机构对上市公司正式发生调研申请是会出现在公司的公告上的，某些上市公司甚至会利用知名机构的实地调研来搞事情，蹭对方的名气。
疯狂的时候，稍作引导公告日的股价高开甚至是直接涨停都不是没可能，反正市场里有的是只看名气就敢接盘的韭菜。
“哈哈，这算是我们收购之前先给大股东的一些好处吗？”成林峰也哈哈笑道。
说起这个他还挺自豪的，檀总说的股价拉升的可能性其实还是很大的，巨量引擎如今在二级市场上配得上这种名气。
时间已经接近一个月了，随着指数调整的日渐深入，6000点上方跑路的巨量引擎越来越被市场神化。
专家们虽然还在喊着指数还会继续向上，但只要时间一长那韭菜们注定就要慌了，这是人之常情，而这时候提前跑路的就会被再次提起。
负责巨量引擎二级市场投资业务的成林峰如今在二级市场股民当中的名气可不低，虽然已经快一个月了，但传说仍在。
“没办法，市场疯狂的时候就是这样，这个咱们没法控制，那黄总你就向长风集团发出正式的调研申请吧，咱们样子做足，不过呢成总就不要出面了，免得到时候爆雷了大家骂伱，不过黄总到时候可能会苦了呢。”
这是巨量引擎作为一家投资机构第一次正式公开调研一家公司，派出的还是公司的老总，也是黄鸣首次以巨量引擎总经理的职务公开履职。
不管是在一级市场还是二级市场，势必引起不小的关注度。
“哈哈，这事不算啥，做投资的人怕挨骂那就不要做了。”黄鸣无所谓的道。
这话倒是没有错，做投资做金融的就没有一个不心黑的，心不黑你干不了这个，挨骂算个卵。
此前黄鸣没有对长风集团发出调研申请，这些数据都是黄鸣私下利用自己的人脉另外加上商业调查公司的配合查出来的了。
至于说正式的调研申请不过是装装样子，让闪驰有一个介入收购长风集团的机会。
“那行吧，不过你不要在那边呆太长的时间，记得在年前回来，其他事儿等咱们年后再说。”檀锦程点了点头。
这是檀锦程第一次正式使用丁丁的视频会议功能，也不知道是丁丁本身的原因还是因为黄鸣酒店网络的原因，总之檀锦程对于这次会议的体验不怎么样。
网络一顿一顿的，还得让丁丁项目组做做优化。
“哦，对了，你俩到时候把这次使用视频会议的体验感反馈给丁丁项目组一下，给他们点建议，让他们做点优化。”
“明白，没问题，不过檀总让我年前回来是有什么事吗？”那头的黄鸣问道。
目前巨量引擎其实是处于半休假状态，证券营业部除了留守值班还有给成林峰留了两名助手之外，其他的都开始轮流放假了，而一级市场的投资也已经全面冻结了。
除了两位老总还有点事儿做之外，工作人员上班的日子简直不要太清闲，真就算得上是提前放假了。
若不是怕直接把公司放假了对A股市场造成什么不好的影响，檀锦程都想让巨量引擎的员工全体放假了，还能省点儿电费啥的。
黄鸣跟成林峰负责借壳上市的前期准备，也不是特别的忙，成林峰平时的工作已经比较轻松了，除了协助黄鸣对于长风的调研之外，黄鸣还需要负责老板交待的收集锂概念相关个股的资料。
老板只让他收集国内外的相关个股资料，但是没让他买，这任务就相当轻松了，不过话又说回来，真要是买的话也没钱，巨量引擎账上的3亿多现金虽然很多，但也无法同时负担起两大板块的项目资金。
当前肯定是闪驰借壳上市最为重要，只有上市了，有了新的融资渠道才能够获得更多的资金。
“没什么大事，就是回来一起商量商量一下关于明年公司的投资计划以及过年放假的事儿，顺带着过过元旦嘛。”
檀锦程没有正面回答，黄鸣的工作他不干涉，日常他想干什么就干什么，想去哪儿就去哪儿，目前橙品会这边已经上线了，对他的需要大大降低。
