顾领导都气笑了，这小子有时候还真像是家里一个晚辈一样，挺天真的。
浙省工商局目前正在艰难的维权当中，谈判可以说是一波三折，丰田在谈判过程当中给出了就召回时间表，上门预约召回以及补偿等等问题做出了七项承诺。
这些承诺都不是口头的，都有白纸黑字的，但问题是人家就是一直不执行，浙省工商局也没有什么办法。
要知道这事儿涉及到的不仅仅只是丰田，还有他的合资伙伴呢，浙省工商局也没有那么大的权利去管这事儿。
从14号开始，谈判就一直在进行当中。
“怎么就想得买了，我也是RAV4的车主好的吧，难道我不想拿到赔偿啊。”
“少扯蛋了，你买车子是干什么我还不知道，估计早就拆得七零八落了吧，我就不信这些问题你之前不知道。”
“哈哈，领导你这可真是冤枉我了，我还真不知道这事儿，友商的车子买回来我们只是为了学习他们的优点，再说这些专业方面的知识我也懂不了那么多。”
“别贫嘴了，叫你来是说说研究院的事儿。”
顾领导不想继续跟他胡扯下去了，再这么聊下去，今天啥事儿也办不了。
不过对于尉来汽车这种公然的抢RAV4客户的行为倒也没什么表示，说白了尉来汽车这也不是违法违规的，正常的商业竞争，不影响消费者的利益谁都没法管。
至于这么做的后果，相信尉来汽车会有准备。
“研究院我想着的是对标BYD汽车工程研究院的规模，地皮的话可能需要得有点多，将来我们还会继续扩张的，地点的话最好也不能太偏僻。”
汽车工程院是打算把目前尉来汽车，锦新时代，扬子汽车，黄海客车这四家公司的设计给整合在一起的，无论是投资规模还是占地面积都不可能小。
这对于现阶段的尉来汽车而言，无疑是一个压力，但不管怎么样，有压力也得上。
“钱跟地皮的问题其实都不是大问题，区里会帮你协助解决，但是掌舵人还有中层技术人才这些你有人选了吗？”
成立所谓的汽研究院，并不是只有钱跟地皮就行了，钱跟地皮是最基础的东西的，技术过硬的掌舵人才是最为关键的，一家汽车公司的核心人物往往不是站在台前的老板，而是幕后负责掌控整个研发进度的高级人才。
尉来汽车最为人诟病的还是底蕴不足，目前哪怕销量已经进入到主流车企的行列，但是论起江湖地位而言，也就是众肽一流的。
根本原因还是技术研发人才出名的不多。
“嘿嘿，有的，领导可能还不知道，从过年之前，我们就从BYD那边挖了不少人了呢，目前正养在深城，原本是打算放到庐州的，现在准备全搞到咱们北仓来。”
“至于说掌舵的人话，我这里也有两个人选，也同样联系挺久的了。”
没点人才储备，哪里敢创立什么汽车研究院。
中层跟底层人才已经有一批了，剩下的可以慢慢招聘以及内部培养，至于院长跟副院长的人选，檀锦程早就在物色了，那就是未来小米汽车的两个灵魂人物。
嘿嘿，说起这事儿来还得感谢前世的自媒体，不然檀锦程还真不知道这背后的门门道道，当年雷布斯搞汽车的时候去吉利参观考察，带走了他们的研究院院长。
自媒体的文章肯定是有夸大博眼球的成份，不过不管怎么样胡争楠是真的去雷布斯的投资公司任职了，这个是不争的事实。
为什么去投资公司？规避竞业协议呗。
话说竞业协议这玩意儿对于顶级人才来说真的是屁用都没有，想要规避的办法真的是多了去了。
檀锦程这时候挖胡争楠还没不需要那么麻烦，这会儿胡争楠还没有去吉利呢，毕业之后在上汽当工程师的胡争楠，上了几年班之后就跟师兄自己出来创业了。
成立了一家叫作龙创的汽车设计公司，担任设计总监，2004年胡争楠跟师兄设计公司也曾经帮助过彼时还没有什么研发能力的BYD完成了F3的逆向工程。
F3是2005年上市的，上市之初虽然没有2009年这么火爆，但是也算是一炮而红，作为承担逆向工程的龙创也由此进入到了汽车圈，引起业内人士的关注。
在之后的日子里，龙创又相继参与了江铃驭胜，丰田薇华，长安悦翔等车型的开发，其中江铃驭胜跟长安悦翔都卖得很不错。
