乔治也不单纯是为了给英国人找麻烦，法国和德国，以及未来的美国也可以啊。
俄罗斯帝国轻而易举从荷兰人身上咬了一口，撕下一大块肥肉，美国人都看在眼里。
美国对于欧洲那些老牌殖民国家的殖民地早就垂涎三尺了，惹不起如日中天的日不落，还能惹不起已经过气的西班牙么。
巧了，西班牙在东亚的殖民地菲律宾，就在东印度旁边。
俄罗斯帝国可往，难道我阿米利加就不行？
天命有常，唯有德者据之。
苏门答腊岛的争夺已经告一段落，兰芳人还在加里曼丹岛反抗荷兰人的入侵呢。
如果没有外部力量支持，兰芳人的反抗迟早也会以失败告终。
乔治能眼睁睁看着一心争取民主自由的兰芳人被荷兰人彻底绞杀吗？
乔治这么热心肠的人，肯定不能坐视不管啊。
所以接下来，乔治要用人的地方很多，如果赶不上这一波，阿穆尔就彻底被锁死在日本海了。
尼古拉还是挺欣慰的，乔治总算没有贸然派哥萨克去做这些事。
乔治倒是想来着，可是做不到。
当初亚齐闹得沸沸扬扬，俄罗斯帝国和英国都差点兵戎相见，因为亚齐人仗打得太诡异，让英国人摸不着头脑，所以乔治才趁乱得手。
这种事可一不可再，哥萨克身上，俄罗斯帝国的印记太鲜明了，高丽和东印度身上，虽然已经贴上了俄罗斯帝国的标签，毕竟没有哥萨克那么引人注目。
乔治的这些布置，现在其实已经看到效果了。
前段时间金玉均遇刺，就是最好的证明。
金玉均人在日本，通过正常渠道，乔治很难达到目的。
既然能用一颗子弹，同样解决问题，那乔治就选择更便捷的方式。
金玉均死后，英国和荷兰方面，关于亚齐的讨论就少了很多。
这充分证明子弹在大多数时候，都比辩经更好使。
难怪俄罗斯国内的民意党，对炸弹那么痴迷。
同样的方式既然可以用在开化党人身上。
自然也就可以用在民意党人身上。
“乔治，你可以用这种方式对付高丽人，绝不能用于国内。”
尼古拉不赞成乔治用物理方式解决问题。
“民意党人向你爷爷的马车扔炸弹的时候，可从来没有犹豫过。”
乔治是为父报仇，国仇家恨叠加到一起，谁都拦不住。
乔治把亚二抛出来，尼古拉终于无话可说。
不为自己爷爷报仇，伱还是人吗！
阿穆尔预备役虽然打着预备役的旗号，但是和俄罗斯帝国其他地区的预备役截然不同。
俄罗斯帝国正规军都有大几十万，预备役就是民团，平时根本不进行训练，徒有其名而已。
阿穆尔的预备役，每年至少要接受3到4个月的军事训练，强度和符团一模一样。
尼古拉和乔治同时开始服役，并不是军事小白。
以尼古拉的眼光看来，阿穆尔预备役的实力，即便比不上符团，也和近卫军有一拼。
预备役的装备也很好，除了没有炮兵之外，和符团一样。
让尼古拉无奈的是，阿穆尔预备役使用的步枪，是符团淘汰的。
这些步枪都是从三大采购的。
符团现在使用的步枪，是海参崴兵工厂自己生产的。
这似乎说明，三大生产的步枪，不如海参崴兵工厂生产的步枪更好用。
“我们进行过一些测试，海参崴兵工厂生产的步枪，无论是从性能上，还是从寿命上，都比三大生产的步枪要好一些。”
乔治这是给三大留了面子。
实际情况不是好一些，而是好很多。
乔治其实也没有做什么，甚至没有自掏腰包补贴阿穆尔军区，只是把军部给阿穆尔军区的拨款，都实实在在用在部队建设上，这就让尼古拉更无奈。
对比阿穆尔军区。
军方每年上亿卢布的军费，又有多少是真正花在刀刃上？
这个问题别说现在的尼古拉，就算等尼古拉当上沙皇，尼古拉也无法解决。
于是苦闷之下，尼古拉就决定借酒消愁。
在海参崴，尼古拉多少还有点正事可做。
希腊乔治就彻底放飞自我，玩的不亦乐乎。
跟希腊相比，海参崴的娱乐业实在是太发达了，希腊乔治这段时间不仅采购了一大堆东西邮寄回希腊，还爱上了来自清帝国的杂技。
“杂技实在是太神奇了，你都无法想象，一个那么小的小女孩，居然在一根只有手指头那么粗的绳索上骑只有一个轮子的自行车，关键绳索离地很高，稍有不慎掉下来就会摔死——”
希腊乔治对杂技极为推崇，甚至想把杂技带回希腊，让希腊人也开开眼界。
去非洲弄几个肢体畸形的黑人拉到欧洲就能进行巡回展览的年代，杂技给人的视觉冲击力可比黑人高多了。
不过这样也行。
如果希腊乔治也把重点放在海参崴的钢铁厂和兵工厂上，那乔治倒是要担心了。
尼古拉没心情看杂技，他即将离开阿穆尔，要赶在冬季之前返回圣彼得堡。
海参崴是尼古拉环球旅行的最后一站，接下来尼古拉不会乘坐邮轮，而是沿西伯利亚大铁路的路线一路返回圣彼得堡。
