为了彻底解决运河问题，小尼古拉提出一个新方案，在运河旁边再修一条运河。
自1869年运河通航后，运河公司已经对运河进行多次疏通，可以通行的船只吨位在不断增大。
这一次运河中断之前，可以通行的船只吨位已经增加到4.5万吨。
造成堵塞的“苏伊士”号，满载之后恰好就是4.5万吨。
所以运河修再宽也没用，商人会卡着运河的上限定做商船，如果不改变现状，迟早会堵塞。
现在的运河只有一条航道，小尼古拉提出在旁边再修一条航道，单向通行变双向，一条航道堵了还有另一条，可以轮流疏通，不至于像现在这样，一堵就是一两年。
克里孟梭无所谓，他又不是运河公司的股东，反正你们不管怎么分，该给法国的分红按时给就行。
张伯伦坚决反对。
只是疏通运河，现在各方投入就已经超过20亿卢布，运河公司已经入不敷出，怨声载道。
如果再修一条，还要花多少？
“不管花多少，所有股东按比例分摊，责无旁贷。”
小尼古拉财大气粗。
张伯伦眉头紧皱，这明显又是坑。
只是疏通运河，整整用了两年，工程量还没有完成一半。
当初挖这条运河用了整整11年，现在需要多久？
由于工程机械的提升，大概用不了11年。
但就算时间减半，运河公司也无力承担。
小尼古拉之所以把这事儿在国联提出来，目的是谋求国家资本介入。
运河公司这种模式是上世纪出现的，现在已经过时，不仅无法保证苏伊士运河的运行，而且已经成为运河升级的障碍。
“运河公司如果不同意也行，自然会有愿意投资的人，主动联系埃及政府。”
小尼古拉有恃无恐。
当初运河公司跟奥斯曼总督签协议的时候，并没有排他性条款。
如果俄罗斯铁了心要修新运河，运河公司还真管不着。
别管运河的疏通工作什么时候完成，等新运河开通，运河公司的利润恐将一落千丈。
不是恐怕，是肯定。
张伯伦本想为运河公司争取时间，奈何国际联盟真的没有秘密可言，全体大会结束后的第二天，俄罗斯要修第二条运河消息就被媒体爆出。
两年以来，人们都已经对运河公司的肥皂剧感到疲惫了，如果没有劲爆点的消息，真无法引发读者的好奇心。
如张伯伦所料，俄罗斯要修第二条运河的消息传出后，本就已经跌入谷底的运河公司股票，彻底无人问津。
现在就算再迟钝的人，也知道运河公司正在被针对，可以说全欧洲都在为运河公司的霸道买单。
3月17号，法国运河公司宣布以1.5亿法郎的价格，将法国运河公司持有的股票，出售给多尔戈鲁科夫家族。
罗斯柴尔德还没有消化这一事实，洛克菲勒主动找上门，要求以1500万英镑的价格，收购罗斯柴尔德家族持有的运河公司股票。
“呵，很好，这就是你们的图谋么？”
老罗斯柴尔德没想到，俄罗斯人和美国人居然如此红果果。
“您可以拒绝，但那样一来，没有人能保证运河危机会持续到何时才能结束，十年八年也有可能。”
小约翰无所谓，从美国的立场出发，苏伊士运河堵塞的时间越长越好。
老罗斯柴尔德沉默良久，开价3000万英镑。
小约翰莞尔一笑，你们还真的是死要钱呢。
4月1号，经过多轮谈判，英国运河公司同意将所有运河公司的股票转让给美国洛克菲勒。
克里米亚亚历山大城，小约翰和谢尔盖举杯相庆。
既然法国和英国先后退出运河公司，疏通工程也要尽快结束，毕竟堵一天多少钱呢。
重组后的运河公司，模式和之前的运河公司差不多，运河由多尔戈鲁科夫家族管理，洛克菲勒坐吃分红。
埃及人终于得偿所愿，新运河公司同意将收益的百分之十，分配给埃及政府。
“疏通工程已经进入收尾阶段，一个月内即可完工，新运河随后开始施工，预计工期需要36个月。”
谢尔盖雷厉风行。
“大公下一步准备怎么做？”
小约翰关心的，还是乔治的后续计划。
苏伊士运河只是一个尝试，供俄罗斯和美国建立初步信任。
有了这个基础，就可以再接再厉，继续向“老国王”发动进攻。
“伦敦下月即将召开帝国会议——”
谢尔盖胃口大，将目标对准英联邦。
英国近几年，几乎每隔一年都要召开帝国会议，讨论英联邦内部事务。
随着南非的独立，澳大利亚和加拿大、新西兰独立的呼声也越来越高。
英国尝试以给与海外自治领更多权利为诱惑，希望海外自治领能继续留在英联邦内。
海外自治领同意留在英联邦，承认英国国王是所有英联邦国家的共同君主，但前提是海外自治领获得作为一个独立国家的所有权利。
换句话说就是以皿煮的名义，一别两宽。
小约翰没有跟谢尔盖说太多，转天去找菲利克斯，表达了对自贸组织的兴趣。
菲利克斯对美国加入自贸组织表示欢迎。
小约翰要求针对关税协议进行磋商。
自贸组织现在也已经不是零关税了，而是各国之间根据自身情况自行商议。
俄罗斯和大多数成员国之间的关税，在百分之十到百分之三十之间。
只有南斯拉夫王国和尤里耶夫大公国，以及俄罗斯三国之间，还在坚持零关税。
