不管是直流电还是交流电，都只能为单栋建筑提供电力供应。
如果要为整个城市提供电力供应，米哈伊尔都不知道那个工作量得有多大。
“是的，整个城市，这个工作很重要，无论如何都要做到。”
乔治知道电力对发展的重要性。
蒸汽时代推动第一次工业革命出现，距离现在已经超过百年。
电力的发现和应用，将推动第二次工业革命出现，人类即将进入“电力时代”。
第一次工业革命催生出日不落帝国。
谁将成为第二次工业革命的受益者？
乔治希望是俄罗斯帝国。
“我们现在重要的工作太多了，总得一个一个来。”
米哈伊尔心情是崩溃的。
从米哈伊尔来到海参崴之后，他就驴子一样被乔治拿着鞭子驱赶，一刻不得闲。
去年海参崴最重要的工作还是修铁路。
今年就换成发电站了？
关键是连发电站的技术都没有，乔治就信誓旦旦要修发电站，怎么修？
“又没让你一夜之间就把发电站修起来，先从准备工作做起。”
乔治并不不担心技术问题。
最大的技术问题特斯拉已经解决了，现在要解决的是应用问题。
乔治也没指望一夜之间就把海参崴推进到电气时代，这根本不可能。
别的不说，单单是电线问题，就足够让海参崴的技术人员头大了。
这时代塑料还没有出现呢，用于电线的绝缘材料是丝绸、棉布。
为了提高防水性能，电线还要采用虫胶等天然树脂与植物油、沥青进行浸渍，才能取得较好的防水效果。
生产过程这么复杂，电线的成本自然也就高居不下。
所以乔治想为整个海参崴提供电力供应，还需要等待技术的全面进步，只有发电机是远远不够的。
有了发电机，电力的存储同样是大问题。
于是乔治给特斯拉的第二个任务是研究蓄电池。
别误会，乔治需要蓄电池不是为了研发电动汽车。
俄罗斯帝国和美国是时下石油产量最高的国家，在汽车领域，海参崴汽车厂的先发优势无可动摇，至少短期内没有竞争对手。
所以乔治才不会做自掘坟墓的事呢。
电池虽然不会用于电动汽车，可以应用的领域同样广泛。
乔治依稀记得，小时候家里唯一的电器是手电筒。
说到手电筒——
和为整个城市提供电力相比，似乎手电筒更现实。
想生产手电筒的话，需要先有干电池。
乔治不知道干电池是什么时候发明的，他也不知道干电池是怎么做的，所以乔治就把关于手电筒的设想发给特斯拉，让特斯拉去解决这个问题。
技术问题需要专业的技术人员慢慢解决。
乔治要做的，是利用现有的技术优势，对竞争对手进行打击。
交流电最大的对手是直流电。
和交流电相比，直流电具有先发优势，已经在全世界铺开销售。
乔治想打破爱迪生电气公司对电力的垄断，要先从交流电机的生产做起。
和其他产品相比，交流电机的技术保密等级不高，所以乔治就把交流电机的生产放在海参崴。
订单也不用担心，单单是来自俄罗斯帝国的订单，就足够生产交流电机的工厂忙活好几年了。
乔治和尼古拉之间的关系只是出现裂痕，并没有彻底破裂，否则西伯利亚大铁路也没有修筑的必要了。
进入冬季，西伯利亚大铁路被迫停止施工，这对海参崴来说其实是一件好事。
通过修建海参崴到伯力和尤里耶夫之间的铁路，海参崴培养了一直可靠的铁路工人队伍。
海参崴钢铁厂的产量却严重跟不上西伯利亚大铁路的需求，今年年中，米哈伊尔不得不加大从美国的采购量，才没有影响到铁路的修建工作。
这两年海参崴钢铁厂的产量持续提高，尤里耶夫的钢铁厂投产后，阿穆尔的钢铁产量已经提高到15万吨。
钢铁的产量虽然在迅速提升，对钢铁的需求同样在快速增加。
西伯利亚大铁路固然重要，汽车的生产却关系到海参崴的持续发展能力，所以海参崴钢铁厂，要优先满足海参崴汽车厂的需求。
阿穆尔的城市建设同样需要大量钢铁。
海参崴还有兵工厂和造船厂呢。
所以海参崴对钢铁的需求是永无止境的。
说到造船厂，海参崴造船厂今年建造了一艘商船，终于改变了只能建造渔船的尴尬局面。
这是一艘内河运输船，用于海参崴和伯力之间的水运。
和铁路相比，水运的速度虽然慢一些，但是经济性更好，同样不可忽视。
