地中海霸主之路 第463节

资本是逐利的,为了利益他们可以肆无忌惮;但是资本家们也是追求安稳的,他们一样希望有一个安稳的投资环境!

眼下,俄罗斯帝国战火纷飞,显然是不适合投资的,他们不得不将目光投向海外。而保加利亚恰好就是他们最看好的地方之一!

第一、政局稳定,吏治清明,适合投资实业;

不要看很多资本家,都喜欢搞歪门邪道,利用不法手段牟利,但那都是在他们经营的老巢,他们是地头蛇,要人脉要人脉,要势力有势力,他们自然喜欢官商勾结牟利了。

要是远赴他乡,他们最担心的又恰恰是吏治,毕竟离开了老巢他们就不再是猎人了,反而成为了猎物,这个时候他们自然希望政府可以公证严明,能够保护他们的利益了。

所以,在俄罗斯帝国为了利益他们敢肆无忌惮,但是离开了俄罗斯帝国后,在保加利亚他们反而变得小心谨慎了起来。

之前的关系网,在这里已经没有了用处,他们也不在是根深蒂固的高门大户,而是一个需要谨小慎微的外来户。

第二、距离俄罗斯帝国足够的近,他们可以观望局势,并且在这里落脚的熟人多,可以相互照应;

第三、容易赚钱;

他们在国内的关系还在,还可以利用国内的渠道,销售他们这边的产品,很快就可以在国内市场分一杯羹。

有这么多优势在,有实力的俄国资本家们自然要在这边也建立一些产业了,而最简单的办法,就是直接进行收购!

只要收购一家保加利亚的本土产业,他们就可以借这个机会融入到保加利亚的资产阶级中去,不但可以增加一处财源,还增加了一条后路!

听了肯尼迪的解释,康斯坦丁悬着的心一下子放了下来,只要俄国资本加入了进来,今天的拍卖会就没有问题了。

不要看俄国人的工业不怎么样,经济也烂得一塌糊涂,但这并不意味着俄国资本家们就没有钱!

尤其是那群银行家们,他们刚刚洗劫了整个俄罗斯帝国,现在手中还有大笔的资金,在寻找新的投资渠道。

投资银行固然是首选,但实际上对他们来说是不可能的!全世界各地哪里没有地头蛇啊?金融市场早就被瓜分干净了,剩下的也只是三瓜两枣。

如果他们敢强势插足,估计本土势力会交他们该怎么做人!

这就是杀鸡取卵的后遗症了,虽然大赚了一笔,但是名头也坏了,各国的银行财团们都会敌视他们这种破坏规矩的行为,即便是大家跟着一起赚了钱!

但是在打击对手的时候,谁都不会手软的,就比如现在如果有俄国银行在保加利亚开设分行,估计想要生成一单业务都难,他们也经被从头黑到了脚!

现在改头换面,从实体经济入手就是一个不错的选择,反正都是赚钱,干什么不是干呢?

[444.第八章、资本的力量]

拍卖会结束后,心情大好的康斯坦丁亲自出席了晚上的宴会,和参加拍卖会的资本家们进行了一次近距离沟通。

当然也仅此而已,保加利亚的政府为了杜绝官商勾结,禁止官员和资本家们深入往来,康斯坦丁自然也不会和资本家们真的成为朋友。

他亲自参加宴会,无非是向俄国资本家们示好,表示保加利亚政府会一视同仁,不会打压外来资本。

至于优待?很抱歉,保加利亚就从来没有优待资本家们的说法,对国内没有,对国外自然也没有了!

这些情况俄国人都是一清二楚的,保俄经济一体化也不仅仅只是口号,在世界大战爆发前两国的经济还真的就连成了一体。

现在当然已经被分割了开来,利用世界大战的机会,保加利亚政府可是接管了全国百分之九十以上的企业,想要调整还不简单?

