真实历史模拟游戏 第133节

  “秦先生,我很好奇,听说您在古比雪夫买了七架飞机,现如今三百车物资已经备齐。”

  “现如今中国正在进行轰轰烈烈的改革,凭借着你的背景和人脉,完全可以在中国国内拥有更好的发展机会,为什么你会选择来到局势微妙的苏联呢?”

  他小心翼翼地探询着,在他的理解中有能力买下这么多飞机,而且能极快的调动几百车物资发来苏联的人,必然有着雄厚的背景与人脉。

  而这些都是读者最喜欢看到的东西。

  但秦远的回答却给了他一个截然不同的视角。

  “背景?人脉?”秦远笑着摇头,语气带着一种坦诚的自嘲,“里莫诺夫记者,不瞒你说,我以前在燕京,用我们那儿的话说,就是个‘胡同串子’,没什么正经工作,整天琢磨着怎么挣点钱。”

  “家里没什么背景,更谈不上人脉。”

  “是的,中国各地是在快速发展,南方生产的货卖到北方,海外投资建厂,各种贸易、房地产、家电行业、零售业,一片蓬勃生机,机会很多。”

  他话锋一转,“但是对于我这个没身份没背景的普通人而言,要想在那片红海里闯出名堂,门槛太高了,太难了。”

  “当时我就想着,既然在国内不好打开局面,为什么不跑到国外去闯闯呢?广阔天地,大有可为嘛!”

  “而我呢,恰好打听到K3这趟国际列车,能从燕京直通莫斯科。”

  “我就想,苏联是老大哥,地大物博,机会肯定也多。于是就办了签证,东拼西凑了点本钱,抱着搏一把的心态来到了莫斯科。”

  秦远真假掺半的说着,他很清楚这些记者报社想要的是什么。

  无非就是故事吗?

  传奇故事,越是悬疑跌宕起伏,读者就越爱看。

  而他呢,也乐意提供一个这样的故事。

  来给远东格瓦斯,真维斯再添一把火。

  “搏一搏?”里莫诺夫流露出一丝感兴趣的神色。

  “对。”秦远毫不迟疑道:“为了凑齐第一批进货的钱,几乎掏空了家底,我还借了一笔利息不菲的高利贷,跟几个兄弟背着塞得鼓鼓囊囊、死沉死沉的五大包货物,从燕京一路硬座熬到莫斯科。”

  “结果一下车,我就发现,苏联的市场……就像一片久旱逢甘霖、干涸了太久的土地。”

  秦远比划着,“我的货,哪怕只是些普通的皮夹克、牛仔裤,一摆出来,几乎瞬间就被抢购一空。”

  “在契卡市场,有来自苏联各大加盟共和国以及波兰、捷克斯洛伐克甚至更远地方的商人,但为什么我的生意做得最好?”

  “因为我做生意讲诚信,货物真材实料,从不弄虚作假,价格也公道。”

  秦远指了指自己的嘴巴,“当然,可能还因为我这口俄语还算流利,能跟他们顺畅沟通,能理解他们的需求。再加上一点点的运气,所以很快就打开了局面。”

  “也正是在这个过程中,”

  他回到了最初的话题,“我喝着你们街边卖的格瓦斯,发现了其中的问题,也看到了巨大的市场空缺。后来的事情,你就差不多知道了。”

  秦远说了很多,故事真真假假,掺杂着个人奋斗的艰辛、对市场的敏锐洞察、冒险精神和那么一点时代的机遇。

  情节足够曲折,也足够精彩,完全符合一个“商业传奇”的叙事模板。

  里莫诺夫听得叹为观止。

  一个在燕京没有身份背景的穷小子,几乎是押上一切,破釜沉舟般地跑到了一个完全陌生的国度。

  凭借着吃苦耐劳、诚信经营和对市场的敏锐嗅觉,一步步发展壮大,最终甚至能撬动国家级的大型贸易。

  这简直就是一个活生生的、发生在他眼前的商业神话!

  而这个故事背后所折射出的,苏联内部轻工业体系的孱弱和市场供给的极端匮乏,正是造就远东贸易和远东食品腾飞的最坚实基础。

  里莫诺夫作为一名资深记者,敏锐地意识到,这篇专访一旦刊登,必然会引起苏联社会各阶层的强烈反响和深思。

  其冲击力,或许不会逊色于他先前那些揭露性的“阿富汗战争报道”和“棉花案”。

  为了验证秦远故事的真实性和获取更多视角,里莫诺夫在采访结束后,又专门找了斌子等公司员工、旅馆里其他等待发货的中国“倒爷”。

  而后又跑到被远东食品收购的奥恰科夫饮料厂,找一些工人进行了补充采访。

  得到的反馈几乎一致:员工佩服老板的魄力和智慧,倒爷们羡慕秦远的成功,认为他抓住了最好的时机。

  工人们则对现状非常满意。

  他们口中说着的,总结来就两句。

  “自从工厂被远东食品收购后,大家重新有了稳定的工作和收入”