小约翰希望拥有关税自主权，这和自贸组织的宗旨相抵触。
美国政府一直将关税，作为调节进出口的最有力武器，使美国的进出口完全有利于美国企业。
如果美国拥有完全的关税自主权，那么自贸组织的基础就不存在了。
第762章 明抢
美国的分裂体现在方方面面，关税这方面尤为明显。
美国的政策一直在孤立主义和自由贸易之间左右摇摆，代表工业资本的共和党，主张通过工业品高关税，农产品低关税提高自己的产品竞争力；代表农业资本的民主党，则希望以工业品低关税和农产品高关税保护本土农业的利益。
美国立国到现在的关税政策用一句话总结就是：通过高关税维持政府收入，通过限制进口保护美国本土企业。
但是在出口上，美国历来高举自由贸易大旗，要求欧洲国家打开国门，向美国商品开放市场。
欧洲国家也不傻，自己的利益也要维护，所以美国独立一个多世纪以来，不得不在大多数时间奉行孤立主义。
世界大战让美国尝到了自由贸易的甜头，美国资本家受利益驱动，疯狂提升生产力，到1918年，美国在全球制造业生产中的比重一度占到40%。
世界大战结束后，美国出口一落千丈，这就是1920年经济危机的根源。
经济危机对美国经济造成严重影响，美国用了整整两年才艰难转型，当美国将视线重新投向欧洲，发现欧洲已经重回封闭状态。
英国法国不用说，经济本身就自成一体，如果不是世界大战，根本不需要从美国进口商品。
德国被严重削弱，经济持续低迷，无力进口。
俄罗斯组建了自贸联盟，将一盘散沙的欧洲中小国家联合起来，经济同样自成一体。
美国人惊讶的发现，欧洲经过世界大战的洗礼，居然成为无处下口的铁王八。
这是美国无法接受的。
俄罗斯同样无法接受美国的双重标准。
美国想加入自贸联盟，必须改变一直以来的孤立主义，降低关税标准，同样向自贸联盟敞开市场。
这对美国来说是一步险棋。
1924年的当下，美国商品对欧洲并没有技术上的优势，更多是以规模取胜。
和另一个时空最大的不同在于，这个时空的俄罗斯不仅没有被孤立排挤，而且是自贸联盟的领导者。
在很多新兴领域，比如汽车、飞机，俄罗斯产品不仅拥有技术优势，而且俄罗斯的工业规模，丝毫不亚于美国。
美国想加入自贸联盟，就要向自贸联盟敞开市场，到时候俄罗斯商品疯狂涌入美国，美国本土企业能否顶得住俄罗斯商品的冲击？
俄罗斯这边其实有着和美国同样的担心。
和俄罗斯相比，美国商品最大的优势是成本低廉。
俄罗斯在实行一系列福利制度后，由于人力成本的提高，对俄罗斯商品的竞争力，已经产生了一定影响。
美国虽然早早废除了奴隶制度，黑人和白人的薪水依然存在明显差距，除个别明星企业之外，美国大部分工厂都是血汗工厂，人工成本比俄罗斯更低。
基于目前的国际局势，乔治要求俄罗斯企业加大对科研的重视力度，努力保持俄罗斯的技术优势。
乔治将重点放在汽车和工程机械，以及家用电器上。
随着圣彼得堡和君士坦丁堡的工厂投产，俄罗斯的汽车年产量增加到800万辆，超过五分之一用于出口。
时下的欧洲国家，只有法国的汽车产业有一定规模，其他国家都还处于原始状态，就连英国和意大利都只是刚刚起步，俄罗斯汽车凭借优秀的动力和时尚的外型，很受市场欢迎。
在家用电器上，俄罗斯同样优势明显，阿穆尔轻工集团生产的留声机和收音机，以及洗衣机同样广受欢迎。
乔治的不满在于，俄罗斯由于气候原因，对于冰箱和空调的重视程度严重不足。
俄罗斯虽然用不着冰箱和空调，但是对于东印度这样的热带国家来说，冰箱和空调都是不可或缺的，对于提升人们的生活品质有着直接作用。
乔治希望俄罗斯企业能以人为本，市场需要什么，俄罗斯企业就生产什么。
或者说，如果俄罗斯企业对这部分利润没兴趣，那么东印度就可以重点发展相关行业。
产业互补嘛，合作才是王道。
强化自身实力的同时，乔治也没忘记薅资本主义羊毛。
亚历山大在澳大利亚的投资进行的很顺利，以100万英镑的价格，获得了西奥州的矿产开采权。
西澳大利亚州面积252.5万平方公里，如果将西奥看成一个国家，在全世界可以排到第九位。
1924年这会儿，西奥的铁矿还没有被发现，西澳大利亚是澳大利亚最穷的一个州，人烟稀少，经济落后，不仅地处高原，而且内陆还有三大沙漠区。
这种情况下，疯狂对西奥州投资的尤里耶夫家族，就成为西奥的大金主。
为表示对尤里耶夫家族的欢迎，西奥州政府特意将每年的7月13号，确定为西奥州的尤里耶夫日。
西奥州政府还没有来得及庆祝这一节日，尤里耶夫家族宣布，在西奥州的皮尔巴拉地区发现铁矿。
这个消息并没有引发外界的关注，尤里耶夫家族既然向西奥投资，那么肯定是发现了什么，尤里耶夫家族才会行动起来。