总是怎么得出尉来比长城更有前途这个结论的?”

  王风英的言辞也很犀利,尉来目前的营收大致上相当于长城的六到七成之间,整车业务方面的毛利率与净利率与长城接近。

  在没有并入锦新时代,电动汽车也没有发展之前,尉来一度被称之为“小长城”。

  双方在业务上有着高度的相似之处。

  “我当然有这个自信,我敢打赌,尉来两年之内的营收绝对能够超过长城,如果具体到整车业务方面,我觉得不会超过三年,这是我们作为目前新能源汽车龙头的底气所在。”

  哪怕是到了2023年,长城的主要销量跟营收也依旧还是来自于哈弗系列跟皮卡系列,另外就是坦克系列,不过这玩意儿现在是尉来的了。

  他们的新能源汽车一年的销量加起来还没有迪子一个月的多,几大新能源品牌的销量在整体当中几乎可以忽略不计。

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