2003:从外贸开始 第434节

  私营企业收购国企,本来就争议很大,并不是说你出了钱就是你说了算的,檀锦程又用这种雷霆手段快速解决遗留问题,当地以及省里对于扬子汽车都极为关注。

  好在,后续承诺的投入都跟上了,新组建的营销渠道也在今年发挥了作用,不得不说,论起真正的市场经营,还是私营企业要更为灵活一些。

  换了两次手的扬子汽车都没有被盘活,但是经过檀锦程这么一整顿,是彻底的激活了,扬子皮卡的销量今年常年都位居前六,在悦驰没出现之前着实是惊艳了一次车圈。

  也就是皮卡市场太过小众,去年一年全国皮卡总销量也不过18.11万辆,今年上升了不少,但比起卖爆了的轿车市场,这个小小的市场关注度实在太小了。

  “檀总,扬子皮卡今年的销售额有没有可能达到10亿元?”

  “这个月我还没有看财报,不过10亿的销售量应该是没问题的,滁州城投那边应该是知道的。”

  今天约见檀锦程的是皖省汽车产业方面的主管领导,这意思是想让扬子汽车把今年的数据做到10亿以上啊,檀锦程是听懂了。

  不过这要求不高,截止11月底的销售额,初略的计算下来应该是已经超过了,也不需要造什么销量数据。

  “真不错,接手的第一个完整年头了就能让公司焕然一新,还是你们年轻人敢打敢拼啊。”

  去年闹得那么大,SUV产线直接砍掉,只保留一个月卖几百辆的小众皮卡,谁也没想到扬子汽车这个品牌能在今年凭借着小众的市场重新迸发出活力。

  “哪里,领导过奖了,今年刚好赶上了好政策而已,不然的话不会卖得这么好。”

  几项政策还有车企以及4S店自身优惠价格叠加在一起的话,一辆皮卡的优惠相当之高了,为了打开市场树立品牌,扬子皮卡对经销商做出了很大的优惠力度。

  利润空间高,经销商自然是感兴趣的。

  而对于消费者来说,一辆市场指导价5.98万元的皮卡车,最高可以拿到5000元的优惠,再配以4S店的一些其他优惠服务,到手也不过5万出头的价格。

  这样的价格,对于郊区,农村市场还有工业区都极为实用的皮卡车来说,简直不要太合算。

  “不要谦虚,看看悦驰A1这一款你们自主设计的车型,就能知道你们公司是有野心的,有野心的情况下还肯保留扬子这个品和牌并且把他做好,省里以及滁州都是承你情的。”

  大多数企业收购另一家企业,正常情况下都会雪藏原有企业的品牌,长风在收购扬子汽车之后也是同样的操作,想要把扬子品牌换成是他们自己的品牌。

  这在商业角度上来说无可厚非,也没什么可指责的,被尉来收购之后的扬子汽车在经历了檀锦程的整顿之后,也做好了品牌被雪藏的准备。

  像是飞扬系列的SUV生产线直接都砍掉了,但是一个老品牌对于当地人的感情是无法替代的,不是没办法的情况下,都想把品牌保留下来。

  尉来汽车自己注册了那么多的汽车商标,这些在商标局都是能查到的,他们完全可以把扬子的商标给换掉,左右卖得也不怎么样,对于尉来而言没什么价值。

  但是檀锦程没有这么做,依旧是保留着这个商标,并且大力向市场推广,这一点就值得特别的欣赏,滁州方面跟省里也要承他这个情。

  “我也是皖省人,小时候在农村还看到过扬子电风扇之类的小电器,现在说不定还有呢,再说扬子皮卡当年也是号称皮卡王的,保留下来是应该的。”

  场面话嘛,檀老板也是会说的,其实主要是懒得麻烦,推广一个新的品牌没那么的容易,零几年的皮卡虽然是一个十分小众的市场,品牌化的程度也没有那么高,但是推广起来也是要多花很多钱的。

  “哈哈,这一点我们也承认,檀总这些年为家乡的建设做出了不少的贡献。”

  不得不说,眼光这位虽然年轻得过分,但是能力真的是很大,北仓区真的是捡到宝了,宜城方面也不知道是不是脑子缺一根弦,这么多年了都没有好好拉拢他。

  不仅仅是没有拉拢这位百亿富豪,就是他的创业伙伴都没有拉拢到,眼下人家成了气候,再想拉拢就没那么容易了。

  不过不得不说,这位对于家乡的建设还是很卖力的,除了在老家建立起庞大的产业园,还给他们老家介绍了申州集团,申州的工厂一经建立就成了全省最大的纺织产业。

  除了老家之外,在庐州方面的投入也很大,整个动力电池产业几乎都是放在庐州这边,而收购了扬子汽车之外,他在省内的产业布局又延续到了滁州。

  但是吧,能多要一点自然是想多一点,如今尉来汽车这么的火爆,有了一款成熟的车熟之后,扩张已经是必须的。

  庐州还想争取更多。

  这一次锦新时代跟宝马的合作,具体合作内容市里不是很清楚,但是肯定是跟汽车相关的。

  “檀总能聊聊跟宝马的合作吗?当然了,涉及到公司机密的事儿您可以不用说。”

  铺垫了这么多,市里还有省里交待给他的任务也是时候该提提了。

  “倒也没什么不能说的,主要是宝马想向我们采购一批动力电池组,做新能源汽车相关的。”

  “动力电池?只是采购动力电池吗?”

