有了砖，建筑速度就能大大加快。
最妙的是，烧窑这个工作冬天也能做，受天气状况的影响比较小。
而且轮窑不挑食，不管用什么材料，只要能燃烧就可以。
整个夏天西伯利亚舰队的水兵都在伐木，所以海参崴可以烧的东西多得很，再建十座轮窑也够用。
米哈伊尔不用木料烧窑，用煤。
还不是普通的劣质煤，而是可以供军舰锅炉使用的优质无烟煤。
军舰锅炉其实也不挑，什么煤都能用，但是劣质煤炭由于燃烧不充分，对设备的损害极大，所以军舰要用最好的无烟煤。
用无烟煤还有一个好处是不会产生浓重的烟雾，这对于军舰的生存更有利。
勘测队在距离海参崴不到50公里的地方发现了一个出产无烟煤的优质煤矿。
于是米哈伊尔就用无烟煤烧窑。
这引发西伯利亚舰队的极大愤慨。
西伯利亚舰队烧的无烟煤，一部分是从清国进口，一部分是从欧洲万里迢迢运到海参崴。
清国优质无烟煤的产量不足，除清国自己的海军之外，日本海军也大量采购，供日本联合舰队使用。
这里不得不表扬东方俾斯麦的商业精神。
甲午清日战争爆发前，日本从清帝国订购3万吨优质煤炭。
当时清帝国海军自用的是劣质煤炭，优质煤炭全部用来出口。
清日战争爆发后，有人建议停止向日本出口这批煤炭。
李大人认为堂堂我大清岂能失信于人，于是这批煤炭正常出口到日本，供应日本海军。
米哈伊尔倒是不至于资敌。
可是用优质无烟煤烧窑，效率确实是挺好，败家也是真败家。
米哈伊尔在得知无烟煤的重要性之后，马上停止了这种愚蠢的行为，不仅将无烟煤供应给西伯利亚舰队，而且将无烟煤出口到日本。
今年无烟煤给海参崴带来的利润只有1.5万卢布。
不过这不用担心，随着产量的逐步提高，无烟煤带来的利润会越来越多。
乔治是个黑了心的家伙，在得知海参崴可以生产无烟煤之后，乔治就让米哈伊尔前往清国采购优质无烟煤，哄抬煤价。
清国的无烟煤价格上去了，日本就不得不加大在海参崴的采购量，清国和海参崴都有钱赚，日本要维持联合舰队，就要付出更大成本。
乔治这真不是帮清国，而是为了俄罗斯。
俄罗斯和日本之间也终有一战。
舍别科还是很有效率的，调查结果表明，确实有人接受外国人雇佣，观察罗夫诺演习的具体过程。
这个情况马上引起沙皇重视。
往年罗夫诺演习，都会邀请各国观察员参加，罗夫诺演习具备一定威慑性质。
今年罗夫诺演习没有邀请各国观察员，于是就有人好奇罗夫诺演习的内容，这很正常。
沙皇解决问题的方式简单粗暴，下令将罗夫诺周围一百平方公里范围内的居民全部迁走，这个工作必须在明年罗夫诺演习开始前完成。
明年罗夫诺演习开始后，参演部队如果在演习过程中发现闲杂人等，可以直接开枪击毙。
9月30号，沙皇在罗夫诺演习的总结会议上，授予乔治一枚“圣安德烈”一级勋章，乔治因此成为俄罗斯历史上，“圣安德烈”勋章年龄最小的获得者。
尼古拉是
布鲁西诺夫也有收获，他获得了一枚二级“圣乔治”勋章，同时被任命为第3骑兵师师长。
第3骑兵师是近卫军，布鲁西诺夫也算一步登天，得到沙皇关注。
乔治本来也有机会成为师长。
考虑到明年的演习中，乔治是以一个团对抗一个师，乔治还是只能留在橡团。
尼古拉在罗夫诺演习后离开橡团，乔治正式成为橡团团长。
同时也是帝国历史上，年龄最小的军团长。
尼古拉同样是第二小。
乔治并没有随部队一起返回圣彼得堡，而是乘坐火车去了叶卡捷琳堡，他要视察自己的产业，理由充分无比。
叶卡捷琳堡距离罗夫诺2300俄里（一俄里即1.0668公里），坐火车要7天。
乔治这一次没有乘坐军用火车，而是乘坐民用火车。
民用火车也分等级，乔治单独包下两节车厢，一节乔治自用，一节由卫队成员使用
这时候乔治才知道，俄罗斯的运输费用有多高昂。
乔治一直都知道，俄罗斯的交通状况落后。
但是落后到什么程度，乔治并没有切身感受。
乔治之前坐火车，要么是军用火车，要么是和尼古拉一起坐王室专列，一路畅通。
民用火车就没有资格搞特殊了，火车走走停停，2300俄里要走7天，这还没算费用呢。
俄罗斯的铁路大多是由私人控制，铁路收费极为高昂，通过铁路运输小麦，每走30俄里，成本就会上涨百分之一，从叶卡捷琳堡运小麦到罗夫诺，小麦的价格，会比叶卡捷琳堡增加76%。
这也就能解释，俄罗斯境内的物资流通，为什么这么困难了。
对于乔治来说，还有一个更重要的问题。