内河运输船只是尝试，接下来海参崴造船厂还会尝试建造远洋货轮，邮轮，乃至军舰。
随着亚齐的稳定，海参崴对于航运的需求越来越严重。
现在海参崴拥有的大型船只，都是从欧洲各大船厂订购的，这肯定不行。
海参崴未来出口的比例会越来越大，需要的船只越来越多。
如果海参崴没有造船厂也就算了。
既然海参崴有船厂，乔治就不会忽视造船业的发展。
别的不说，如果海参崴造船厂能造军舰，哪怕只卖给日本和清帝国，就足够让海参崴造船厂吃撑了。
两年前，清帝国为威慑日本，派舰队前往日本，引发长崎事件。
长崎事件严重刺激到日本人的自尊心，在某岛国支持下，日本开始发展海军。
清帝国也没闲着，1888年12月17日，清帝国北洋水师在刘公岛正式成立，此时清帝国的海军实力居世界第九，亚洲第一。
俄罗斯帝国的海军实力时下居世界第三，仅次于英国和法国。
可具体到西伯利亚舰队就太惨了。
时下的西伯利亚舰队，连刚刚起步的日本海军都不如。
第255章 北洋海军
清帝国将北洋水师的成立仪式作为秀肌肉的舞台。
西伯利亚舰队也接到清帝国的邀请，参加在12月17号在刘公岛举行的北洋水师成立仪式。
阿列克谢耶夫不太想去。
西伯利亚舰队那几艘破船，排水量最大的只有500吨，服役时间已经超过20年，实在是拿不出手。
清帝国最先进的“定远”和“镇远”是战列舰，排水量都超过7000吨，放在欧洲都可以称得上是新锐战舰。
于是阿列克谢耶夫就病了。
“乔治，想不想去清帝国出差？”
米柳京对清帝国还是挺有兴趣的。
“这还有咱们的事呢？”
乔治骨子里也是爱凑热闹的。
“去看看嘛，你不是整天念叨着着要南下？”
米柳京不怕丢人。
清帝国成立北洋水师，在远东是难得的大事，东亚国家和英、法、俄这三个当世海军三大强国，都在清帝国的邀请之列。
清帝国准备在仪式结束后举行北洋水师舰队分列式，各国海军也将参加。
阿列克谢耶夫就是因为这个才生病的。
乔治也不怕丢人，去就去。
阿穆尔军区没海军，乔治和米柳京还是乘坐“多尔戈鲁科夫”号前往清帝国。
1875年，清帝国决定创办海军，北洋大臣李少荃奉命筹建北洋海军。
从1875年开始，李少荃陆续从英国和德国订购军舰，至1888年已拥有军舰25艘，辅助军舰50余艘，运输船30余艘，官兵共计4000余人。
严格说来，北洋水师并不是清帝国的舰队，而是属于北洋大臣李少荃的私人舰队。
《北洋海军章程》规定，北洋海军设提督一员，统帅全军，负责具体的训练和日常事务，但却只归北洋大臣节制调遣；其他大员，如无朝廷的明文，不得调遣和指挥。
北洋海军水师提督丁汝昌，是一个对海军一窍不通的骑兵军官。
北洋海军内部使用英式口令，丁汝昌甚至连英语都不会，完全无法指挥舰队作战，这也为北洋水师日后的覆灭埋下伏笔。
北洋海军副提督琅威理是英国人，他同时担任北洋海军总教习，负责北洋海军的日常管理，以及组织、操演、教育和训练工作。
乔治和米柳京在12月15号抵达刘公岛，受到丁汝昌和琅威理的热烈欢迎。
乔治和米柳京来的是比较晚的，日本外相陆奥宗光，和海军省第一局长兼海军大学校校长伊东祐亨在10号就已经抵达刘公岛。
“阿列克谢耶夫将军的身体还好吗？”
琅威理对阿列克谢耶夫无法到场感到遗憾，阅舰式至少有30%，是为阿列克谢耶夫准备的。
“只是偶感风寒，过段时间就会痊愈。”
米柳京对琅威理很好奇，你一皇家海军中校，不好好在皇家海军服役，跑到清帝国担任北洋水师总教习，这是一种什么样的精神？
没什么，只是因为北洋水师给的多而已。
琅威理在北洋水师的月薪是白银600两。
乔治在所有来参加仪式的外籍军官中，是爵位最高的。
丁汝昌按照西方习惯，为乔治举行欢迎晚宴。
参加晚宴的除了各国军官之外，还有来自北洋水师的外籍军官。
乔治也是这时候才知道，在北洋海军服役的外籍军官居然超过40人。
想到每年还有上百万人移民美国。
乔治终于理解欧洲人对于国家和民族的态度。