两年多时间过去了,双方在经济上的联系自然是没有那么紧密了,但藕断丝连还是少不了的。

保加利亚的经济政策,一贯都是俄国资本家们抨击的对象,尤其是政府强制干预市场,严格的企业法、劳动保护法,都是他们深恶痛绝的。

但是现在他们反而希望保加利亚的法律更加严格一些,因为这些法律虽然损害了他们的利益,但同时也保护了他们的利益!

正是因为太过了解,俄国资本家们才敢在这里下血本投资。如果没有斐迪南的蝴蝶效应,他们这部分人大都倒在苏维埃的屠刀之下,剩下的人又大都流落美国,最后基本上也被吞噬了干净。

康斯坦丁高兴的说:“陛下,这是我们拍卖的详细资料,比财政部预估的还要高出了百分之十五,共筹集资金575亿列弗(约合23亿英镑)!”

斐迪南微笑着点了点头,接过了文件仔细的看了起来。

对政府来说,这些企业是不是全部掌握在自己手中,并不重要!即便是卖给了资本家,这些工厂依然留在了保加利亚,并不会影响保加利亚的国力。

政府反而摆脱这些负担,并且还可以通过拍卖回收了一笔资金,投入到新的国家建设领域。

这就是国企的无奈之处,他们有很多优点,真正致命的缺点只有一个——经济上不合算!

很多在资本家们手中能够赚钱的企业,在政府手中他就会亏损,无论监管的如何严格,只要不是暴利行业,他就要亏损!

如果不是为了保证政府对国家的控制,斐迪南不介意把所有的国企全部变成私企,那样一来每年的税收又可以再增加很多。

当然想想就可以了,真要是全部卖掉了,保管要出大事!

比如保加利亚铁路公司,要是交给资本家运营,利润估计能增加个三五倍,后果就是很多不赚钱的铁路线路,就要被停运了。

但这些在经济上没有价值的线路,既然被修了起来,自然是为了国防安全了,对政府来说军事上的价值往往比经济上的价值还更加重要。

资料并不是很多,一盏茶的功夫过后,斐迪南就看完了资料,然后微笑着说:“嗯,不错!这次国企改制工作进展的很顺利,不过后期你们还要继续更进,要保证企业的顺利交接和过度!”

“是!”康斯坦丁回答道

想了想后斐迪南又关心的问道:“这笔出售企业所得的资金,你们政府计划如何使用?”

对一个国家来说,拿到手中的钱还不是钱,只有花出去了,并且产生了效益,才是真正的钱!

康斯坦丁胸有成竹的回答道:“陛下,这笔资金政府计划投入到基础设施建设上,主要包括三个方面:

第一、巴尔干环岛铁路计划,将巴尔干半岛全部用铁路串联起来,主要是罗马尼亚、特兰西瓦尼亚和波黑地区,交通部预计还要新建铁路12万公里,才可以完成这项计划;

第二、小亚细亚半岛开发计划,我们将继续修筑德国人没有完成的巴格达铁路,并且加以延伸到波斯湾地区,如果计算上沿途的支线,这段铁路的总里程数将达到42万公里;

第三、开荒,这次世界大战结束后,我们政府手中又增加了不少土地,要将他们开发出来,前期是少不了资金投入的!”

果然,钱还是那么不经花!有几万公里铁路要修,还有几十万平方公里的土地要进行开发,这笔巨款很快就被吞噬掉了。

甚至,斐迪南认为即便是将战争赔款的债权全部卖掉,拿到手的钱也经不起政府折腾,没办法谁让他想要开发亚洲呢?

将殖民地当本土经营,这个成本怎么可能低得了呢?光一个交通问题,就足以令人崩溃!

好在,现在的保加利亚也是家大业大,不像当年那样,修几千公里铁路,都要到处筹款,现在动则就是上万公里铁路,要是搁在以前那是想都不敢想的!

斐迪南点了点头说:“嗯!政府的发展思路是正确的,交通确实是一个大问题,让交通部尽快组织专家进行实地勘探,确定铁路线,争取在1918年底前能够全部动工!”

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