尤里耶夫面积很大，人口却不多，整个城市只有不到5万人。
这座城市里有超过6000名军工科研人员，有些团队的研究项目，连马里奥这个阿穆尔州长都不知道。
在了解到俄罗斯火箭炮的实际性能参数后，乔治·西门子满心忧愁。
俄罗斯人向乔治·西门子敞开核心数据，要么是毫无保密意识，要么是根本不担心乔治·西门子泄密。
俄方的技术团队负责人叫费尔多，首席工程师是火箭炮专家扎布洛夫。
在拿到乔治·西门子的研究资料后，扎布洛夫只用一个月就拿出样品，效率前所未有。
“我们有一位工程师曾经提出过类似构想，但限于当时的技术条件，并没有进行深入研究，你的设计并不复杂，我们的仓库里有很多半成品，只需要进行一些修改，就可以进行实验。”
扎布洛夫的话让乔治·西门子心惊肉跳，突然有种关公门前耍大刀的感觉。
乔治·西门子只进行了理论性研究，俄罗斯工程师却已经做了大量实验，积累了相当丰富的经验，连火箭的尾翼都有十余种，单纯在火箭炮的研究上，俄罗斯遥遥领先。
和火箭炮相比，飞行鱼雷的技术难点在飞行的控制上，乔治·西门子提出的方案是线控，扎布洛夫更倾向于使用无线电遥控。
1898年，美国发明家尼古拉·特斯拉申请的613809号专利，其中包括无线电控制技术；同年，特斯拉在纽约麦迪逊花园举办的电气博览会上公开展示了一艘可以潜水的遥控潜艇。
特斯拉的专利保护已于1912年到期，由于特斯拉没有续费，遥控专利目前处于公开状态。
阿穆尔军工集团没有用特斯拉的专利生产遥控玩具，而是用于军事研究。
第一次实验虽然并没有达到扎布洛夫的预期，依然远远超出乔治·西门子的预料。
在充分认识到俄罗斯军工技术人员的实力后，乔治·西门子全心投入，经过两年多的研究，于是就有了这枚真正具备实战能力的火箭。
这枚火箭的缺点是需要控制人员乘坐飞机，对火箭进行遥控，还不能真正做到发射后不管。
电视技术的出现，为遥控火箭奠定了技术基础。
换成其他人，一时半会儿不会把这两项看似风马牛不相及的技术联系到一起。
这就是乔治最大的金手指。
“想想看，如果有一天，火箭射程可以超过1000公里，再强大的舰队，都将在火箭面前灰飞烟灭。”
乔治的描绘让彼得和瓦西里热血沸腾。
跟追究经济效益的欧美科研人员相比，俄罗斯的科研人员确实是有点轴，很容易一条路走到黑。
这也同样是体制决定的，科研人员能力再逆天总要吃饭，神奇如尼古拉·特斯拉，破产之后穷困潦倒，最终死在纽约的旅馆里，怎么死的都不好说。
俄罗斯的研究人员没有后顾之忧，马里奥除了没有给尤里耶夫的研究人员发老婆，生老病死全包，金钱对于尤里耶夫的很多研究人员来说根本没意义，这帮人正在逐渐退化成和尼古拉一样对于金钱没有任何概念的俄罗斯巨婴。
上帝为你关上一扇门，必定还会打开一扇窗。
生存技能严重退化的技术巨婴，科研能力非常强悍，再加上俄罗斯的制度优势，一旦在某项技术上形成突破，很容易进入井喷状态。
“我们能否将飞行鱼雷安装到军舰上？”
彼得最关心的还是海军。
“根本没有什么飞行鱼雷，这是属于陆军的火箭炮。”
瓦西里态度坚决，海军多吃一口，陆军就要少吃一口。
彼得不气，海军也有自己的技术研究所。
如果是从头开始研究飞行鱼雷，海军技术研究所确实是没这个实力。
但如果只是将飞行鱼雷和军舰结合到一起，海军技术研究所还是可以做到的。
乔治的心思已经不在飞行鱼雷上，而是转到喷气机。
和世界大战期间相比，飞机的性能和安全性在不断提高，民用航空公司如雨后春笋，阿穆尔航空公司成为最大受益人。
民用飞机对于技术的要求不高，将运输机随便改改就可以用于民用航空。
乔治很不喜欢俄罗斯人的随便，在很多领域，俄罗斯其实都有先发优势，就是因为“随便”，就被无意中放弃了。
乔治对于工业产品的要求只有一个：精益求精。
乔治之所以和德国人合作，主要是因为德国人对于工业的严谨态度。
如果将德国的严谨，和俄罗斯的资源结合到一起，二战打不打不好说，冷战肯定不会再有了。
军用飞机追求性能，民用飞机追求的是舒适性，这两个方面都是无止境的。
螺旋桨飞机发展到现在，尚未进入瓶颈，还有发展空间。
但乔治清楚的知道，喷气式飞机才是未来。
基于装备一代，研制一代，预研一代，探索一代的发展理念，乔治给军工技术人员们布置任务，开始对喷气式飞机的研究。
事实证明，乔治对俄罗斯人的了解还是不够。
或者说，俄罗斯的技术积累水平，远远超出乔治的预料。
乔治本以为军工技术人员再牛逼，喷气式飞机要出现，至少要等个三五年。
6月2号，仅仅在乔治将任务布置下去两个月之后，阿穆尔传来好消息，第一架喷气式飞机试飞成功。