  这消息,多少让领导有些失望,如果只是采购动力电池,那就只是涉及到具体业务范畴,不会有什么大的合作,看来省里想引进尉来汽车多少有些不可能的了。

  “对,就是只采购动力电池,不过对方要求比较高,也比较重视,所以才CEO亲自把关。”

  现在檀锦程也反应过来了,主要是双方参与人员的层次太高了,宝马的CEO与闪驰集团的当红老板亲自出面把控,让庐州地方产生了误会。

  也是,买几百级电池用得着这么高级别的人物出面嘛。

  “害,原来如此,省里还以为你们有什么大的动作呢,让我来探探消息。”

  这事儿檀锦程根本就不可能骗他们,既然已经说明白了,对方也不介意把真实的意图说出来。

  “哈哈,这事儿是我们草率了,应该提前跟省里说一声的,当时在羊城车展上谈的合作,时间比较仓促,所以就忘记了。”

  “是我们心急了,应该提前跟你联系一下的,不过尉来汽车应该也有扩产的计划吧?”

  “确实是有,咱们的北仓生产基地二期工程正在加速上马,后面的三期工程也在计划当中,25万辆的产能我们得在2012年之前必须建成。”

  “那新车型呢?尉来不可能只有一款车型卖吧?”

  这还是不想放弃啊,檀锦程不禁暗暗叹了口气。

  也行吧,好在庐州也一直是自己产业布局里的重要的一环,此外庐州也有新能源基因,就是燃油车方面都有江淮,发展得很是不错。

  有一些布局就让告诉这边也无妨。

  “确实是如此,在悦驰A1完全被市场接受之后,我们就会上马新款车型的研发,另外其实我们公司跟BYD的战略是差不多的,燃油车只是基础,未来新能源汽车才是我们的目标。”

  “这就是檀总重视跟宝马合作的原因?”

  “没错,锂电池是新能源汽车里非常重要的零部件,而我们的跟BYD的重心又不一样,三元锂的投入是需要很大的,有一个宝马这样的合作伙伴是非常重要的。”

  “原来如此,那不知道贵方新能源汽车方面的做了哪些准备,未来有哪些建厂计划?还有牌照方面有准备吗?如果有困难的话,省里是可以帮忙的。”

  想要引进尉来汽车,总要给点好处才行,庐州方面为了引进一家新兴的车企,愿意付出这样的好处。

  新能源又怎么样?只要是车子就行。

第677章 锦新时代G12项目

  “庐州12月份比甬城要冷一些啊,也要干燥一些。”

  在庐州呆了几天之后,顾清清趁着周末带着檀锦悦小朋友一起过来玩玩,用的理由是接檀锦程回家。

  怀孕的女人情绪似乎有些不一样,换在以前她根本不会做出这样的事情。

  “是要冷一些,偏北方一些嘛,你跟锦悦都要注意保暖。”

  怀孕2个月出头,顾清清还不显怀,行动上跟常人也是无异,看不出什么,但是靠近的话是能感觉得到的,怀孕的人身上有一股特别的味道。

  气血以及皮肤细看也会发觉出不一样。

  “庐州貌似没什么好玩的地方呀,带锦悦去商场逛逛怎么样?”

  “那就去商场吧,正好看看有什么过冬的新品,买点儿带回去。”

  庐州确实没什么好玩的地方,网上就有调侃,庐州最好玩的地方就是火车站了,买一张火车票南下去黄山。

  檀锦悦小朋友倒是开心得很,自打读幼儿园以来,她可是很少有机会在非寒暑假时间出甬城的,出来之前也要给学校报备一下。

  “去商场去商场,我要玩滑梯。”

  “走吧,去停车场;对了,你一次调那么多钱在庐州买10套别墅干什么?给员工的奖励?”

  这笔钱是檀锦程自掏腰包的,锦新时代本来就亏损,也没道理让他们出这笔钱,再说这跟业务目的也不符合,公司与公司之间的合作还是要有相对比较对等的水平。

  “不是,给宝马的工程师住,可能还不太够,后面还要再买一批。”

  “这么大的手笔啊,几百组电池采购的合同至于吗?”

  “哈哈,至于,宝马这批电池组件我们要是按他的标准弄出来,那在三元锂电池方面的研发能力,我们就是全世界最顶尖的那一批。”

  顾清清此时的智商上线了:“你想法肯定没那么简单,公司又不是没有宿舍,条件也不错的,至于这么夸张弄别墅么?”

  “哈哈,确实没那么简单,不过这事儿慢慢来。”

  “你不会是又想挖人吧?”