檀锦程在给悦驰找设计室的时候自然是注意到了这么一家业内知名公司，更何况他们设计总监的名字檀锦程可比太多人有更高认知的。
悦驰A1的开发，龙创也有参与，在这个过程当中檀锦程一直在极力邀请胡争楠加盟尉来，很可惜的是那时候的尉来汽车太不起眼了。
简单来说就是看不上尉来。
这也正常，自己开公司当个小老板赚得好好的，为什么要冒险去一家小公司上班。
不过檀锦程最大的好处就是脸皮厚，对待自己前世知道的知名人物，那可是保持着相当大的耐心，能给孙同雨发小视频勾引他，跟胡争楠这种技术男还能没有共同语言？
技术男嘛，年纪大，事业有成之后可能会沉稳一些，但在事业的初期基本都是有些闷骚的，研发之余也需要有个人跟他聊聊天，解解闷的。
这两年时间里，檀锦程一直跟胡争楠保持着联系，也没有再提什么邀请之类的话，直到年前有了成立研究院的想法。
而悦驰A1的大卖，也让原本没这个心思的胡争楠有了一丝犹豫。
檀锦程的心思他又怎么可能不明白，这两年跟尉来汽车也有不少合作，跟尉来汽车的高管以及普通员工都有过不少的接触。
尉来汽车整体给他的感觉是一家朝气十足的公司，老板在研发方面的投入很是大方，虽然自己不懂，但懂得放权，自主设计的悦驰A1对标的就是日系城市SUV的王牌，充分展示了这家公司的野心。
现如今又要成立研究院了，一切如他们老板所言，公司是奔着自主品牌知名企业去做的，并非像是那些圈钱的小厂。
“哦，是哪些人物？我有听说过吗？”
从众肽到尉来，北仓区这几年汽车产业链上的发展速度很快，区里也把汽车产业链当做是未来的重点项目，相应的汽车方面的知名人物也了解一些。
“有两人，一个是之前从上汽出来的工程师，之前也参与过悦驰A1的设计，叫做胡争楠，另外一个是咱们的张总推荐的，叫余利国，是他在北汽时的同事，担任过北汽战略规划部部长。”
值得一提的是，余利国在北汽负责的就是新能源汽车方面的工作，这位未来小米汽车副总裁，也是北汽极狐的关键人物。
“嗯？胡争楠我不太熟悉，但是于利国我可是知道哦，你们想挖他？”
顾领导有些惊讶，于利国可是切切实实的体制内人物，在进入北汽之前，他还在黑省某地级市的区里当过一把手，一级调研员呢。
算是一位政转商的人物了，经历比较特殊，所以体制内的顾领导是有印象的。
“对，就是他，张总已经跟他谈了很久了，尉来成立庐州公司之后，他就有一定的兴趣了。”
“哈哈，没想到你小子还有两下子啊，北汽都快被你给挖空了吧？”
这样的人物尉来汽车都能够请过来，那顾领导就没什么可担心的了，至于檀锦程推崇的胡争楠，既然参与过悦驰A1的设计，那想必也是很厉害的人物。
“哈哈，站在巨人的肩膀上嘛。”
尉来汽车整体上其实还是以张永为首的北汽派班底成立的，初期框架的搭建很是依赖张永，一个牛逼的职业经理人可以给老板省很多事儿。
这年头真要论起人才储备那还得看国企，不少后世的知名人物其实都有过国企的经历。
另外国企里的挖人也有一个好处就是只要本人乐意，很少会有太大的阻碍，一个萝卜一个坑，有的是觊觎位置的人巴不得你走。
“有人说你做生意狗里狗气的，现在看来是真的，在国企里挖高端管理人才，去私企里挖中下层技术人才，还大言不惭的说什么站在巨人的肩膀上。”
“害，这不也是没办法的事儿嘛，将来等我们做大了之后，肯定也有后来者挖我们啊，这事怎么能够避免。”
挖人嘛，各凭本事，这一点檀锦程倒真没有什么愧疚可言，雷布斯去一家公司视察就能够带走一批人，那是他的本事啊。
话说这家伙，已经准备去魅族挖人了吧？也或者说他已经挖到了？
小米最初的手机班底好像就是从魅族带过去的，魅族手机做得一大堆毛病，但是工程师还是很牛逼的。
按檀锦程知道的信息，二次创业的雷布斯，已经入驻了帝都的银谷大厦，正式成立了小米科技。
也不知道这家伙什么时候开始拉投资？
第715章 千金买马骨
浙省工商局与丰田的拉扯从3月14日开始，一直持续到月底才出结果。
