2003:从外贸开始 第561节

  这段时间曾纪祥确实忙得不行,要两边都兼顾,很多居中联络的都是他在处理,庐州之行也是他先行来安排打点的。

  “哈哈,不说这个,咱们走吧。”

  在帝都之时,马斯克生出了在国内建厂的想法,不过目前的政策是必须要合资才行,特斯拉想要入华就必须找一家汽车企业合作建立一家新的合资公司。

  另外就算是合资,国内的车企也是有限制的,不是说你想选谁都能,基本能选的也就那么几家。

  这其中甚至不包括尉来,虽然可以跟两家车企合作,但尉来这几年风头太盛,又已经跟三菱合作了,想必是不太可能的,所以马厂长暂时也就熄了在国内建厂的计划。

  进口就进口吧,先试试水,左右这几年的产能也是够了的,更何况马厂长从本心上来说就没有想合资建厂的想法。

  另外檀锦程也没有去推动这件事儿,好处捞不到一点,干嘛要去做这种吃力不讨好的事儿。

  而零部件公司则不一样。

  到达庐州的时候已经是中午了,吃完午饭之后马斯克便表示要去电池工厂看看,这效率看得庐州方面的领导位是面面相觑。

  “他们老米就是这样,在帝都之时也是这样的,另外他的时间比较紧张,这次庐州之行也是临时安排的,各位领导们多多见谅。”

  檀锦程耸了耸肩向吴荣等人低声解释道,这一次庐州陪同人员的规格挺高,市里的二把手。

  “哈哈,这是好事,先去看看也可以,看来跟檀总合作的都讲究效率啊。”

  反应过来的吴荣等人哈哈笑道,檀锦程以及他的企业一向以效率见称,没想到来了个更着急的。

  确实是好事,檀锦程也不怕他去工厂看,庐州的电池工厂在目前国内都算是最先进的,经过好几年的持续投入,一期工程早就已经完成了。

  “咱们一期工程总体有9.2万平方米的厂房,且早就已经封顶了,你现在看到的工地是我们二期工程,计划当中是12.5万平方米,咱们的产能规划已经到至少2018年了。”

  一期工程的年生产能力是动力电池系统19.2万套,动力电池9.6GWh,至于二期工程,规划当中的是10GWh电芯及动力电池系统的年生产能力。

  今年30亿元的投入,其中有一部分也会投入到电池配套设备上来的。

  恢弘的厂房,看得马斯克是惊异连连:“没想到你们居然有这么大的电池厂房,这投入不小的吧?”

  虽然没多少工人,产能也能看出没有拉满,但马斯克着实有些佩服檀锦程的勇气,这得是有多看好电动汽车才敢建设近20GWh的产能空间啊。

  “确实不便宜,折合美刀的话大概在16亿美刀左右,人民币是100亿元的预期规模。”

  由于投入比较早,地皮跟厂房这些基本都没花什么钱,实际肯定是用不着的,不过檀锦程是想把尉来集团的电池项目做成宁王那样的,自然是舍得投入。

  100亿元的规模檀锦程并没有说谎,锦新时代的公司还保留着,把电池项目并入到尉来集团旗下也是为了更好的有投入到锂电池项目里去。

  从2004年开始,檀锦程其实是挣了很多钱的,但是体现在身家上只有300多亿,一方面是他故意压的,另一方面其实就是他的钱基本都变成一座座厂房跟里面的设备了。

  动力电池项目是目前檀锦程所有事业里最烧钱的项目,因为这玩意儿目前基本上可以看成是无收入纯投入的类型,单单每年的研发投入就是一笔不小的数字。

  拆东墙补西墙,加上贷款以及补贴,前前后后在动力电池项目上投入差不多也确实有超百亿了,单单在国外买的那些矿产资源就是一笔不小的数字。

  可以说,不搞动力电池项目,纯纯的走长城的路线,檀锦程现在不知道有多舒服。

  但是想做新能源汽车,就必须搞这玩意儿,现在只有BYD在搞,但新能源汽车爆发之后,如奇瑞,吉利以及国有车企其实都跟宁王合作自建了电池工厂。

  “把订单交给我们吧,埃隆,你要的二十亿枚电芯,我们是可以如期交付的,另外你也可以给一个特斯拉的技术标准给我,我们之前能够攻克宝马的技术标准要求,同样也是可以满足特斯拉的。”

  “不要再犹豫什么了,另外运输方面的话我们也可以搞定,价格不多收你,就按现在的两美刀来定价,怎么样?”