他手里就这么一个项目，如果不提醒的话他真有可能在湘城呆个几个月，到时候搞不好就得留在湘城过年喽。
湘省在2008年雪灾里貌似受灾也挺严重的。
“好的，明白了，那我就去安排了。”
虽然不明白老板为什么会特意交待这个，但听着就行了。
“行了，那今天就这样了，工作不忙还耽误你们周末休息，这网一顿一顿的也是难受，就这样吧。”
三个人闲扯了一个多小时，貌似好像也没什么再聊的了，檀锦程受够了视频会议的画质，就准备结束了，不过这垃圾像素还得忍好多年，真够难受的。
习惯了5G冲浪的人回到2G时代，这应该是最难受的。
11月12日凌晨时分，沪市上市公司发布一则公告，甬城巨量引擎投资有限公司向公司发出调研申请，横扫龙虎榜，6000点之后从A股消失近一个月的巨量引擎再一次出现在公众视野当中。
虽然是半夜，但股民哪有这么早睡觉，不少股民这会正在橙品会上抢阿迪，耐克的特价鞋子呢，你还别说这大晚上家里有电脑又没睡的，兜里有点钱的股民占多数。
“卧槽，什么意思，消失了这么久的恒山路出现了？不过怎么跑去调研了？”
“檀老板这是真会搞事啊，这边卖衣服鞋子，那边又准备搞事了？”
“我去，我这晚上在他的网站上消费，白天还想圈我的钱？”
没有淘股吧，没有雪球但不代表这年代的股民没有自己的交流方式，虽然原始但都有自己的渠道，每个圈子无论多原始的方式，都有自己的交流方式。
长风集团何许？很多股民还有普通民众都不知道，但如果说一个汽车品牌那一定很多人都知道，那就是猎豹。
长风猎豹的开局可以说是天胡开局，最早从事军工生产的他们在军转民之后，被迁至湘省永州，在厂长李健新的带领之后，最早从生产轮胎开始解决了员工的吃饭问题。
1985年，长风的原身建设了年产30万条轮胎的产线，解决了财政问题之后，就开始着手造车了，而他们选择的领域是比较小众的越野车型。
90年代初期，长风跟三菱达成合作，也就是在这一时期长风的前身正式改制成长风集团，猎豹的商标也正是在这一时期诞生的。
在很长一段时间里，长风猎豹几乎统治了所有公务越野车，90年代的影视作品里，经常能见到猎豹的身影，可以说是活得非常的滋润了。
如果说在公务越野领域无敌的猎豹为何会混到今天这种要暴雷的地步，那只能用一句话来形容：“太努力了！”
众所周知的，日系车普通在马力上扣扣搜搜，想要杀入民用越野市场的长风猎豹也免不了在马力上减配，30多万的售价，马力达不到，家用的话油耗又太大了，车型的开发自然是失败了。
不过靠着老底子，长风在2004年之前活得还是很不错的，仅仅他们一家公司的营业额就相当于半个永州的GDP。
然而在2004年，长风为了更广阔的发展，将公司迁往了省城湘城，并且成功实现了上市，在A股市场上筹集到了10亿的资金，顺带着还收购了扬子皮卡，看起来一切欣欣向荣。
然而，后面的情况却没有如剧本安排的那样，面对飞速发展的经济，掌舵人李健新似乎是有些昏头了，越野车毕竟是个小众市场，这几年以来猎豹的销量始终保持在2万辆每年左右。
看着友商们10万 20万的突破，甚至向国际品牌叫板，长风在2006年推出了家用版的SUV车型，同时在轿车的业务上跟波导进行合作，推出了MPV。
另外在原有的越野车业务上，也推出新款，但为了成本又不可避免的减配了。
多款车型的推出，核心业务向市场妥协并没有让公司带来质的变化，相反是恶化的开始。