“维权是真的艰难啊。”
“可不是嘛，这要是普通人根本就不可能有这样的精力还有结果。”
沪市辛庄某工业园附近的咖啡馆，这已经是檀锦程不到半个月的时间里第三次过来了。
三顾茅庐了。
前两次都是跟胡争楠单独见面，这一次檀锦程是跟胡争楠还有他的师兄以及合伙人王旬三人坐在了一起。
龙创设计创立于2000年，拥有造型，车身，内外饰，底盘，电器，性能分析，三电，试制等整车相关方面的研发能力。
虽然已经成立十年了，但是如果论公司规模的话并不大。
论起龙创真正的发展，也是从2006年之后才开始，2007年他们才开始第一款整车平台研发任务，不过这两年以来发展的迅速很快。
技术总监胡争楠在其中起到的作用毋庸置疑，要把一家正在发展壮大当中的私营工业设计公司技术总监给挖走，老板能高兴才是见鬼了。
檀锦程再三亲自登门邀请，王旬这才无奈答应见个面。
好歹也是公司的客户之一，悦驰A1如今卖得这么好，龙创还想着借助对方的名气打一点广告，也不好得罪死了。
不过见面之后，三人的气氛倒是不错。
围绕着最近争议很大的召回门事件，三人拉开了今日的话题。
说起来这波丰田真是太强势了，跨国企业的底蕴真的是显露无疑，G方的在他们承诺的前提下都无比艰难的谈了大半个月。
然而这也仅仅只是给浙省7500名车主争取到了类似于北美市场那样的补偿方案。
其余由百名律师组成的律师团队维权客户，给了点面子，以现金补偿，服务消费券，代金券，代工时券等形式补偿了一些。
也没多少，人均300元左右，跟律师团主张的给每位消费者补偿10%车款的要求相去甚远。
律师团接受集体维权的客户差不多一千名左右，这两块加起来也不到一万名消费者。
至于其他的，对不起，还是三选一。
“哎，这情况短时间根本改不过来呢。”
胡争楠跟他的师兄都是30多岁的年纪，虽历经职场熏陶，但热血仍在，尤其是面对小日子的情绪上，说起这个胡争楠跟王旬都是有些气愤的。
“檀总公司这次可谓是出够了风头啊，这个月销量应该过一万辆了吧？”
王旬年纪稍微大一些，在公司从事的又是管理工作，性格上要内敛一些，倒也没有胡争楠这么激动。
“有了，这个月应该销量创上市以来的记录了，哈哈。”
檀锦程也没隐瞒，这种促销还是很有效果的，下半个月里，悦驰A1的销量明显比上半个月高了很多，能不能拿到单月销量冠军还要看CRV跟RAV4的表现。
但今年三月份肯定是创造了上市以来的销量记录。
尉来汽车这一招，招来的不仅仅是那些意志力不坚定的RAV4用户，还有很多意向购买用户。
对于那些趁机说自己想买RAV4，但是还没有来得及下单，询问是不是能够有优惠的用户，尉来汽车这边的方案也是睁一只眼闭一只眼。
这部分用户的补贴力度要小一些，但是也同样给了补贴，其实也就是整体上的变相促销了。
这一招确实挺狠的，从今天了解到的数据来看，三月份悦驰A1的销量应该会超过11500辆，这可把尉来汽车全体上下给兴奋坏了。
很可惜，这样的促销套路持续不了多久。
丰田已经定死了这样的补偿方案，不可能再更改了，大部分用户无可奈何的同时也只能接受，自己去维权的成本太高了。
胡争楠有些好奇：“卖了多少辆？”
“具体的数字还没出来，但是超过11500辆是没问题的。”
单就这一个月的销售额，都可以超过10亿元了，得亏是湘城产业基地已经投产了，不然就这个销量，都有可能会造成产能短缺。
“牛逼。”
胡峥楠愣了一下之后，竖起大拇指道。
王旬也是佩服不已，这又是一个龙创参与设计的年销量破10万辆的车型，算起来还是SUV里面的第一款呢，很有纪念意义。
不出意外的，悦驰A1是可以出现在公司官网的封面上了。
可惜的就是这家伙要挖自己的技术总监，而自己的技术总监也有意离职。
哎，如今看来当初给的股权还是太少了啊，不然也不至于走得这么果断，至少还能多留几年吧。
“王总，贵公司需要投资吗？”