现在帝国已经开始强化西伯利亚舰队，数年之后，西伯利亚舰队的实力将凌驾于波罗的海舰队和黑海舰队之上，成为帝国最强大的舰队。
这自然就不可能给了。
乔治无所谓，不给就不给，反正阿穆尔还有内河舰队。
未来某一天，阿穆尔内河舰队的旗舰可能会是战列舰。
想想都带感。
到时候乔治天天派战列舰去撵日本渔船。
进入3月份，参加尼古拉登基典礼的各国代表团陆续抵达圣彼得堡，代表清帝国出访的是李章铜。
俄罗斯帝国对李章铜的到来非常重视，尼古拉居然派道胜银行董事长乌赫托姆斯基公爵前往苏伊士运河迎接，请李章铜乘坐“俄罗斯”号游艇直接前往敖德萨，不给李章铜接触其他人的机会。
在圣彼得堡等待李章铜的，是乔治和维特，以及外交大臣罗巴诺夫·罗斯托夫斯基公爵。
乔治他们三人的任务，是和清帝国就借款、租界、中东铁路，以及共同防御联盟等方面签署正式条约。
去年三国干涉还辽后，俄罗斯帝国和清帝国已经就借款达成初步协议，但是并没有签署正式条约。
尼古拉的性格太跳脱，想法一天三变，在此前约定的基础上，又增加了共同防御联盟。
共同防御联盟的目的并不是为清帝国提供保护，而是蚕食清帝国。
李章铜抵达圣彼得堡后，主动来到财政部拜访维特。
维特问李章铜是否抽烟。
李章铜喊了一声，两名仆役马上进来伺候李章铜抽烟，维特终于认识到这位清帝国权臣的排场。
仆役将水烟袋送到李章铜嘴边，李章铜一动不动，维特大开眼界。
由于大部分条款都已经提前议定完毕，谈判进行的很顺利，但为了能让清帝国尽快签字，维特还是为李章铜以及他的侄子李经方，准备了一些小礼物。
乔治知道的部分，一共是50万卢布。
除此之外维特还通过道胜银行给李章铜开出了一个200万卢布的支票，作为中东铁路的预付款。
三国干涉还辽后，俄罗斯帝国和清帝国的关系急剧升温，清帝国为了维护和俄罗斯帝国的关系，做出了巨大让步，除了将中东铁路沿线的土地经营权授予道胜银行之外，还允许道胜银行在中东铁路沿线拥有开采矿山、开设工厂、并且代收税款等权力。
和传说中残暴贪婪的尤里耶夫斯基超级公爵不同，乔治并没有在谈判中表现太活跃，这些条款都是事先议定好的，乔治发挥的空间不大。
乔治倒是对清帝国是否重组北洋水师很有兴趣。
北洋水师在甲午战争中全军覆没，“定远”被击沉，“镇远”被日军俘虏，继续沿用“镇远”之名，加入日本海军。
清帝国战前并没有想到日本人的胃口是如此之大，2.3亿两的赔款也足以让清帝国伤筋动骨，所以甲午战争结束后，清帝国国内就有人希望重组北洋水师，一雪前耻。
于是乔治就在叶卡捷琳宫设宴招待李章铜和他的侄子李经方。
由于乔治会汉语，所以李章铜也没有带翻译，餐桌上只有乔治和李章铜、李经方三人。
让乔治没想到的是，李章铜并没有重建北洋海军的意思，甚至在乔治表示西伯利亚银行可以提供贷款的情况下，李章铜还是无动于衷。
难道是淮军在甲午战争中的损失太惨重，让李章铜死心了？
乔治不太相信。
“待协议书上签字后，我还要继续前往欧美考察，一切事务，等我考察完毕之后再说。”
李章铜并没有把话说死。
“日本人狼子野心，甲午战争只是开始，并不是终结，你们已经成功让日本人尝到了甜头，他们不会就此罢休的。”
乔治提醒李章铜，人无远虑必有近忧。
“公爵殿下，我认为现在更应该担心的是你们——”
李章铜人老成精，不像尼古拉那么好忽悠。
“你说的有道理，但是城门失火殃及池鱼，难道你们就不做任何准备？”
乔治知道日俄之间必有一战，否则日本就不会组建六六舰队了。
日本从英国订购的“富士”和“八岛”，单价100万英镑，折合1000万日元左右。
日本正在和英国继续就购买战列舰进行谈判，这一次日本人盯上的是威严级。
“富士”和“八岛”是君权级的改进型。
“威严”级战列舰是英国最新一级主力战舰，排水量15000吨，单价120万英镑。
两艘“富士”加四艘“威严”，总价直逼7000万日元。
叠加六艘重型巡洋舰和辅助舰艇，以及其他开支，日本组建六六舰队需要花费的总金额为2.13亿日元，其中1.395亿日元来自甲午战争赔款。
俄罗斯帝国制订的“大海军计划”持续10年，总规模达到4.5亿卢布，一共要建17艘战列舰。
乔治不好评价哪个计划更科学一些，反正这里面英国人居功至伟，德国法国也在起哄架秧子。
日本需要的战列舰是从英国订购。
重型巡洋舰，德国和法国都可能得到订单。
俄罗斯国内的船台有限，迟早也得从国外订购军舰。
海参崴造船厂正在扩建船台，新建的两個船台，最大可以建造1.5万吨。