  真是太感谢宝马了,如果没有他们当初的严要求,檀锦程是没有这种强底气跟甲方吹牛逼的。

  回到工厂的办公室,檀锦程也懒得跟马厂长闲扯,开口便是直接了当。

  马斯拉没有立即回答,手指轻轻叩着桌面,发出一阵阵轻微的敲击声,回荡在安静的办公室里。

  吴荣等人英文一般,并不能像檀锦程一样能够跟有马斯克自如的对话,借助于翻译听懂了檀锦程的诉求,吴荣异样的看了檀锦程一眼。

  “檀,你能说说你造电池的初衷吗?是什么让你在完全不懂技术的情况下敢于大笔投入?我了解过,你挣的钱基本上都花在这个项目上了。”

  檀锦程没想到沉默良久的马斯克会问出这么一句无关此次议题的问题。

  想了想檀锦程组织语言道:“很多企业因为不了解,会把技术想象到一个令人畏惧的高度,这种畏惧正是对手给后来者营造的一种产业恐吓,他们不断的告诉你,做不成,投入很大,研发很难,直到你放弃。”

  “其实呢,你解决不了的问题,不是因为你没有能力,而是你缺乏勇气。”

  “就像是你的火箭,当时的华尔街资本不断的告诉你你的火箭不可能发射成功是一样的道理。”

  这回轮到马斯克愣住了,他没想到檀锦程会这样回答。

  但是不得不说,这非常符合他的口味,这不就是一个勇气上的事儿吗?不就是跟他当初做SpaceX是一样的道理吗?

  马斯克愣愣的盯着檀锦程看了好半会儿,缓缓鼓掌道:“说得很好,我被你说服了,我们什么时候签约?”

  是啊,为什么要接受松下的技术恐吓呢?这世界没了他们,难道特斯拉的电车就无法上路了吗?

  虽然有些冒险,但40亿美刀跟70亿美刀该怎么选,他还是非常清楚的。

  “随时都行,不过在此之前我们得把电池合资公司的事情搞定,你现在可以让你的团队以及法务准备合同了。”

  MD,鸡汤还是有用的啊,我特么哪里知道我当时为什么做电池项目,不过就是为了多吃一点肉而已。

  至于说能不能成功,谁管呢。

  吴荣在听完翻译的叙述之后,脸上压抑不住笑容,他没想到谈判会这么的容易,这么看来后续的一些安排居然都用不上了。

  马斯克笑着点了点头,顺带着看了一眼会议室里的众人,又向檀锦程要了一间安静的办公室,便出去了。

  “这就好了?40亿美刀就这么简单?”

  等到马斯克出去之后,会议室里的笑容再也压制不住了,就连吴荣都有些不敢相信,迫不及待的向檀锦程问道,这一刻他不像是一名市里的二把手。

  檀锦程笑道:“实际上也没那么复杂,我们的技术确实是可以挑战世界一流水平的,缺的其实就是一个契机,另外马斯克也是一名非常有性格的企业家,跟他说话可以直接一些。”

  尉来确实非常需要这一笔大的订单,给马斯克此行安排得舒舒服服的也是这个原因,有了这么大一笔订单,尉来的电池项目就可以确定起全国第一,甚至是全世界第一的位置了。

  但是这也不意味着要一味的后退,毕竟同样的品质,咱们是真的比松下便宜很多啊。

  马厂长也没道理跟钱过不去

  “还是檀总看得清啊;这样吧,晚上我来安排,檀总可以尽快的跟特斯拉签订合作协议,这样的话我们也安心一些。”

  吴荣有些感慨,他能够感受到檀锦程在对待涉外问题上的态度,跟绝大部分企业家不同,檀锦程身上散发着强大的自信,一直把自己放在平等的位置上。

第790章 一季度的爆单

  PS:继续求点儿票票~~~!

  一路绿灯,根本不存在什么难度,与特斯拉的电池合资公司一路绿灯。

  由于此次所谓的合资公司不涉及到在国内办厂,因此无需通报两国商务部,流程上要简单许多。

  但即便如此,涉及到40亿美刀的对外贸易大单,消息一经传出,在两国尤其是国内也是引起了巨大的轰动。

  皖省,浙省以及几大部委都有人直接联系檀锦程,询问订单的具体交付流程以及货款的时间等等,愣是谁也没想到檀锦程不声不响的弄出这么一个大的动静。

  玄武电池只是在业内名气不错,另外由于出货量有限,真正了解尉来电池技术的是真不多。

  随着媒体的大范围报道,特斯拉跟玄武电池被广泛传播,尉来汽车又给了消费者一个不一样的体验,用网友的话来说着,没想到尉来汽车这么牛逼。

  一直以来尉来给消费者的形象都是卖车的,车子设计得漂亮,用料扎实,销量也好,但是很少有人知道尉来居然还是一家电池供应商,掌握了新能源汽车的核心技术。

  一次性签下40亿美刀的电池出口大单,放眼全世界都是牛逼的存在。

  这几天全省上下闻风而动,尉来的电池工厂迎来了一波又一波的考察团,檀锦程也被迫滞留在庐州多日,马厂长更是在庐州受了比之帝都还要高规格的待遇。

  整个庐州都沉浸在喜气洋洋的气氛当中,用张旭辉的话来说,去年过年都没这么热闹。

  按照尉来跟特斯拉草签的协议,尉来以锦新时代为主体跟特斯拉成立合资公司的方式,向特斯拉提供总价值为40亿美刀的动力电池解决方案。

  整个合同期从2013年10月1日开始,一直持续到2016年9月30日,为期三年。

  这是目前尉来最大的一笔订单,也是新能源汽车行业里最大的一笔零部件订单,无论是对于尉来还是特斯拉来说都代表着很大的意义。

  本就预期二季度有盈利的特斯拉,受此消息刺激在四月份第一周的交易日大涨9.18%,股价最高冲至历史新高的46.68美刀。

  “说实话,当初是真没想到锂电池会有这么大的发展,也没有人会想到会有哪家车企胆子这么大。”