这——
乔治看到报告的时候，第一反应是安德烈在吹牛逼。
看完报告之后乔治才恍然大悟。
试飞成功的飞机，严格说起来并不是喷气式飞机，只是将火箭发动机和滑翔机结合在一起的怪胎，只在空中飞行了30秒。
这次实验的目的，只是为了验证喷气式飞机的可行性，确定在火箭发动机点火之后，飞机不会解体而已。
既然没有解体，接下来的任务就是持续提高喷气式飞机的技术水平。
第775章 众怒
滑翔机出现的历史，比螺旋桨飞机早很多，早在1809年，英国的乔治·凯利爵士研究了风筝和鸟的飞行原理，试制了一架滑翔机。
虽然这架滑翔机并不成功，但凯利爵士再接再厉，持续对滑翔机进行改进，终于在40年后的1849年，将一个10岁的孩子利用滑翔机送上天空。
凯利爵士被认为是空气动力学之父，他的名字和滑翔机一起被历史铭记。
阿穆尔军区实验的飞机，虽然和喷气机还有很大差距，依然有被历史铭记的资格。
俄罗斯媒体并没有对这件事进行报道，就好像这件事根本没有发生过一样。
乔治却知道一切都变了，螺旋桨飞机可能没机会达到另一个时空的高度，喷气机将提前终结螺旋桨时代。
也不能说终结吧，即便到了21世纪，螺旋桨飞机依然在使用，在某些特殊机型上，螺旋桨飞机拥有喷气式飞机所不具备的优势。
俄罗斯秘密研发新武器的时候，澳大利亚的提案在伦敦帝国会议中引发巨大争议。
澳大利亚希望拥有更大贸易自主权，这将打破英联邦的贸易规则。
英联邦的贸易体系是英国最后的底线，南非虽然独立，依然留在英联邦内，承担自己的角色，这是伦敦允许南非独立的前提。
澳大利亚如果拥有贸易自主权，英国商品在澳大利亚的竞争力将受到严重影响。
虽然澳大利亚的人口并不多，即便给予澳大利亚更大的贸易自主权，也不会对英国经济造成太大的影响。
但是给予澳大利亚充分的贸易自主权，可能会引发多米诺骨牌效应，这才是伦敦最担心的。
这其实并不是澳大利亚第一次提出类似要求，在之前的帝国会议上，澳大利亚和加拿大都曾提出类似要求，甚至连印度都希望拥有贸易自主权。
这一次英国还试图以拖延时间糊弄了事。
没想到澳大利亚的态度异常坚决，让伦敦措手不及。
6月25号，英国地中海舰队派军舰前往澳大利亚访问，试图对澳大利亚进行武力威慑。
苏伊士运河公司以安全为由，拒绝地中海舰队的军舰通过苏伊士运河。
这直接引发地中海舰队的强烈抗议。
非战时状态下，任何国家的军舰都有权通过苏伊士运河，运河公司不得拒绝。
但如果军舰通行会影响到运河的安全，运河公司有权拒绝。
日俄战争期间，当时的苏伊士运河公司就是基于这一点，拒绝俄罗斯战列舰通过运河。
现在风水轮流转，终于轮到俄罗斯卡英国的脖子了。
张伯伦难得强硬，在国际联盟向小尼古拉开炮。
“英国在历史上卡过俄罗斯无数次脖子，我们这才卡了你们一次，这就受不了了？”
小尼古拉疯狂大笑。
“所以你承认运河公司受俄罗斯政府指使？”
张伯伦就事论事。
“我什么时候说过？你不要无端联想。”
小尼古拉矢口否认。
“你刚刚说过！”
张伯伦红温，这才刚刚说过的话，余音还没有消失呢。
“我没有，你听错了！”
论耍赖，谁都赖不过小尼古拉。
“你们这样做，将对当地安全造成严重影响。”
张伯伦语带威胁。
“想打我？来啊！”
小尼古拉一点都不带怕的。
张伯伦确实是不敢打小尼古拉，甚至不敢跟小尼古拉大声说话，几十岁的人了，万一有个好歹，俄罗斯肯定会追究到底。
地中海舰队也不是吃亏的主，在运河公司拒绝军舰通过之后，地中海舰队遂派出军舰封锁苏伊士运河。
不让我过，那就谁都别过！
这下可捅了马蜂窝。
当年运河公司不让俄罗斯军舰通过运河，俄罗斯军舰就老老实实从非洲绕道，也没见以“野蛮”著称的俄罗斯派军舰封锁运河。
现在俄罗斯以其人之道反制其人之身，英军居然置地中海周边国家的利益于不顾，悍然派军舰封锁运河，何其霸道。
“这就是你们英国人所谓的‘绅士风度’，只能自己占便宜，一点亏都不能吃——”
小尼古拉才不在乎运河公司的经济损失呢，只想揭穿英国人虚伪的真面目。
“非战争状态下，任何国家的军舰都有权通过苏伊士运河，这是地中海舰队应有的权利。”
张伯伦不能退让，否则英国皇家海军的统治力就将荡然无存。
虽然现在皇家海军的统治力，面对美国和俄罗斯的强力挑战已经岌岌可危，但只要皇家海军的光环还在，英国就还是纵横七海不可一世的日不落。
地中海舰队要是和俄罗斯舰队一样老老实实绕非洲，那皇家海军的神话就将蒙上阴影。
世界大战已经让所有人都看清了英国陆军的虚弱，海军成为英国唯一的遮羞布。
如果海军的光环不在，其他国家先不说，让澳大利亚和加拿大怎么想？