  “干多少活就拿多少工资,清清楚楚,大家都觉得有奔头”。

  这些话都让里莫诺夫印象深刻。

  而最直观印证秦远商业成功的,无疑是普希金广场真维斯旗舰店那人头攒动、热度爆表的景象。

  直到中午时分,等待进店选购的人群长队依然没有散去。

  里莫诺夫特地选取了几个角度,拍下了这火爆的场景,心中对于整篇报道该如何构思、如何起笔、如何收尾,已经有了清晰的脉络。

  回到报社,他匆匆吃了几口黑面包和红菜汤当作午餐,便迫不及待地坐到打字机前,开始专心撰写这篇注定会引起轰动的报道。

  足足花了三个多小时,他才将报道的初稿完成。

  他从中国正在发生的巨大变革写起,提到其轻工业的蓬勃发展和市场化进程,以此为背景,引出了秦远这个来自燕京胡同的“小人物”。

  描写他如何胆大心细,孤注一掷地踏上K3列车来到莫斯科,如何利用中国过剩的轻工业产能,在这片“干涸”的苏联市场上找到了黄金般的机会。

  他的货物如何被抢购一空,他如何发现格瓦斯的商机,如何与中国的秋林厂合作。

  用“现代化生产技术”将斯拉夫人的传统饮料升级换代,如何收购奥恰科夫厂扩大产能,让全苏联百姓都能喝上物美价廉的民族饮料,对抗可口可乐的入侵。

  当然,他也浓墨重彩地提了一笔那桩惊世骇俗的“八百车罐头换四架图-154飞机”的贸易壮举。

  全篇内容,数据、细节、引语、背景分析相结合,文笔流畅,叙事生动,一气呵成。

  他怀着些许激动和豪情,将稿子送到《消息报》主编的办公室。

  主编当时正在与人谈话,谈完之后,才看向自己手下这位以敢言和敏锐著称的“刺头”记者。

  听到里莫诺夫说已经拿到了近期莫斯科风云人物秦远的独家专访,主编眼前顿时一亮,立刻让他把稿子拿过来。

  主编接过厚厚一叠稿纸,开始快速浏览起来。

  他越看,脸色越是认真,眉头时而紧锁时而舒展。

  突然,他猛地一拍桌子,把里莫诺夫吓了一跳。

  “好!这是一篇好文章!”

  主编的声音带着兴奋,“角度独特,材料扎实,故事性强,而且切中了当下最重要的经济和社会问题,这才是我们《消息报》应该发出的声音!”

  不过,主编毕竟是主编,他冷静下来,用手指敲着稿纸:“里面一些过于直接对比中苏制度、以及隐含批评我国工业政策过于偏重重工业的内容,需要稍微润色一下,淡化政治色彩,突出经济现象和个人奋斗的故事性。”

  “其他的,基本上都可以保留。”

  紧接着,主编给出了一个让里莫诺夫惊喜的承诺:“明天,头版,我给你这篇报道最大的版面!”

  里莫诺夫心中一震,头版最大版面!

  这可是极高的待遇,通常留给最重要的国内和国际政治新闻。

  总编的这个决定,无疑表明报社高层也认为这篇报道极具价值,足以引发广泛讨论。

  “谢谢主编!”里莫诺夫强压住激动说道。

  “赶紧去修改一下,然后送到排版处!”主编挥挥手,“我很期待这篇文章引起的反响。”

  里莫诺夫拿着稿子,快步走出主编办公室。

  他知道,一篇可能搅动莫斯科乃至更广范围舆论的报道,即将从他手中诞生。

  要石破天惊了!

第154章 敢闯之人的另一片热土

  第二天,《消息报》头版头条的报道一经出炉,立刻在莫斯科引起了轩然大波。

  尽管里莫诺夫已经按照主编的要求,刻意淡化了政治对比的色彩,将焦点更多地集中在秦远的个人奋斗和商业传奇上。

  但任何稍有洞察力的读者,都无法不从那详实的数据、生动的细节和隐含的叙事逻辑中,品读出那个令人心惊肉跳的中心思想。

  ——中苏发展路径与现状的强烈对比。

  作为社会阵营中的“老大哥”,苏联及其民众长期以来怀有一种目视一切同阵营国家的自傲。

  这种骄傲,曾是维系这个庞大国度的重要情感纽带。

  然而,这篇关于一个中国年轻商人如何在苏联土壤上迅速崛起的报道。

  却像一把精巧的手术刀,精准地剥开了骄傲的外壳,露出了内里令人不安的现实。

  中国在改革,苏联同样在改革。

  但中国的经济崛起之速度,催生出了无数新兴产业,重工业轻工业高新科技产业的快速发展,让无数国民拥有了新的就业机会,时代弄潮儿成为先富的可能。

  这一切,在秦远这个人身上,得到了极好的展示。

  而在苏联呢?

  苏联的改革又是怎样的?

  报道虽未明言批评,但通过秦远的成功轨迹。

  他如何利用苏联轻工业的孱弱和市场供给的空缺,如何将中国过剩的产能转化为填补苏联市场的“及时雨”。

  一个残酷的对比自然而然地浮现出来:工厂停产、工人失业、体制僵化、民生凋敝。

  强大的重工业和军事工业优势,无法转化为惠及普通民众的日常生活品。

  这种深刻的失衡,竟然需要一个外国年轻人来揭示和利用,并最终成就其商业帝国。

  这种无声的对比,像一记重锤,敲碎了许多苏联读者心中的骄傲。

  同时引发了巨大的心理震撼和广泛的社会反响。

  人们开始私下讨论,公开质疑。

  “我们的改革到底出了什么问题?”

  “为什么一个中国人能看到并做到的,我们自己的企业和体制却做不到?”

  《消息报》编辑部的热线电话几乎被打爆。

  有赞扬报道“真实”、“敢言”的,也有愤怒指责其“唱衰苏联”、“长他人志气”的。

  无论如何,秦远和他的远东贸易,一夜之间成为了莫斯科街头巷议的焦点。

  ......

  1月8日,同一天。

  莫斯科的风雪不见丝毫减弱。

  徐振邦背着行李,走出了雅罗斯拉夫尔火车站。

  他花了大约半个月的时间,从成都辗转到了燕京,而后在燕京拜访了远东贸易的老张头。

  在那停留了两天,再乘坐K20国际列车经由满洲里,来到了莫斯科。

  这一路上的辛苦颠簸,自然是不用多说。

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