西伯利亚大铁路正在修建中，沿途还是很危险的，乔治陪同尼古拉一起返回圣彼得堡。
希腊乔治对西伯利亚大铁路没兴趣，还是乘坐俄罗斯王室的“北极星”号邮轮返回希腊。
这一路上不仅没有铁路，连公路都没有，乔治和尼古拉只能骑马。
在多尔戈鲁，尼古拉终于知道阿穆尔是怎么修铁路的了。
虽然时下的火车速度并不快，乔治为了将来的升级，要求铁路尽量平直，不能出现急转弯，也不能偷工减料，所以阿穆尔这边，修建铁路的难度，比车里雅宾斯克大很多。
车里雅宾斯克有些铁路桥还是木头的呢。
阿穆尔这边就全部都是铁桥。
让尼古拉惊讶的是，阿穆尔修铁桥的速度，比车里雅宾斯克修木桥的速度还要快很多。
“这得归功于预制件的生产，我们的大部分工作都是在工厂里完成的，现场部分主要的工作是组装，这样就为我们节省了很多时间——同样做出巨大贡献的，是勘探人员和符团工兵，没有他们，我们的工作根本无法进行。”
阿穆尔这边技术上的负责人是圣彼得堡工程学院的教授亚历山大·路达科夫斯基。
尼古拉无话可说。
阿穆尔这边修建的铁路，标准比车里雅宾斯克更高，速度还比车里雅宾斯克更快，差不多每天一公里左右。
考虑到这里已经是荒无人烟的西伯利亚，这个速度已经很惊人了。
随着日本劳工的加入，阿穆尔这边修建铁路的工人数量已经增加到五万人。
这五万人的协调、后勤、管理等等工作都是由阿穆尔方面负责，等西伯利亚大铁路修建完成后，可以预见，阿穆尔的管理水平将会有大幅提升。
相较之下，圣彼得堡的收获就少得可怜。
工人素质上也有很大不同。
车里雅宾斯克那边用的工人，大部分都是俄罗斯人。
阿穆尔这边几乎都是高丽人和日本人，只有技术人员和管理人员才是俄罗斯人。
这些高丽人和日本人虽然身材矮小瘦弱，但是他们的工作热情让俄罗斯人望尘莫及，尼古拉于是就渐渐了解，乔治为什么说日本是俄罗斯最大的威胁。
第270章 走的想死
日本人的效率很高，这才不到一个月，已经有近6000人抵达多尔戈鲁。
这些日本人普遍身材矮小，大部分人的身高绝对不超过一米四，他们的身材也很瘦弱，一看就是长期营养不良的样子，让人很担心他们能否承受高强度劳动。
亚历山大·路达科夫斯基对这些日本人的评价颇高。
“他们虽然身材弱小，但是很能干，有强烈的自尊心，如果他们没能完成当天的任务，他们就会主动加班，而且他们绝对服从上级的要求，不管你提出的要求有多不合理，他们都会以最大的耐心完成。”
多尔戈鲁这边对日籍工人和高丽工人，是进行分开管理的。
于是东亚人骨子里的内卷，突然就发挥了作用。
阿穆尔对于西伯利亚大铁路的要求标准很高，在对地基进行平整之后，还需要进行加固，然后再铺枕木，最后再铺钢轨。
由于缺少工程机械，所有的工作都需要使用人力完成。
日本工人由于刚接触这个工作，还不够熟练，很多日本工人的身体还很瘦弱，所以日本工人最开始的工程进度，是落后于高丽工人的。
都不用路达科夫斯基要求，日本工人就开始了疯狂内卷，如果当天的工作任务没能完成，那么所有日本工人都会主动加班，哪怕干到半夜，也要将任务高标准，高规格的完成。
如果只是能干也就算了。
这些日本工人更令人惊讶的是，他们瘦弱的身体内有无穷的动力。
阿穆尔为参与修建西伯利亚大铁路的工人提供完善后勤，一日三餐最少有一餐要有肉，或者鱼。
有一天送饭的工人半路翻车，一队日本工人没能准时拿到午餐。
让路达科夫斯基没想到的是，这些日本工人不仅没有抱怨，他们甚至都没有停止工作，所有人都一直到午餐运抵，才停下自己的工作。
所以路达科夫斯基就不得不感叹。
“日本拥有全世界最好的工人！”
日本人是不是最好的，乔治不确定。
但是日本能在一穷二白的情况下发展到二战时期的第一梯队，肯定有其独到之处。
说实话，至少在吃苦耐劳这方面，俄罗斯工人是真不如日本工人。
“这就是担心日本的原因吗？”
尼古拉对日本人的认识还不够深刻。
“不完全是，日本这个国家太狭隘了，总是做一些看上去很疯狂的事，这就导致日本这个国家，对于周边国家来说非常危险——你知道日本正在从英国获得贷款，组建海军，所以日本为什么要组建海军？”
乔治再次提醒尼古拉，不要忽视了西伯利亚舰队的建设。
“可能他们是想用军舰出海捕鱼——”
不能怪尼古拉大意，任由尼古拉想破他的脑袋，尼古拉也不认为日本有挑战俄罗斯帝国的野心。
亚洲目前也几乎被列强瓜分的差不多了，日本就算组建海军最可能针对的还是高丽。
甚至连清帝国，都没有把日本看在眼里。