  要不说是枕边人呢,只要想到檀锦程的过往,顾清清就能联想到大概率是这方面,要解决技术难题不是一天两天的事儿,时间一长这批工程师在长期合作当中,说不定就要留在锦新了。

  “嘿嘿,别说出去,反正宝马也不差这么几个人才,少几个工程师的话问题不大。”

  一看自己猜对了,顾清清简直有些无语了,什么人嘛,还没合作就想着挖对方的员工,老毛病还是改不了。

  目前在国际上动力电池领域技术领先的企业有松下,LG跟BYD,BYD宝马是不好再找了,为了降低成本,宝马还是想要将更多的零部件国产化。

  魏岚也跟了檀锦程聊过,在他们找到锦新时代之前,其实已经在一家国有企业那里买过一批动力电池组件,但是质量不行。

  在锂电池方面宝马可选择的机会不多,原有的供应商技术不过关,只得是重新更换。

  也是偶然的机会,悦驰A1的大卖,让尉来汽车以及檀锦程进入他的视线当中,彼时的檀锦程在面对媒体镜头之前一直说尉来汽车会进军新能源汽车领域。

  名不见经传的锦新时代就这样进入到了宝马的视野当中。

  虽然名不见经传,属于是动力电池领域的小字辈,但是在消费电池领域魏岚发现这家公司还是有点东西的,手机电池,MP3,充电宝以及两轮电动车。

  另外魏岚还发现这家公司居然在很早之前就跟东风就有合作,在商用车电池领域里居然有一定积累,最近又听檀锦程说他们尉来汽车已经在着手造电动客车了。

  而且在磷酸铁锂与三元锂之间,对方的方向居然是三元锂,这确实给了魏岚不小的惊喜。

  有基础总比没有基础要好,哪怕是不多。

  双方经过为期一周的谈判,具体的合作细节已经聊得差不多了,锦新时代按照宝马的要求进行研发和生产制造公关,由锦新时代研发部门总经理,同时也是物理研究所高级工程师吕瑞丰亲自挂帅参与。

  而宝马这边也同样派出一支由一名高级工程师带队的动力电池相关人员,共计12名的专家团队,为锦新时代攻克技术难题提供帮助。

  双方通力合作,最终的目的就是生产出符合宝马技术标准的动力电池。

  锦新时代为这次项目攻关命名为“G12工程”。

  这名字是檀锦程想的,G是锦新时代的首字母,至于说12的话檀锦程的寓意就是在2012年之时,锦新时代能够在国内动力电池领域拥有一席之地。

  “为什么是投入更高的三元锂?当然是看中了他的续航能力啊,我自己是造电动车起家的,我可太清楚半路上没电的痛苦了。”

  在回答魏岚为什么把锦新时代的研发目标定在三元锂电池的问题之时,檀锦程是这么回答的。

  但其实相较于大部分人,檀锦程前世积累的一些知识简直就是个BUG,在政策方面,新能源汽车从今年开始被确立成未来的大方向。

  今年开始确定方向,政策对于车企的大力补贴是从2012年开始的,当时市场上吃补贴的车企简直不要太多,各种骗补的新闻层出不穷。

  大大小小的车企为了补贴做得都特别的过分,场面上十分的混乱,老实说在有补贴的那段时间里,整车的发展真的是十分有限,各大车企根本没有在真正的造车。

  但是不得不说,也就是在这一段时间里,国产动力电池技术却获得了异常的进步,车企不过人事儿,但是动力电池公司在闷头发展呢。

  跟整车一样,政策对于电池企业的补贴力度也是非常之大,车企拿着补贴投入在技术研发当中,真正的起到了政策推动技术发展的作用。

  而檀锦程这个BUG却是知道,政策对于电池企业的补贴是根据续航里程来计算的,续航能力越强,补贴力度越强。

  三元锂电池企业无疑就是最大的受益者!

  这才是檀老板把研发目标定在三元锂电池的关键,拿着投资的钱还有自身造血的能力,撑过这三年,未来大有天地。

  至于说庐州方面以为的什么大项目,想要参与进来,另外还有想引进尉来汽车的想法,在檀锦程跟直属领导解说了一番尉来汽车将来的规划之后,暂时也没有了下文。

  不过对于也跟檀锦程回话了,如果没有特别重要的事儿,在庐州再呆几天,庐州市方面可能会跟他讨论一下合作意向。

  根据今年6月17日工信部公布的新能源汽车生产准入资质,新能源汽车的准入规则相较于之前有了较为严格的规范,想要获得新能源汽车生产资质,就要满足几十项大大小小的条件。

  目前的黄海汽车实际是没有新能源汽车生产资质的,哪怕是造出来了也卖不了。

  新能源汽车准入资质当中有一条比较重要的就是车企要具备底盘生产条件,能够自制底盘,目前对于黄海汽车的改造也主要是这方面。

  不过这些明面上的条件都不是条件,更多的是一些其他方面的阻碍,按檀锦程的预估,一旦新能源车企乱象丛生之后,准入资质必将收紧。

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