圣彼得堡距离海参崴一万公里，铁路蜿蜒曲折，最终长度肯定在一万公里以上。
即便只算一万公里，按照俄罗斯境内的物资流通成本，从海参崴将物资运到圣彼得堡，成本将增加333%——
这还做什么生意啊，海参崴的小麦送到圣彼得堡，比圣彼得堡本地的牛肉卖的都贵，傻瓜才会买。
要改变这个局面，只有一个办法，努力使铁路国有化，将铁路牢牢控制在帝国手中。
第125章 全面发力
叶卡捷琳堡是彼得大帝下令修建的，以叶卡捷琳娜一世的名字命名，是乌拉尔地区的经济、财政、文化中心，同时也是重要的交通枢纽。
尼古拉和他的家人，就死在叶卡捷琳堡。
叶卡捷琳堡是俄罗斯第三大城市，仅次于圣彼得堡和莫斯科，乔治来到叶卡捷琳堡的时候已经是十月中旬。
乔治来叶卡捷琳堡途中，铁路因为大雪，一度交通中断，一个星期之后才恢复。
乔治也终于知道俄罗斯的运费为什么这么贵了，不全是因为私人铁路公司老板的贪婪，俄罗斯的特殊情况同样是重要原因之一。
乔治买下的工厂位于叶卡捷琳堡和车里雅宾斯克之间，附近有煤矿和铁矿，可以就地取材，原料获取很方便。
工厂废弃的时间已有十年之久，第十次俄土战争期间曾一度复工，战后彻底废弃，工厂管理层分散调往三大任职，工人被遣散。
乔治抵达叶卡捷琳堡的前一天，炼钢工厂最大的车间被大雪压垮，钢厂内的积雪有两米厚，乔治不得不放弃，这种情况别说复工，连工厂都进不去。
乔治也不失望，叶卡捷琳堡不仅有冶炼厂，同时还是俄罗斯重要的制造中心。
乔治需要的炼钢设备，叶卡捷琳堡就可以制造。
乔治以恢复生产为由，希望能从乌拉尔机械厂订购炼钢设备。
乌拉尔机械厂的订单量已经排到两年后，除非乔治愿意等。
乔治还能怎么办呢，等吧。
钢铁厂本来就不是一天两天建成的，乔治早有心理准备。
乔治也不准备恢复炸弹厂的生产，这些设备造出来之后，乔治会直接送往海参崴。
叶卡捷琳娜在法国没有找到要出售的钢铁厂，不得不前往美国寻找。
要从美国订购钢铁设备，同样需要等待。
这也是没办法的事，19世纪下半叶，各国都在疯狂提高钢铁产能，乔治想买旧设备都买不到。
回到圣彼得堡，已经是11月。
尼古拉知道工厂的情况后，第一时间向乔治表达歉意，他并不知道工厂的具体情况。
乔治不生气，本来就是碰运气的事，运气不好，乔治也不怪尼古拉。
弹仓式步枪的推进工作并不顺利，三大兵工厂如果要生产弹仓式步枪，需要对现有设备进行改造。
最好的办法是新建一座兵工厂，可是新建一座兵工厂同样需要设备和工人。
军部把注意打到主要为海军生产设备的奥布霍夫钢铁厂身上。
乔治此前并不知道，为海军生产305毫米大口径舰炮的奥布霍夫钢铁厂，居然是私人所有。
生产舰炮的工厂都可以是私人所有，乔治建一座兵工厂，似乎也不算离谱。
尼古拉支持乔治“创业”，他也想看看，乔治所说的中产阶级，在俄罗斯能否实现。
近年俄罗斯的城市骚乱越来越多，工人是主力。
提高工人待遇，是缓和阶级矛盾的主要方式，但是沙皇不能以行政命令这种方式，勒令工厂主提高工人待遇，主要阻力来自王室内部。
乔治都知道拉上尼古拉和格奥吉一起卖香槟，俄罗斯的商人们也不傻。
王室大公是俄罗斯帝国最有权势的群体，于是大公们就纷纷成为俄罗斯企业的股东。
工厂提高工人待遇，就会影响到工厂的利润，继而影响到大公们的收入。
所以工厂主是否反对倒不重要，大公们的利益必须得到保护。
这也是沙皇不敢动三大的原因，牵扯到的利益太多。
乔治并不认为提高工人收入，就会影响到工厂的利润。
增加利润的方式很多，压榨工人是最愚蠢的。
相反提高工人待遇，会更大程度激发工人的积极性，提高劳动效率，为工厂提供更多利润，这么简单的道理，并不复杂。
乔治要建钢铁厂很困难，建一座兵工厂反倒很简单。
1883年的当下，俄罗斯每年的钢铁产量为60万吨。
实际生产中，俄罗斯的钢铁产量，从未超过最大产能的75%。
究其原因，关键还是效率不高。
三大兵工厂也一样。
七十年代俄罗斯开始换装，整整十年，这个工作还没有完成，三大兵工厂的产量，同样没有达到理想状态。
乔治给米哈伊尔发电报，让米哈伊尔把今年雇佣的3000华工，送500到圣彼得堡来。
乔治要让尼古拉和沙皇看看，什么叫真正的工业生产。
“华工会使用机器？”尼古拉怀疑华工能不能完成任务。
“应该不会——”乔治委婉。
不是应该，是肯定不会。