第五百九十三章 盛京零号
来到的四人与拉赫曼、萨达很熟悉了，尤其是萨达，已经往福州三次了。
因而在李之将众人让起来后，他们自动做到了二人身边。
李之的话头由此展开，他笑道“蔡东家，我知道你，据说你将拉赫曼、萨达照顾得极周到，令他们并未因宗教原因，在这里的生活稍有不适！”
蔡正浩赶忙回复“远来是客，使我们闽族人的传统，况且他们还是我们的重要客商！”
李之点点头，“这话倒是不假，只是你们当地的商业气氛不是很浓郁啊。据我所知，这里早在汉魏时期，与南海的交通交往已经十分频繁，蕃舶往来理应兴旺，为何我来时观到，港口位置并非繁忙呢？”
“回先生，广州为东南最大港口，因泉州距离广州港更为近便，使得我们这个远比泉州港发展更早一些的福州港日渐落败，近些年蕃舶在此停泊越发稀少，眼下就剩下造船业可以勉强维持生计！”
“福州的造船业素称发达，三国孙吴永安时期，就曾在东冶置典船校尉，主谪徙之人造船于此。我正是经由广州港介绍，才跑来此间修缮船只，另有个打算想着与福州都督府商议一下！”
李之已面朝向黄成礼，看看此人可有在任时的发展雄心，不然自己的规划是好的，但地方官不真心实意配合，效果不会明显。
黄成礼微笑着小心问道“李先生，不知我能不能事先猜测一下？”
此人心中有数，李之即将就任市舶使，肯定会大刀阔斧的做一番发展改良规划。
自己主动提出来，会比李之说出来更显积极，不然此任被认为是尸禄素餐，势必会为其早早地踢出局去，以免碍事。
李之微微一笑，静等阐述。
黄成礼道“李先生既然经过泉州而不入，直接来到福州城，自然是将泉州港放在了第二位，不然就行程便宜来看，省得日后在多绕一个大圈子。如此一来，我大唐首个市舶使设立，必会将福州港划入了一个商业圈子，好与广州港遥遥呼应，借由海路，完全打通南北间交通要道。”
“哦？黄刺史说说理由，为何如此判定？”
“在朝廷眼里，福州城地处近海荒服，须远涉重山百越之路方可到达。而海外各国藩客，他们或是执玉来朝的使者，或是频繁入贡的商人，在此间经过属于必经之地，若能在广州港与长安城之间再有一处交通便利的海上驿站，不仅会让各国藩客免去绕行之苦，也能令东海与南海的交通要冲交通流畅，进而对监控与治理夷州发挥至关重要的地理优势！”
“我想将福州港与泉州港联合起来，泉州港在内贸上比福州港强，外贸因地理位置会稍强于福州港，但泉州港名气较大，而且经济比福州发达，外贸、内贸很多，在吞吐量方面比福州强！但福州也有优势，闽江入海口南北两翼的深水港湾，以及造船业。”
“我们当然会举双手赞成，但泉州方面会怎么想？会不会认为我们抢了他们的海外各国藩客？”
“旧交趾(今越南)七郡贡献转运，皆从东冶（福州），泛海而至，此说法可是存在了几百年，你怎么不说是泉州抢走了你们的藩客？将福州港打造为未来四大港为朝廷高瞻远瞩，面向大局，岂能任由地方情绪影响？”
“李先生，市舶使真有此
规划？”
“谁敢拿大唐社稷开玩笑？方才你所言不假，我之所以首先来到这里，就是要事先探查一下福州地方府署的决心，若仍抱有安于一隅固有思想，吏部会先于市舶使来此办理朝务！”
黄成礼闻听此言，浑身就立起汗毛，他可是知道当朝皇上对于李之的看重，不然也不会把大唐首个市舶使的设立交由他手。
再者，李之的一品爵位已经近乎于顶天的存在，他的话几乎就代表了朝廷本意。
吏部会先于市舶使来到的含义他心知肚明，哪里还敢有半点迟疑。
“只要李先生发下话来，甚至不需先生再往泉州一行，我就会将一切接洽事宜置办妥当，在最短时间内上报具体规划，以便迅速响应朝廷各项部署！”