按黄鸣收集回传的资料来看，长风旗下虽然有两个研发团队，但几乎就是摆放，毫无研发能力，这么多年了连最早开始合作的三菱帕杰罗的底盘都没有吃透，就更不用提造新车了。
在家用车市场上没有任何优势，并且自从工厂搬至湘城之后，其质量就有点迷，出现了很多低级错误，把曾经打造的军工口碑也给败没了。
也正是从去年开始，长风的财务开始急事的恶化，车型搞了一大堆，目前撑着市场的依旧是最初那款越野车型，另外就是公务采购这块在撑着。
这一点未来的吉利倒是跟他有点像，吉利也是搞了一段时间的车海战术，商标是整了一大堆，要不是帝豪撑着也是没了。
这些年很多汽车企业其实都是这样倒闭的，玩汽车注意是个烧钱的事儿，以往很是风光的企业，可能仅仅只需要一个错误的决定就将企业瞬间推到悬崖之边。
至于说能不能存活下来，就看命了，不过也正是因为这样的错误，才给了闪驰试图介入长风的机会。
借壳长风，让闪驰科技实现上市，又是一家全新且财务状况良好的明星上市企业，至于说原有的汽车业务，那就直接剥离出来，能用的继续留着用用，不能用的就给他砍了。
困难不小，但是在檀锦程看来，机会还是很大的。
11月12日，上午九点半开盘，长风集团跟随着大盘低开，开盘不到五分钟的时间里股价急速上冲，最高振幅超过6%，涨幅超过4%。
至下午收盘，长风集团报收15.29元，尾盘收涨2.55%，单日成交超过1亿元，实现了逆市上涨。
仅仅只是一个调研公告，就能看到巨量引擎在二级市场的影响力已经建立起来了。
成林峰盯着长风集团的分时盘面图，很是满意，这种成就感是钱买不到的。
第477章 远超预期的GMV
要拿到长风的控制权，除了跟湘城信托谈股权转让之外，没有其他更好的办法。
想要在二级市场或者是其他实控人手里收购超过45.9%的股份比例，成为第一大股东难如登天。
是好事也是坏事，好事就是只需要一次性跟湘城信托谈妥就行了，程序上要简化很多，同时也能够尽最大程度的保密。
坏处就是长风是国资企业，而且曾经是占据一个地级市半数GDP的明星企业，哪怕是没落了，要破产了，湘城信托再怎么想出手，阻力也不小。
明星国企，上市公司，而闪驰又是一家民营企业，再加上还不是湘省的本土企业，想要拿下一家曾经的明星国企其难度可想而知。
对于明星国企股权的转让，每个地方都特别的谨慎，不到万不得已像安哒尔那样拖废掉之后，是不会出售的，这其中的道理懂的都懂。
此外就是负债，三角债务还有员工问题也是破产国企的几大问题，尤其是员工问题，这个其实是收购破产国企最难的一条。
解决不好员工问题，你就很难完成收购。
之前安哒尔的收购之所以没什么这个问题，那是因为从最初到闪驰买资质之时安哒尔已经被倒过几次手了，该解决的也都解决了，在这几次的倒手过程中哪怕是再难搞的员工也磨平了心性。
后面檀锦程主动把价格加到500万元，其中一部分也是给这些员工的，此时的他们不仅不会针对闪驰的收购，反而只有感激了。
几次的倒手，再有个性的员工，也被生活磨平了棱角。
闪驰想要收购长风最大的突破口应该是在湘省ZF这边，毕竟对于信托公司来说，他们持有的上市公司股份，在面临财务恶化，股灾以及金融危机等多重不利因素加持之后，有人接手那真是求之不得。
只不过，用什么理由跟湘省ZF接触呢？
在湘省，闪驰集团还有橙子科技都没有什么业务，一点好处都没有的情况下想让湘省ZF同意，这事儿弄不好还得浙省这边协调一下。
不过哪怕是协调，你也得给人点好处不是？
这事还真是有些头疼，不过一时半会儿也没什么头绪。