“公爵殿下精通汉语，当知以和为贵的道理——”
李章铜嘴里也是没有一句实话。
不过这也可以理解。
1823年生人的李章铜已经七十多岁，时日无多，就算清帝国重建北洋海军，也大概率和李章铜没什么关系了。
李章铜在圣彼得堡一共待了2个月，4月26号，李章铜率李经方等人到外交部，与罗巴诺夫、维特、乔治互看双方的全权谕旨，复校清、俄约文无讹，各自画押盖印，《清俄御敌互相援助条约》约成。
条约全文共六条，第一条规定日本如侵占俄国远东，或清国以及高丽土地，清俄两国应以全部海、陆军互相援助。
同时规定为使俄国便于运输部队，清国同意俄罗斯帝国修建中东铁路，该工程交由华俄道胜银行承办经理。
条约签字后，乔治又代表中东铁路公司和道胜银行签订工程承揽合同。
合同签订当晚，乔治在叶卡捷琳宫宴请道胜银行董事长乌赫托姆斯基公爵。
乌赫托姆斯基公爵曾陪同尼古拉前往海参崴，和乔治的关系还算不错。
乔治希望道胜银行能和西伯利亚银行展开更紧密的合作。
“乔治，恐怕不行——”
乌赫托姆斯基公爵很抱歉，盯上道胜银行的，不止乔治一个。
第340章 沟和井
亚三把阿穆尔给了乔治后，阿穆尔从无人问津的蛮荒之地，突然就变成了人杰地灵的风水宝地，圣彼得堡不知道多少人咬牙切齿呢。
阿穆尔好不好？
好！
雅库特人俗话说：西伯利亚人没有饿死的，只有懒死的。
别的都不说，北海道渔场一年捕的鱼，足够给所有海参崴人提供营养。
阿穆尔人一年砍的木头，够全欧洲人使用。
关键木头还砍不完，砍的没有长得快，这特么谁看了不眼馋啊。
就连被所有人都诟病的漫长冬季，经过海参崴人的巧妙包装，都已经变成丰富多彩的冬季娱乐项目，还有什么做不到的呢？
所以别看道胜银行600卢布原始资本金，俄罗斯出资部分只有225万卢布，这部分在圣彼得堡，现在已经翻了十倍不止，连法国那边都已经闹翻天了。
仅乔治所知，这半年多以来，有意前往远东投资的圣彼得堡大公不下十个。
所以西伯利亚银行想南下，阻力不是来自清帝国，而是来自圣彼得堡。
“等等，你可能误会了我的意思，我对清帝国的矿藏和伐木场没兴趣，只希望借助清帝国的土地发展农业，这总和其他人的业务没有冲突吧。”
乔治是懂共赢的。
远东好不好？
那肯定好。
但也得看是谁去经营。
让乔治去经营，乔治有信心把北大荒变成北大仓。
让圣彼得堡的大公们去远东，面对远东一没基础设施，二没安全保障，甚至连人力资源都没有的开局，你们慢慢玩去吧。
“如果这样的话，那应该没什么问题。”
乌赫托姆斯基对乔治这个地头蛇还是很敬畏的，他去过远东，知道乔治在远东的能量有多大。
在圣彼得堡，乔治声名不彰，其他大公提起乔治，多半是“酒贩子”、“兵痞”、“做女人生意的家伙”，等等不堪入耳的评价。
在远东，乔治拥有西伯利亚的丰富资源，拥有高丽的人力支持，拥有亚齐、大马、清帝国等海外市场。
可以说圣彼得堡这些大公们在远东，也要看乔治的脸色，否则他们的生意，多半血本无归。
想在远东做生意？
呵呵，没有乔治的同意，他们砍的木头挖的矿，甚至都运不出远东。
乔治也不担心乌赫托姆斯基不配合。
中东铁路公司是乔治成立的，乌赫托姆斯基要是不同意让渡利益给乔治，那道胜银行的董事们就等吧。
乔治要是从中作梗，中东铁路一年能修一公里，算乔治没脾气。
搞定了中东铁路，乔治还要面对美国的官司。
特斯拉研发无线电报，并没有第一时间在全世界申请专利。
“多尔戈鲁科夫”号安装无线电报之后，乔治才安排太平洋电报公司的人开始申请专利。
公示期刚过了半个月，一个叫马可尼的意大利人声称，太平洋电报公司侵犯了他的专利。
尼古拉登基是大事，去年6月上任的美国国务卿理查德·奥尔尼也抵达圣彼得堡，向尼古拉表示祝贺。
在担任国务卿之前，奥尔尼担任司法部长，是门罗主义的坚定支持者，同时还是垄断资本的最佳盟友。
乔治虽然不是美国人，但是和特拉华汽车公司，以及太平洋电力公司的关系人尽皆知，奥尔尼不敢怠慢。
特拉华汽车公司和太平洋电力公司都是美国现任总统格罗弗·克利夫兰的幕后大金主，对格罗弗·克利夫兰成为美国总统起到巨大帮助。
这倒不是乔治的金手指。
乔治也不知道美国历任总统的名字。
但乔治知道美国总统和金主的关系。
所以蒂埃里就干脆投资每一個有可能成为美国总统的候选人，这样不管最终是谁获胜，蒂埃里都是胜利者。
别惊讶，洛克菲勒和摩根、卡内基们，都是这么干的。
否则特拉华汽车公司也不至于在美国一枝独秀。
太平洋电力公司更不至于垄断美国电力市场。