黄成礼已经站立起身，态度果断而坚决。
李之含笑点点头，“既然有如此深刻认知，市舶使也会努力将福、泉二州间利益获得调融和洽。目前我初步打算，先从福州船场开始，知道为何正清文绮堂的定制船只没选择造船业更发达的洪州或是扬州？就是为了让福州早先掌握最先进工艺。但考虑到当地现状，将首先研发放置在鄂州，你们再前往那里就能学到最完整工艺过程，以最短的时间内发展起来。”
说罢，他转向蔡正浩道“但正清文绮堂属于我的私家产业，总不能以个人利益用来倒贴！相关造船工艺我会无偿提供给你们，但首只船舶在价格上？”
蔡正浩起身急声道“之前我与拉赫曼、萨达二位先生也谈过此事，每一船型首只均只会收取成本价位。”
李之点点头，再一次望向黄成礼“我这就随蔡东家前往船场一探究竟，你这里尽快于泉州接洽，随后送到广州城市舶使，我与你们两家再共同商议此事！最好你们把自己的想法尽数考虑到，形成具体实施规划，若有添减，我们面见再行商榷！”
福州港历史上海外交通贸易迅速发展，与广州、扬州地区，同为阿拉伯、波斯以及南海商人，从海路来华的最重要的经商贸易区之一，也成为当时福建的造船中心。
而福州城内势必会成为货物丰盛，贸易发达，市场繁华，市井嘈杂的货贸繁忙之地，是海外交通贸易发达之区。
甚至会有大量来自日本、新罗、三佛齐、印度、阿拉伯、波斯等地的商人、学僧、使者、游客等，即所谓“市井十州人”，因种种原因暂居或定居下来，唐朝政府因此还专门设立了“都蕃长”一职，来管理他们。
因为重生优势的先知先觉，李之已经打算放弃了去往泉州一行，因为他需要以此来考验一下泉州地方官的态度与能力。
不然规划再细致，下面人不给于积极配合，会平白浪费时间。
若是泉州地方上抵制之心强烈，他就打算暂时放弃那里，而一心令福州港发展起来，到时候泉州会主动找上门去求合作的。
福州船场位于开元寺东直巷，也就是吴时的都尉营。
唐代造船原料，主要依靠木材，因福建就盛产木材，所以李之一行来到，远远就能看见堆积成山的各种方子木。
据介绍，另一造船胜地扬州却不是木材产区，造船木材主要来自江西，这是福州船场的最大优势。
宽阔河
面上的修缮船只盛京零号，需要转过一道河湾才可望到，但李之的探识力，已经在几里外就探个清晰了。
此时站在高约近十余丈的船前，仍能感觉到它的宏伟。
几位夫人们最是欢喜，不经由李之点头，就自行沿着浮舷攀爬上去，阿明撒舍尔跟随守护。
只有瑜然留在河堤上，由伏辰陪着四处查看。
李之则引着拉赫曼、萨达等人细细查看船体的骨架与板之间连接部位。
因为木料长度有限，造船就要求把许多较小较短的木料连结起来，船体与上层建筑物之间的连结技术要求很高，连结不好就不坚固。
所以在那个年代的结构强度中，连结是极重要的。
好在有拉赫曼、萨达等人带来的相关工艺，盛京零号的连结方法是采用榫接结合铁钉钉连。
用铁钉比用木钉、竹钉连结要坚固牢靠多了，虽说隋代已广泛采用了这种先进方法，但多是依靠木钉、竹钉，铁钉极为罕见。
之后上得船内，李之才感到与之前的变化巨大，已经被彻底改造为半军用船只。
甲板上有三层建筑，每一层的周围都设置半人高的防护墙，第一层四周又用木板围成”战格”，防护墙与战格上都开有若干箭孔、矛穴，既能远攻，又可近防。
甲板建筑的四周还有较大的空间和信道，便于士兵往来，甚至可以行车、骑马。
整只船不但外观更显高大巍峨，而且列矛戈、滚石，戒备森严，攻防皆宜，已经算是一座初具规模的水上堡垒了。