“哎，早知道就不告诉黄鸣早点回来了，这样他滞留在湘城，咱也有个理由在雪灾的过程当中给湘省多捐点儿款，增加一点好感度，失算失算。”
想了半天没想到什么好的头绪的檀锦程一拍脑袋。
诺大的办公室只有檀锦程一个人，今天已经是11月12日了，橙品会昨日第一天的GMV数据已经摆在他的桌子上了。
这份数据当然最真实的数据，跟向外界公布的那种有水分的不一样。
12小时的GMV敢公布出去，哪怕是含有水分，就已经足以说明很不错的，实际上真实的数据有些出乎檀锦程的意料之外。
从2003年到2007年年末，网购的发展进入到高速阶段，但受制于电脑普及程度以及支付方式还有物流体系的限制，在檀锦程印象里网购还是一件很不方便的事情。
交通体系没那么发达，淘宝的物流体系也不规范，初期一些卖家碰到同城的甚至不通过物流系统自己送货，这种送货方式就存在安全隐患。
在网上买件衣服，卖家发没发货，快递到哪儿也都查不到，一个星期到货是常态，如果三四天之内能到那就开心死了。
所以这年头网购系统里客服人员的重要性非常重要，一般买家有购买意向之前，都会联系客服人员问一问几天之内能到货，如果客服回复不及时，那这单生意可能就黄了。
像前世网购发达时期的那种自助下单，不用客服联系的现象非常的稀少。
橙品会是垂直电商网站，在客服这一块儿要求比较高，项目组有一半人员是从淘宝挖过来的店小二还有培训过的客服人员，这些人员是24小时轮班的。
目前项目组里其实是这批客服最辛苦的，新的网站会有各种各样的问题，除了商品质量，单价，发货方式等等咨询之外，甚至还需要向消费者普及付款方式。
全天候三班倒的工作制度，随时要回复，精神压力还是挺大的，顺带着拿到的工资还是整个项目组最少的。
也就是现在，客服人员的工资加上新项目的奖励勉强还能支撑下来，晚个几年在大城市还真弄不了大型客服中心，待遇无法支撑在大城市的生活。
也难怪东哥会把客服中心放在他的老家，除了搏个好名声之外，还能节约不少成本。
至于说像腾迅那样外包出去，似乎是不太行，电商网站还是要重视一下客服的，看来到时候如果橙品会做大了，客服中心也是要转移掉的。
2006年，全国网络购物市场的交易总额是312亿元，而到了今年，仅仅淘宝一家全年的销售总额突破400亿已经是板上钉钉的了，而全国网购市场的交易总额则有望接近于600亿元。
仅仅淘宝一家就占据了网购市场超七成的市场份额，不得不说互联网真就是一个垄断且畸形的市场，一家吃饱，其他的战战兢兢。
闪驰科技要是能占据全国电动车市场超七成的市场份额那不知道活得有多滋润，还造个嘚儿的汽车。
从市场份额超过七成，几乎全国只知道有淘宝的王炸开局，到2023年市场份额降至四成左右，10几年的时间里，这种变化也不知道马总心里会做何感想。
橙品会昨日上线12小时的GMV量比起淘宝日均超过1亿的单量自然是不能比的。
从预期上来说，檀锦程对于第一天上线内测的橙品会GMV有个300万到500万之间就已经算是超预期了，包括橙子科技几家投资机构其实也是这么想的。
服装品类是淘宝销量最高的品类，橙品会做的是以服装为核心的垂直电商业务，一家全新的网站挑战王者的大品类困难度还是不小的。
不过，事实上的GMV超出了檀锦程以及一众投资机构预期太多了，12个小时橙品会的GMV高达1171.95万元，比最高预期超出了一倍之多。
平均每个小时差不多能够有100万元的销量，只能说互联网的钱是真特么的好赚，电动车的线下门店，一年卖出100万元都已经是非常开心事了。