  可不是嘛,当初的尉来第一次向三菱批量订购发动机,长泽裕都是抱着怀疑的态度,第一批还只敢给他们供应几千台,就是生怕消化不掉。

  然而檀锦程可不担心这个,特斯拉会付不起吗?不存在的,他可是梭哈了特斯拉,论玩梭哈技术与勇气,马斯克同样不缺。

  说这话的是吴荣,他是今年扶持的,到目前为止也就上任了几个月而已。

  之前跟檀锦程也有过接触,尉来这庐州这边的投资最初是他负责接待的,他是实在没有想到他刚刚被扶正檀锦程就送上这么一份大礼。

  有这么一笔大订,庐州今年的对外出口任务基本就已经完成了三分之一了,顺带着还让庐州以及他在全国范围之内出尽了风头。

  某种意义上来说,他比檀锦程更加渴望这笔订单。

  “哈哈,其实我也没想到,当初埃隆来之前跟我沟通说想采购一批电池,我以为只是一小部分,谁想到他会有换供应商的想法。”

  吴荣能在檀锦程说出这番话,那就是把他当‘自己人’了,这种话要是传出去,对他会有不好的影响,毕竟整个新能源汽车产业是大方向,他这话说得就是抱着怀疑的态度了。

  实际上也确实如此,现如今绝大部分的城市都没有跟进新能源汽车的地方补贴政策,没钱是一方面,但不看好才是主要的原因。

  一个个的盖房子那可是很有的钱的,为什么呢,房子能够在极短的时间之内拉高GDP。

  庐州敢这么大力的支持,除了有省里支持之外,跟檀锦程真金白银的投入有很大的关系,很多公司在新能源方面的投入都是虚的,骗贷款骗补贴骗地皮,反正想着花样儿的骗补。

  但是檀锦程是真干,一座座的厂房,一排排的机器入场,设备市里研究过,都是很先进的。

  “后续我们的二期工程工期还要麻烦一下吴叔盯一下,咱们争取在今年年底完工,到时候早点交货,也能早点拿到这笔外汇对吧?”

  其实这事儿已经不需要檀锦程多言了,有了订单之后无论是招工还是工期上市里都会配合得很。

  果然,檀锦程话还没说完,吴荣就连连保证绝对不会耽误尉来的工期以及交期。

  在接下来的时间里,马斯克在处理完正式合同,又打包了一些样品之后便回国了,本来他还想去一趟沪市的,不过时间上已经来不及了。

  马上要发布的特斯拉一季度报正式版,需要他回去回答投资者的问题。

  此外他回去之后还得面对松下这么一家目前对于特斯拉来说还是庞然大物的存在,松下除了是特斯拉的电池供应商之外,还是特斯拉的股东之一。

  论资本操纵能力,现在的马斯克已经不再是那个多次被踢出董事会的年轻创业者了,他上一次减持特斯拉就是在公司上市之时。

  前世檀锦程看过不少马斯克减持特斯拉的新闻,每次这老小子都能减持在高位。

  另外,他操纵另一款货币的方式那才叫人大开眼界,几乎就成了那个最大的庄了。

  临别之际马斯克表示这个月底会派两名特斯拉的专家过来,协同尉来一起研究特斯拉的电池标准。

  十月份订单正式生效之前,尉来要搞定特斯拉的电池标准,适配他们的车型。

  “没有问题的,相信我们的专业性吧,你就安心回去应付松下还有股东们吧。”

  “哈哈,我相信你们的技术,你们能在短时间内搞定宝马那么复杂的要求,对于我们的要求自然也不在话下,还有你说得也对,我还得应付特斯拉的股东们。”

  说起来檀锦程还是特斯拉的董事,不过他的投票权已经委托给了马斯克,他也从来没有去参加过什么董事会。

  不仅仅是特斯拉,檀锦程还是小米,字节等多家公司的董事,但其实如果不是特别要求他是不会去参加什么董事会的。

  倒不是说绝对避嫌,主要是没那个时间。

  “OK,那就期待我们的再次见面吧。”

  特斯拉的帝都首店定在4月22日开业,开业日的时候马厂长还会来一次的,他准备亲自给国内的首批毛豆S客户交钥匙,这招是他在老美那边用过的。

  新车上市,给第一批用户交钥匙这招确实好用。

  “好说,记得要给我捧场啊。”

  “没有问题,我会以我的私人名义订购一辆毛豆S的。”

  “那就谢谢檀了。”

首节 上一节 561/788下一节 尾节 目录